ТУТ--- Часть 1

Продолжение:
Всем здарова, вообщем решил добить свой слух окончательно, и взять казанчик пободрее, старый хотя и качал, но хотелось большего, сами видите....



Ну и потянуло меня с первой зарплаты на авто-рынок, увидел кенвуд и меня переклинило, "Надо брать"
Ну вообщем я и взял.....

Всем привет, вот и поставил я на свою ласточку сабвуфер завтра выставлю и фотки и видео)
Ну а пока фото из интернета.
1000 ВВАТ бассит нереально) ну мне очень нравится)

ТО 0 пройдено + Саб:)

В предыдущих блогах я писал, что отдал машину в Урфин(он же теперь и Рестайлинг) для установки саба, ибо как наверно и всем владельцам ауди с аудио системой Bang & Olufsen(возможно и других) басов вообще не хватает(хотя номинально саб присутствует)...

Привожу список установленного дополнительного

Сильно не пинайте, первый пост о шестерке)

Начинаем с малого:
установил нилевик) Знаю, что без выхлопа он почти безполезен хочу предупредить, что выхлоп на подходе!

Здравствуйте дорогие смотравчане, решил я заказать сабвуфер для своего Феникса рассматривал много вариантов и нашел Сабвуфер
Focal K2 Power Subwoofer 46 KX 4
Вот собственно и он.

Его характеристики

Мощность максимальная: 2000 Вт
Мощность номинальная: 1000 Вт
Диапазон частот: 20 – 500 Гц
Чувствительность: 96.5 дБ
Сопротивление: 4 Ом
Диффузор динамика: K2 сэндвич
Материал подвеса: Poron (вспениный подвес) высокой плотности
Резонансная частота: Fs 29,4 Гц
Эквивалентный объем: Vas – 206,31I л
Результирующая добротность: Ots 0,345
Электрическая добротность: Qes 0,37
Диаметр звуковой катушки: 77 мм
Высота звуковой катушки: 30 мм
Размеры магнита: 75x15 мм
Вес: 17 кг

Дорогие смотравчане посоветуйте стоит ли его покупать?

Пока на Пензу напали обильные снегопады, ситроенчик стоит на месте и и ждет хорошей погоды. Так то можно было бы и в снегопад покататься, но на летней резине както очково чтоли.))
Тем временем его хозяин решительно решил, что нужно колхозить машину!.
Чтобы добавить зла, и без того "Злому Цитрону"

Для полноты картины, все же требуется саб и хорошая шумоизоляция авто. Да да, речь пойдет про акустику данного автомобиля. Желание иметь саб — думаю есть не только у меня, много кто хочет и много у кого его еще нет.
1.
Шумоизоляция задней полки. Купив шумку, разобрав заднюю часть авто, приступил к шумоизоляции.
Особо описывать нечего, процедура вполне стандартна. А вот эффект хоть и небольшой, а чувствуется. К тому же была найдена причина скрипа/стука задней полки. Соответственно устранили) Звучание динамиков стало более насыщенным и полным. Чего так сказать и требовалось.
Материал: ШумOff — М2 и П4 (ушло 4 листа М2 и 1,5-2 листа П4)




2.
Второе, что требовалось — это саб. Решено было купить голый динамик и установить в закрытый короб собственного производства. Почему закрытый?! Т.к. Самый простой вариант исполнения. Рассчитав и подсчитав объемы для 30 см динамика приступили к его изготовлению.
Для короба использовались листы ДСП (2-2,5 см). Между собой скрепляли на жидкие гвозди в сочетании с саморезами (3 шт на сторону). После сборки короба, до установки последнего листа (крышки), 3 стороны изнутри были оклеены виброизоляцией ШумOff М2, плюс ко всему стыки сторон промазали силиконовым герметиком. Надежность крепления и герметичности — обеспечены безусловно.

В принципе все готово, отверстие под колонку решили сделать при установке. Осталось также подровнять стыки и обшить снаружи карпетом. Работа за малым, так что в скором времени следует логическое завершение)
Объем для короба рассчитанный программой JBL SpeakerShop равен 37L, для сабвуфера Pioneer TS-W309
Размеры 450/350/350 мм.

И снова возвращаемся к теме автозвука. Вчера наконец-то приобрел новый сабик ESX SX1240.

В магазине долго думал, брать синий короб или нет)) Т.к. черные закончились)

всем доброго времени суток))) простите извините но писать времени совсем не было..
проект благополучно закончен, все счастливы все довольны)) в этой части все остальные фотки))
так же небольшие комментарии к ним и ожидание ваших мнений и комментариев))
как вы помните мы строим звук в автомобиле p

Очень долго не мог решится на самостоятельное изготовление коробки для сабвуфера.
Но посовещавшись с другом было принято окончательное решение рискнуть с этим нелегким делом.
Вот и закипела работа:
Для начала было принято решение шумоизолировать багажник

Наконец то стартую свой пост))) ура ура)) в работе по уши, времени нет, собственно работой и поделюсь.
Работаю я в автомастерской, установщиком. стартовал проект который мы назвали "скучный повседнев" далее будет понятно почему. По ходу продвижения работы будет еще не одна часть, это только начало)
собственно вот он) будущий обладатель "повседнева"
машина не первой свежести, из Америки в Москву, из Москвы к нам.

И так я наконец-то сделал подсветку в ноги, пасажира и водителя, сделал не так как все)
я же необычный чувак)
фото не очень качественные, на выходных сделаю фотосет и всё будет норм видно, а так если интересно спрашивайте…

цена вопроса:
270 рублей стоит диодная лента 60см, я часть её потратил

Т.к. не являюсь злостным меломаном и в соревнованиях участвовать нет желания и средств, то прикупил я в замен штатной магнитоле и акустике следующие вещи
- ГУ Pioneer DEH-3300UB с USB и подключением штатных кнопок


- саб Pioneer TS-W303R 30см в корпусе 56 литров с фазиком, корпус еще не обклеен карпетом, поэтому без фото.