В данном посте постараюсь рассказать вам о нашей знаменитой команде.
Расскажу только самое главное и важное.Специально не буду долго расписывать всю историю.

На днях в Коломне состоялся совместный проект пилота команды КАМАЗ-мастер, многократного победителя ралли-рейда «Дакар» Владимира Чагина и российского мотофристайлера, участника московской остановки мирового тура Red Bull X-Fighters 2010, Алексея Колесникова.

На окраине города на специально подготовленной площадке были сооружены два перпендикулярных друг другу трамплина – для перекрестного прыжка КАМАЗа и мотоцикла – проекта, беспрецедентного как для мото-, так и автоспорта.

Подготовка к прыжку велась в течение десяти дней. За это время для разгона и приземления девятитонного грузовика был сформирован трамплин, на строительство которого ушло около 500 кубов грунта. Высота трамплина составила 2,5 метра, расстояние от точки отрыва до приземления – 12 метров, что соответствует высоте четырехэтажного дома, и именно это расстояние предстояло перелететь КАМАЗу на скорости 58 км/час.

Для прыжка мотоцикла была установлена рампа высотой чуть меньше трех метров, наивысшая точка нахождения мотоцикла в воздухе составила 12 метров, длина пролета – 21 метр.

Идея совместного проекта пришла спортсменам во время посещения Алексеем тренировочной базы команды КАМАЗ-мастер в Набережных Челнах. Прыжок был сделан в рамках подготовки Колесникова к предстоящим ему соревнованиям Red Bull X-Fighters, которые пройдут 26 июня в Москве на Васильевском спуске. Владимир Чагин использовал эту возможность как дополнительную проверку на прочность грузовика перед ралли «Шелковый путь», которое пройдет в сентябре по маршруту Санкт-Петербург - Сочи.

Несмотря на сильный ветер, представляющий реальную опасность для мотоциклиста, было сделано несколько прыжков, во время которых Колесников продемонстрировал ряд трюков. Наиболее зрелищным оказался «бэкфлип», или обратное сальто, над летящим КАМАЗом.

«Для меня большая честь участвовать в совместном проекте с таким выдающимся спортсменом как Владимир Чагин. Плюс отличная возможность проверить на прочность свои нервы и уровень подготовки, ведь прыгать через летящий на тебя на скорости 60 км/час КАМАЗ психологически и технически очень непросто – вместо приземления ты видишь перед собой огромный девятитонный грузовик», - сказал Алексей.
«Очень интересный проект. Еще ни разу команда КАМАЗ-мастер не принимала участие в чем-то подобном. Машина отлично показала себя, а я, посмотрев, на то, чем занимается Алексей, проникся огромным уважением к его виду спорта!», - прокомментировал Владимир Чагин.

http://ignitione.ru/content/view/404/1/

Добрый день народ. Нашёл интересную инфу о команде КАМАЗ-Мастер, думаю вам будет интересно почитать.

Большой журналистский десант прибыл 14 июля в Набережные Челны в гости к команде «КАМАЗ-мастер». Сразу из аэропорта представители СМИ направились на полигон команды в Тарловке.

– Обед будет чуть позже, почему – поймете сами, – улыбается пресс-секретарь «КАМАЗ-мастера» Евгения Быкова. Вообще-то про тест-драйв с Владимиром Чагиным журналисты знали заранее. Но что это такое, и почему перед заездом нежелательно кушать, не представлял себе никто. Самый главный сюрприз ждал пишущую братию уже на трассе. Сверкая свежей краской, красуясь рестайлинговой облицовкой и необычным прищуром современной спортивной оптики, на старте стоял новый гоночный КАМАЗ. Владимир Чагин подробно рассказал об особенностях новой конструкции. В результате инженерных разработок кабина была сдвинута назад до максимально разрешенных техническими требованиями параметров, платформа стала ниже. Вес машины в снаряженном состоянии – 9,3 тонны, мощность двигателя - 850 лошадиных сил.

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/514/1/

Ежедневные отчеты с Дакара ТУТ

Среда, 5 января.
Калама.
Владимир Чагин – первый, Фирдаус Кабиров – второй (+00:02:18), чех Алес Лопрайс – третий (+00:05:59). Дебютант Дакара в качестве пилота молодой камазовский гонщик Эдуард Николаев был сегодня пятым (+00:12:48), уступив немцу Эхтеру на МАНе, опытный Ильгизар Мардеев на седьмой позиции(+00:16:41). Казахстанец Артур Ардавичус выступающий на КАМАЗе пришел на финиш шестнадцатым.

небольшое видео, найденное про нашу команду.
если было, пишите.. удалим..

Понедельник, 3 января.
По итогам дня общая ситуация в категории Т4 становится ве более закрученной - на пьедестале тройки лидеров очень тесно! Первый - Фирдаус Кабиров. Общее время двух этапов – 6 часов 41 минута, второй - Алес Лопрайс – 06:41:09 (+00:00:09 сек), третий – Владимир Чагин – 06:41:22 (+00:00:22 сек). Вот это борьба!

Четвертый этап: Сан-Сальвадор-де-Жужуй – Калама.
Привет, Атакама!
Участок дороги – 554 км, спецучасток – 207 км

Четверг, 6 января.
Дакар, Икике.
Первым с ревом проносится грузовик Фирдауса Кабирова, его время сегодня лучшее. Зрители в восторге. С приличным отставанием следом появляются Владимир Чагин (он по итогам дня четвертый (+00:22:17), Алес Лопрайс (третий результат,+00:21:25), Эдуард Николаев (второй результат +00:20:05) и Франц Эхтер (пятый результат (+00:25:48).

Согласно задумке участники гонки ДАКАР сделали сегодня вылазку в пустыню Атакама и опять вернулись в точку старта - чилийский город Копиапо. Несмотря на сильный утренний туман, вертолеты ралли смогли подняться в воздух, и судейские бригады обеспечили плановый старт. В стартовой ведомости гонки – 243 участника.

Чилекито. 12 января.
Сегодня у Владимира Чагина день без приключений. Он первый с отрывом в 21 минуту 38 секунд от пришедшего вторым Фирдауса Кабирова. Экипажу Кабирова пришлось останавливаться дважды: в первый раз, чтобы остудить двигатель, а потом для замены колеса. Третий – Марсель ван Влит (+00:34:37), четвертый - Пэп Вила (+00:38:44), пятый - Ильгизар Мардеев (+00:39:55). Эдуард Николаев, имевший по ходу гонки несколько мелких технических проблем, стал шестым (+00:44:26).

Вторник, 4 января.
Сан-Сальвадор-Де-Жужуй, Аргентина.
После трех этапов Владимир Чагин лидирует, выигрывая у Фирдауса Кабирова 6 минут 23 секунды. Эдуард Николаев пришел сегодня четвертым (+00:16:37), Франц Эхтер на MAN - пятым (+00:21:01), Ильгизар Мардеев - шестым (+00:22:15), Артур Ардавичус - двадцатым (+00:56:28).

Интервью с Эдуардом Николаевым.

Команда "КАМАЗ-мастер" представит новый автомобиль для участия в ралли "Шелковый путь". Еще зимой 2010 года было заявлено, что в «Дакаре 2011» года команда будет участвовать на новой машине. И вот автомобиль готов! Первыми его смогут увидеть посетители Российской национальной выставки, которая пройдет в Париже 11-15 июня.
Опытные болельщики, прежде всего, заметят изменившийся внешний вид машины. В результате конструкторских разработок кабина была сдвинута назад до максимально разрешенных техническими требованиями параметров, платформа стала ниже. Заметно улучшились аэродинамические качества автомобиля. Экстерьер автомобиля стал более агрессивным и привлекательным.

Первое серьезное испытание новый автомобиль ждет в сентябре на ралли «Шелковый путь – серия Дакар». Команда "КАМАЗ-мастер активно готовится к этому масштабному спортивному мероприятию.

Источник http://ignitione.ru/content/view/380/1/