Прошу Вашей помощи.
Стоит ли менять Ваз 2114 (2005) на Bmw 525 e34 (1995)

Всем салют))
Давно не писал посты...а уж тем более не заносил в бортовик свежих записей...
Дошли наконец таки руки до коробки моего многострадального таза...
подробности под катом...

Пожалуй, среди тех, кто строит машины для профессионального дрэг-рейсинга в нашей стране тачки из семейства вазовских "зубил" являются наиболее популярными донорами для разных безумных проектов. Боевые "восьмерки", овеянные ореолом славы победителей и проезжающие 402 метра быстрее какого-нибудь стокового "эво" уже успели порядком поднадоесть. Но немногие решаются выбрать в качестве дрэгового снаряда 2109, ссылаясь на больший вес и прочую чепуху. А вот создатели этой злой красной машины из мурома не убоялись двух лишних дверей и построили действительно интересный проект, который многим может задать жару на стрипе!
Дальше под катом

Всем привет, нужно помощь с автомобилем моегу знакомого, ВАЗ 2107. Когда он включает зажигание стартер заработал, всё заводится, всё ок, а зарядки нет. Машину заводишь зарядка есть, . а при заведенном автомобиле она не поднимается, остается такая же а иногда падает, показывает положение БЕЛОЕ минимальное. Тоесть машина ездиет на аккумуляторе. Генератор стоит новый.
В чем может быть проблема?

Предисловие.

Не судите строго, просто накипело(( Когда мне отдали эту машину, я подумал ну потихоньку приведу её в порядок. Экономил на еде, чтобы купить что то в машину. Ковырялся в свободное время с ней. Ждал когда оформят документы, а именно тех осмотр (с ним тоже много крови мне попортили, три месяца его ждал, теряли документы, потом находили их, тянули время). Писал пост на эмоциях, на одном дыхании, поэтому много ошибок.

9 сентября 1970 года начался серийный выпуск автомобилей «ВАЗ-2101».

История «Копейки» неразрывно связана с историей самого автозавода. Ведь выпуск первых автомобилей начался именно с модели ВАЗ 2101.



Первый автомобиль – «ВАЗ-2101»– сошел с конвейера Волжского автомобильного завода (построенного незадолго до этого события) 19 апреля 1970 года. 9 сентября того же года начался серийный выпуск автомобилей «ВАЗ-2101».

ВАЗ-2101 «Жигули» – легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан. Первая модель, выпущенная на Волжском автомобильном заводе. На базе ВАЗ-2101 было создано так называемое «классическое» семейство автомобилей ВАЗ, находящееся на конвейере до настоящего времени. Эта модель оказалась маленьким шедевром: ни до, ни после «копейки» таких долговечных автомобилей наши сборщики создать не смогли.

Будучи изначально лицензионной копией иностранной модели «Fiat -124» модели 1966 года, прототип был доработан и адаптирован с учётом советских условий. Еще на ранних стадиях испытаний выяснилось, что отечественное бездорожье неприемлемо для задних дисковых тормозов Fiat – уже при 2-3 тысячах км пробега колодки стирались до металла, поэтому тормоза заменили барабанными. Кузов также основательно доработан и усилен. Провели ряд других изменений.


Fiat 124

итак,
начинаю закупаться потихоньку ништяками ,так скажем)))
приобрел сегодня 2 боковых и 2 передних белых повортника, также 4 желтых лампочки)

Вобщем вчера выхожу из кино, завожу машину авто запуском, прошло минут 5 и я сажусь в машину, постояли ещё не большое время, и я говорю что жопа горит что-то, ну по угарали естественно, двинул домой, к счастью дорога домой длилась минут 10, еду и думаю про себя что жопу то реально припекает (хотя обогрев выключен), подъезжая к дому чувствую гарью пахнет, спрыгиваю с седения и вижу что от него идёт дым, я в а..уе, и бац прогорает сидение и виден огонь!!!!!!!!!!!!!! К счастью на заднем сидение лежала минеральная вода, так я по быстрому скидываю клемму и выжимаю всю бутылку в прогоревшее отверстие!!! От гари в машине не возможно было сидеть!!

Всем привет!

Ребят, помогите пожалуйста. Решил взяться за полную починку своего ВАЗика, но сразу появилось множество вопросов. Машина 1997-го года, ВАЗ21099, карбюратор. Видимо он уже был заведомо с браком двигателя, т.к. к 1999-2000г проявился очень неприятный шум, когда обороты двигателя в пределах 2к-2,3к. Машина была в то время отца и он не заморачивался по этому поводу, т.к. не хотел лезть почти в новую машину. Кроме этого момента любил её очень сильно и даже к 2010 году она прилично сохранилась, если бы не некоторые помарки после посадки за руль драгоценной моей мамули :) Впрочем когда я сел за руль в 2009 (Кстати уже скоро год стажа будет!), то папаня мне советовал её не мучить, но как пойти против молодой крови.. И соответственно 2-го января 2010 года, поехав за братом в Тушино, в -25, почти неодетый я встал очень надолго там. В один момент я подумал, что домой я не приеду, ибо было жутко холодно. Встал я из-за того, что на пустом МКАДе я выжимал из неё всё что мог, а выжал из неё я 140, она плакалась, ругалась, но до такого дурака меня это не дошло, ещё не чувстовал её боль и она очень расстроилась. Но та прекрасная ночь мне была хорошим уроком :)))

И всё же к делу. Двигатель после этого умер и началась самостоятельная переборка. В кастрюлю по соседству к воздушному фильтру залетало масло гостить, тем самым убивая воздушный фильтр, скорей всего проблема с кольцами, но после расточки новых цилиндров, замены колец - проблема не исчезла. Однако, когда она стала снова на ходу - я уже её так не мучил, но это не помогало. Недавно всё дошло до абсурда: Спустя 3к км после смены масла - она его полностью сожрала, не забыв выплянуть снова в кастрюлю. Ещё бы чуть-чуть и двигателю требовалось капиталка. На протяжение 3-х месяцев горит аккумуляторная лампочка, сообщающая, что возможно проблема с генератором или с проводкой или с ещё какой-нибудь хренью. Причём активность лампочки пропорционально зависит от оборотов двигателя.

И вообщем такой вопрос, есть ли смысл перебирать этот двигатель или проще купить новый? И если новый, то как его зарегистрировать? И вообще кто-нибудь знает каких-нибудь чудо-мастеров ВАЗа или какой-нибудь сервис, чтобы можно было отдать машину профессионалам и не мучить её самостоятельными кривыми руками, кое являются мои))) С дальнейшими планами на тюнинг.

Предвижу сообщения, чтобы я на это дело забил и копил на новую машину. Ребят я хочу сделать эту, в душу легла, хочу чтобы была на ходу и рвала. Как бы каждый дрочит как он хочет :)

Производство Lada Проект С начнется в 2010 году. Об этом говорится в пресс-релизе АвтоВАЗа.

Эти крысы уже одалели( Была у меня хонда, но из за выхода из строя радиатора она стояла на приколе целый год, через год (после того как сперли магнитолу) открываю капот и там такая картина на движке спит крыса в куче мусора и запах ну очень скверный( через мгновенье крыса проснулась и смылась. Вонь и мусор остались. Хорошо они не погрызли проводку так как машинка завелась с пол тычка и все работало.
Сейчас у меня ваз десятка, стоит уже месяца два наверно, нет тех осмотра. Позавчера открываю капот снять акуму для зарядки, а оттуда выскакивает огромная крыса! Я аж от машины отскочил! Ну осмотрел подкапотное пространство все чисто, видно только только залезла. Изоляцию подогнул что бы не пролезла, думал больше их не увижу. Вчера провозился с электрикой в машине часа три, устал, напоследок решил поставить датчик скорости и тут вижу провода блестят оголенные, крысы мне отомстили прогрызли провода от датчика тормозухи( причем отгрызли близко от корпуса, не подлезть( кое как скрутил их временно и переставил машину на другую сторону дома. Надеюсь Ближайшее время они больше в мою машинку не залезут(

Все мы помним, что в японском стиле Босозоку часто автолюбители делают длинные выхлопные трубы.

Сегодня в пробке увидел девятку, вляделец которой вероятно хочет начать движение в эту сторону)