Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
личный блог -ТиМоХа- →
ууваще 212 красавчик!!!или что можно на E class поставить
ууваще 212 красавчик!!!или что можно на E class поставить
салам братья и сестры)))
Снова мне захотелось что то рассказать что было рассказано не раз))Из названия поста можно понять то что 212 это нечто красивое...а знайте что выдает гоголь на поиск 212?нет? ну смотрите)))) .Это какая то лажа.Ибо речь пойдёт сегодня о мерседесе класса Е.В новом 212 кузове...если быть точнее то про тюнинг который на него можно напялить))Пара картинок для затравочки:
личный блог SAQA →
NEW Mercedes CLS(Video)
NEW Mercedes CLS(Video)
Новый Mercedes CLS серии 2011 года представлен официально
Официальный «старт» второму поколению «четырёхдверки» купе дан. Компания Mercedes не стала дожидаться Парижского автосалона и представила сегодня свою актуальную новинку — новый Mercedes CLS серии 2011 года, который появится на европейских рынках уже в начале следующего года.
Новым «сиэлэшник» назвать нельзя. Мы его уже видели на парочке шпионских фоток, где плавность линий кузова и типично новая «бенсовская» решётка радиатора с одним «ребром», которая, кстати, теперь является независимой он крышки капота, слегка намекают нам на уже знакомые, фронтальные формы топовой модели SLS AMG. По бокам — модная светодиодная начинка головного освещения. В общей сложности фары включают в себя 71 световой элемент. Верхняя часть — поворотники. Под ними — стандарт с ближним освещением. Ещё ниже — дальний свет. Закругляют стайлинг — гирлянды дневного освещения. Что касается задних плафонов, то здесь так же — LED, LED, LED.
Слегка пробежавшись по свежим линиям дизайна, уж очень хочется выделить позитивно доминирующие колёсные арки с порогами. Общая картинка новинки сильно «опирается» на завидно приплюснутый верх и аккуратно вырезанный полуовал дверей и стёкол. Пик хвостовой части — два трапециевидных выхлопных патрубка, играющий над ними кант бампера и интегрированная в диффузор гирлянда стоп сигнала. Красота.
Интерьер — богат индивидуализацией.
Богатый выбор всякой комплектующей мелочёвки у «мерседесовцев» конечно не отнять. Комплектация нового Mercedes CLS будет располагать пятью цветовыми вариантами для «общего» интерьера, пятью вариантами для молдинга и аппликаций, и тремя вариантами в выборе качества кожи. Особая фишка — отделанная кожей фронтальная панель с ручной прошивкой. Топовый вариант — комплектация «Passion», которая располагает кожей не сильно испорченной пигментом, что позволяет сохранить родную структуру пористости и передать всю её натуральность. Инструменты — как всегда, круглые. Другими словами — типичный мерседесовский видок. Руль — с парочкой клавиш управления, а по центру панели — всеведающий и всеинформирующий монитор.
Что будет под капотом?
Программа силовых агрегатов будет выглядеть примерно так.
Базовым дизельным будет четырёхцилиндровый 205-сильный двигатель в модели CLS 250 CDI (500 Нм). Топовым — шестицилиндровый 265-сильный в модели CLS 350 CDI (620 Нм).
Впервые в программе — полноприводной вариант 4Matic. Комплектация возможна конечно же только с бензиновыми агрегатами. Базовым будет считаться вариант CLS 350 CGI с шестицилиндровым 306-сильным агрегатом (370 Нм). За ним следует 435-сильный CLS 500 BlueEfficiency (700Нм) и точно такой же вариант, но только с полным приводом 4Matic. Топовым в данной палитре будет считаться конечно же вариант CLS 63 AMG V8, располагающий мощностью в 544 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом в 800 Нм.
Все варианты будут серийно укомплектованы функцией Start Stop и системами активной безопасности типа PreSafe, контроля смены полосы движения и «мёртвого угла».
Официальная премьера нового Mercedes CLS пройдёт на автосалоне в Париже в начале октября. На европейских рынках же новинка появится уже с января следующего года по цене от 60 000 евро.
Официальный «старт» второму поколению «четырёхдверки» купе дан. Компания Mercedes не стала дожидаться Парижского автосалона и представила сегодня свою актуальную новинку — новый Mercedes CLS серии 2011 года, который появится на европейских рынках уже в начале следующего года.
Новым «сиэлэшник» назвать нельзя. Мы его уже видели на парочке шпионских фоток, где плавность линий кузова и типично новая «бенсовская» решётка радиатора с одним «ребром», которая, кстати, теперь является независимой он крышки капота, слегка намекают нам на уже знакомые, фронтальные формы топовой модели SLS AMG. По бокам — модная светодиодная начинка головного освещения. В общей сложности фары включают в себя 71 световой элемент. Верхняя часть — поворотники. Под ними — стандарт с ближним освещением. Ещё ниже — дальний свет. Закругляют стайлинг — гирлянды дневного освещения. Что касается задних плафонов, то здесь так же — LED, LED, LED.
Слегка пробежавшись по свежим линиям дизайна, уж очень хочется выделить позитивно доминирующие колёсные арки с порогами. Общая картинка новинки сильно «опирается» на завидно приплюснутый верх и аккуратно вырезанный полуовал дверей и стёкол. Пик хвостовой части — два трапециевидных выхлопных патрубка, играющий над ними кант бампера и интегрированная в диффузор гирлянда стоп сигнала. Красота.
Интерьер — богат индивидуализацией.
Богатый выбор всякой комплектующей мелочёвки у «мерседесовцев» конечно не отнять. Комплектация нового Mercedes CLS будет располагать пятью цветовыми вариантами для «общего» интерьера, пятью вариантами для молдинга и аппликаций, и тремя вариантами в выборе качества кожи. Особая фишка — отделанная кожей фронтальная панель с ручной прошивкой. Топовый вариант — комплектация «Passion», которая располагает кожей не сильно испорченной пигментом, что позволяет сохранить родную структуру пористости и передать всю её натуральность. Инструменты — как всегда, круглые. Другими словами — типичный мерседесовский видок. Руль — с парочкой клавиш управления, а по центру панели — всеведающий и всеинформирующий монитор.
Что будет под капотом?
Программа силовых агрегатов будет выглядеть примерно так.
Базовым дизельным будет четырёхцилиндровый 205-сильный двигатель в модели CLS 250 CDI (500 Нм). Топовым — шестицилиндровый 265-сильный в модели CLS 350 CDI (620 Нм).
Впервые в программе — полноприводной вариант 4Matic. Комплектация возможна конечно же только с бензиновыми агрегатами. Базовым будет считаться вариант CLS 350 CGI с шестицилиндровым 306-сильным агрегатом (370 Нм). За ним следует 435-сильный CLS 500 BlueEfficiency (700Нм) и точно такой же вариант, но только с полным приводом 4Matic. Топовым в данной палитре будет считаться конечно же вариант CLS 63 AMG V8, располагающий мощностью в 544 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом в 800 Нм.
Все варианты будут серийно укомплектованы функцией Start Stop и системами активной безопасности типа PreSafe, контроля смены полосы движения и «мёртвого угла».
Официальная премьера нового Mercedes CLS пройдёт на автосалоне в Париже в начале октября. На европейских рынках же новинка появится уже с января следующего года по цене от 60 000 евро.
19 October 2010 в 01:11
личный блог АвтоМаньяк →
Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell
Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell
AMG готовит полностью электричесую версию своего спорткара,уже есть ходовые прототипы и даже некоторая информация по характеристикам
Под катом фото,видео и немного информации
Под катом фото,видео и немного информации
18 October 2010 в 16:09
личный блог Jecka Sterling →
Я не понИл, красное это + или - ?!
Как всё просто было раньше : керосиновые лампы , неа даже так: кремень , хворост, костёр, лучина, одна лошадиная сила , или несколько, для карет и повозок и всё просто, хочешь чаю разожги костёр, насобирай чабреца .... теперь всё гораздо сложнее , вроде как удобнее....ну когда на дворе всё во льду и сопли торчат из носа , как бивни саблезубого тигра,тебе то хули : кнопочку клац, режим три и жопе тепло - это хорошо и даже, когда массажирует её - вообще великолепно !
Я не понИл, красное это + или - ?!
Как всё просто было раньше : керосиновые лампы , неа даже так: кремень , хворост, костёр, лучина, одна лошадиная сила , или несколько, для карет и повозок и всё просто, хочешь чаю разожги костёр, насобирай чабреца .... теперь всё гораздо сложнее , вроде как удобнее....ну когда на дворе всё во льду и сопли торчат из носа , как бивни саблезубого тигра,тебе то хули : кнопочку клац, режим три и жопе тепло - это хорошо и даже, когда массажирует её - вообще великолепно !
27 September 2010 в 14:18
личный блог -ТиМоХа- →
История С класса.Часть четвертая.Последняя.Бешеный АМГ
История С класса.Часть четвертая.Последняя.Бешеный АМГ
личный блог Rusik →
Лодка AMG SLS способна разгоняться до 209 км/ч по воде
Лодка AMG SLS способна разгоняться до 209 км/ч по воде
14 September 2010 в 17:55
личный блог -ТиМоХа- →
А что вы знайте о C classe?Часть первая.Эволюция
Камар джоба!!!
После нечего неделания всё таки решил что то написать.А чё нет?Собирался ещё неделю назад что то сделать но всё как то в лом было(Вообщем сегодня я вам немного расскажу и покажу про Mercedes-Benz C classe
Что поехали чтоли?
А что вы знайте о C classe?Часть первая.Эволюция
Камар джоба!!!
После нечего неделания всё таки решил что то написать.А чё нет?Собирался ещё неделю назад что то сделать но всё как то в лом было(Вообщем сегодня я вам немного расскажу и покажу про Mercedes-Benz C classe
Что поехали чтоли?
25 August 2010 в 18:25
Последний раз отредактировал модератор, 25 August 2010 в 23:36
блог сообщества Mercedes-AMG →
История Mercedes-Benz SLS AMG.
Доброго здоровица!(с)
Всем привет.Продолжаю так сказать рассказывать вам о моделях Mercedes-Benz, и сегодня наш главный герой это новенький Mercedes-Benz SLS AMG
Чё заинтриговало?Таки клацай дальше!
История Mercedes-Benz SLS AMG.
Доброго здоровица!(с)
Всем привет.Продолжаю так сказать рассказывать вам о моделях Mercedes-Benz, и сегодня наш главный герой это новенький Mercedes-Benz SLS AMG
Чё заинтриговало?Таки клацай дальше!
личный блог NicK-013 →
Ателье AMG представило новый восьмицилиндровый турбомотор
Ателье AMG представило новый восьмицилиндровый турбомотор
Тюнинговое подразделение Mercedes-Benz, ателье AMG, официально представило новый восьмицилиндровый мотор с двумя турбинами, который заменит собой "атмосферник" объемом 6,3 литра. Новый агрегат имеет рабочий объем 5,5 литра (5461 кубический сантиметр) и в стандартной версии развивает 544 лошадиные силы и 800 Нм крутящего момента.
19 July 2010 в 19:32
личный блог nodub →
Mercedes SLS AMG F1 Safety Car
Mercedes-Benz выпустила два видео демонстрации Mercedes SLS AMG F1 безопасности автомобилей в действии на треке. Автомобиль был выпущен на Женевском автосалоне 2010, а ее дебют в Формуле-1 гонки в Бахрейне.
Автомобиль оснащен 6,3-литровым двигателем V8 производит 571hp 650nm и крутящего момента. 0 до 100 км / ч происходит всего за 3,8 секунды.
Один видео трейлера и вторая версия демонстрирует полное дело исключением музыкальных фонограмм.
Mercedes SLS AMG F1 Safety Car
Mercedes-Benz выпустила два видео демонстрации Mercedes SLS AMG F1 безопасности автомобилей в действии на треке. Автомобиль был выпущен на Женевском автосалоне 2010, а ее дебют в Формуле-1 гонки в Бахрейне.
Автомобиль оснащен 6,3-литровым двигателем V8 производит 571hp 650nm и крутящего момента. 0 до 100 км / ч происходит всего за 3,8 секунды.
Один видео трейлера и вторая версия демонстрирует полное дело исключением музыкальных фонограмм.
блог сообщества Меченая власть →
G-Klasse из сопровождения кортежа президента
G-Klasse из сопровождения кортежа президента
Сегодня поднималась тема о нестандартных представителях этого легендарного автомобиля и в ходе обсуждения я стал искать дополнительную инфу. Таким образом, наткнулся на интересный топик о автомобиле сопровождения кортежа президента. Фото не мои, спасибо benzclub.ru за возможность лицезреть это чудо во всех ракурсах.
Под катом более подробное описание этого редкого автомобиля.
Под катом более подробное описание этого редкого автомобиля.
22 June 2010 в 03:52
личный блог Mihaly4 →
Летающий Мерседес.
Копаясь по сайтам в интернете, я наткнулся на одну очень интересную фотографию и подумал, почему бы ей не поделиться?
На фотографии автомобиль Элен Лор AMG-Mercedes 190E где-то на Нордшляйфе. В то время, когда автоспорт нещадно душили, Мерседес яростно рвался в полет.
Под катом довольно приятное видео.
Летающий Мерседес.
Копаясь по сайтам в интернете, я наткнулся на одну очень интересную фотографию и подумал, почему бы ей не поделиться?
На фотографии автомобиль Элен Лор AMG-Mercedes 190E где-то на Нордшляйфе. В то время, когда автоспорт нещадно душили, Мерседес яростно рвался в полет.
Под катом довольно приятное видео.
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/