Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
личный блог IgniTioNe →
Экскурсия по диллерскому центру Suzuki
25 ноября 2010 г. в торжественной обстановке прошла официальная церемония открытия дилерского центра Suzuki «У Сервис+», расположенного на ул. Люблинская.
Началось мероприятие с экскурсии!
Площадь шоу-рума позволяет демонстрировать весь модельный ряд Suzuki (городской кроссовер SX4, компактный городской седан SX4 Sedan, внедорожник Grand Vitara, семейный Splash, компактный Swift, компактный внедорожник с полным приводом Suzuki Jimny, спортивный полноприводный седан Kizashi).
Шоу-рум Suzuki — 475 кв. м.
Экскурсия по диллерскому центру Suzuki
25 ноября 2010 г. в торжественной обстановке прошла официальная церемония открытия дилерского центра Suzuki «У Сервис+», расположенного на ул. Люблинская.
Началось мероприятие с экскурсии!
Площадь шоу-рума позволяет демонстрировать весь модельный ряд Suzuki (городской кроссовер SX4, компактный городской седан SX4 Sedan, внедорожник Grand Vitara, семейный Splash, компактный Swift, компактный внедорожник с полным приводом Suzuki Jimny, спортивный полноприводный седан Kizashi).
Шоу-рум Suzuki — 475 кв. м.
3 December 2010 в 12:59
личный блог IgniTioNe →
На кольцевых гонках в Мячково
На кольцевых гонках в Мячково
блог сообщества IGNITIONE →
Фотоотчет с кольцевой трассы в Монце. Rally Show
19-21 ноября на легендарной итальянской трассе Autodromo Nazionale di Monza состоялось Monza Rally Show – популярное автомобильное шоу, ежегодно собирающее десятки тысяч зрителей.
Традиционно мероприятие считается финалом гоночного сезона, в котором принимают участие звезды мирового моторспорта, представители ралли, кольцевых автомобильных и мотогонок.
Фотоотчет с кольцевой трассы в Монце. Rally Show
19-21 ноября на легендарной итальянской трассе Autodromo Nazionale di Monza состоялось Monza Rally Show – популярное автомобильное шоу, ежегодно собирающее десятки тысяч зрителей.
Традиционно мероприятие считается финалом гоночного сезона, в котором принимают участие звезды мирового моторспорта, представители ралли, кольцевых автомобильных и мотогонок.
2 December 2010 в 13:28
личный блог IgniTioNe →
Мои воспоминания. Первый этап Зимнего Чемпионата Москвы 2004 по дрэгу
Мои воспоминания. Первый этап Зимнего Чемпионата Москвы 2004 по дрэгу
В субботу, 21-го февраля, на территории Тушинского аэродрома прошел первый этап Зимнего Чемпионата г. Москвы 2004 года по Дрэгрейсингу.
В рамках Зимнего Чемпионата организаторами (Клуб 'NeedForRace', Клуб 'FreeRace', Автомобильная Федерация Москвы и др.) запланировано пять этапов, один полуфинал и финал - с февраля по апрель 2004 г.
В рамках Зимнего Чемпионата организаторами (Клуб 'NeedForRace', Клуб 'FreeRace', Автомобильная Федерация Москвы и др.) запланировано пять этапов, один полуфинал и финал - с февраля по апрель 2004 г.
блог сообщества IGNITIONE →
Российский гонщик Иван Самарин завершил тестовый день на болиде GP2
Российский пилот «Формулы 2» Иван Самарин завершил тестовый день, проведенный на гоночном болиде GP2 в Абу-Даби. По результатам первой и второй сессий тестового дня Иван Самарин показал лучшее время круга 1:50:470 и 1:49:950 соответственно. Лидеры сессий – Михаэль Херк и Джеймс Джейкс проехали лучший круг чуть более чем на 2 секунды быстрее.
Российский гонщик Иван Самарин завершил тестовый день на болиде GP2
Российский пилот «Формулы 2» Иван Самарин завершил тестовый день, проведенный на гоночном болиде GP2 в Абу-Даби. По результатам первой и второй сессий тестового дня Иван Самарин показал лучшее время круга 1:50:470 и 1:49:950 соответственно. Лидеры сессий – Михаэль Херк и Джеймс Джейкс проехали лучший круг чуть более чем на 2 секунды быстрее.
блог сообщества IGNITIONE →
С чего началась моя карьера журналиста)
С чего началась моя карьера журналиста)
С этого стиха про гонки!
Однажды бродила я по интернету:
Здесь все под рукой: магазины, газеты,
Здесь можно расстроиться и посмеяться,
Здесь можно найти и потеряться.
И вдруг мне сказали волшебное слово.
С тех пор его слышу я снова и снова.
Порою совсем незнакомых людей
Оно превращает в отличных друзей!
Это волшебное слово - гонки.
На них кто-то смотрит, стоя в сторонке.
Их кто-то ругает, а кто - превозносит.
А кто-то не знает и даже не спросит.
Кто говорит, что дома - милее.
Сам будешь жив, и машина - целее.
А кто-то кидается в них с головой!
Кому-то не нужен ни сон, ни покой!
Под звездным небом и в хмурую ночь:
Лишь ты и машина, отмашка - и прочь!
И пусть говорят - это лишь авантюра,
StreetRacing становится частью натуры!
О нем читают, о нем пишут!
О нем мечтают, им дышат!
Однажды бродила я по интернету:
Здесь все под рукой: магазины, газеты,
Здесь можно расстроиться и посмеяться,
Здесь можно найти и потеряться.
И вдруг мне сказали волшебное слово.
С тех пор его слышу я снова и снова.
Порою совсем незнакомых людей
Оно превращает в отличных друзей!
Это волшебное слово - гонки.
На них кто-то смотрит, стоя в сторонке.
Их кто-то ругает, а кто - превозносит.
А кто-то не знает и даже не спросит.
Кто говорит, что дома - милее.
Сам будешь жив, и машина - целее.
А кто-то кидается в них с головой!
Кому-то не нужен ни сон, ни покой!
Под звездным небом и в хмурую ночь:
Лишь ты и машина, отмашка - и прочь!
И пусть говорят - это лишь авантюра,
StreetRacing становится частью натуры!
О нем читают, о нем пишут!
О нем мечтают, им дышат!
23 November 2010 в 00:59
блог сообщества IGNITIONE →
1200 канистр моторного масла превратили в модель автомобиля Формулы 1
Два мастера из Smeerolie Arts Collective по заказу компании ExxonMobil изготовили модель «формульного» автомобиля Mobil 1 Grand Prix Car в натуральную величину из более чем 1200 канистр моторного масла Mobil 1 New Life. Мастера Лори Калдарелла и Ганс Коойман из Голландии применили специальную плавящую технику, чтобы скрепить канистры моторного масла Mobil 1 New Life и точно повторить форму гоночного автомобиля.
1200 канистр моторного масла превратили в модель автомобиля Формулы 1
Два мастера из Smeerolie Arts Collective по заказу компании ExxonMobil изготовили модель «формульного» автомобиля Mobil 1 Grand Prix Car в натуральную величину из более чем 1200 канистр моторного масла Mobil 1 New Life. Мастера Лори Калдарелла и Ганс Коойман из Голландии применили специальную плавящую технику, чтобы скрепить канистры моторного масла Mobil 1 New Life и точно повторить форму гоночного автомобиля.
17 November 2010 в 21:55
блог сообщества IGNITIONE →
Немецкий суперкар Benarrow
Изящно вытянутые линии кузова присущи уникальному Benarrow-дизайну и подчеркивают ярко выраженный GT-характер модели PB5
Все детали Benarrow PB5 изготавливаются вручную с величайшей точностью и высшим качеством. Сталь ли это, алюминий, углепластик или кожа – самые высококачественные материалы используются в производстве Benarrow, как для интерьера, так и для экстерьера.
Немецкий суперкар Benarrow
Изящно вытянутые линии кузова присущи уникальному Benarrow-дизайну и подчеркивают ярко выраженный GT-характер модели PB5
Все детали Benarrow PB5 изготавливаются вручную с величайшей точностью и высшим качеством. Сталь ли это, алюминий, углепластик или кожа – самые высококачественные материалы используются в производстве Benarrow, как для интерьера, так и для экстерьера.
блог сообщества IGNITIONE →
Фотоотчет с финала профессиональной дрифт серии RDS Восток
Фотоотчет с финала профессиональной дрифт серии RDS Восток
11 November 2010 в 21:52
блог сообщества IGNITIONE →
Подарки покупателям журнала "IGNITIONE" в этот уик-энд!
Подарки покупателям журнала "IGNITIONE" в этот уик-энд!
Осень - пора приятных сюрпризов!
При покупке 1-го и 2-го номера журнала "IGNITIONE" - CD-диск с музыкой для Вашего авто в подарок!
Ваши друзья/одноклубники тоже читают журнал? При покупке от 10 штук - фотосессия в подарок!
При покупке 1-го и 2-го номера журнала "IGNITIONE" - CD-диск с музыкой для Вашего авто в подарок!
Ваши друзья/одноклубники тоже читают журнал? При покупке от 10 штук - фотосессия в подарок!
блог сообщества IGNITIONE →
BURN FXOpen Drifting Challenge Belarus 2010. Фотоотчет. Часть 1
BURN FXOpen Drifting Challenge Belarus 2010. Фотоотчет. Часть 1
22 September 2010 в 10:27
блог сообщества IGNITIONE →
"Шелковый путь". Победа Сайнса и Николаева
Город Сочи, столица следующих зимних Олимпийских игр принимала у себя в гостях участников «Шелкового пути- 2010- серия Дакар». Экипажи проехали 2014 км, чтобы, наконец, оказаться на берегу Черного моря. 17 сентября бивуак города Майкоп посетил премьер-министр Российской Федерации Владимир Владимирович Путин и пожелал удачи на заверщающем непростом спецучастке. После последних 16 км лидеры в обеих категориях не изменились: Карлос Сайнс и Эдуард Николаев удержали свои позиции.
"Шелковый путь". Победа Сайнса и Николаева
Город Сочи, столица следующих зимних Олимпийских игр принимала у себя в гостях участников «Шелкового пути- 2010- серия Дакар». Экипажи проехали 2014 км, чтобы, наконец, оказаться на берегу Черного моря. 17 сентября бивуак города Майкоп посетил премьер-министр Российской Федерации Владимир Владимирович Путин и пожелал удачи на заверщающем непростом спецучастке. После последних 16 км лидеры в обеих категориях не изменились: Карлос Сайнс и Эдуард Николаев удержали свои позиции.
21 September 2010 в 13:00
Последний раз отредактировал модератор, 21 September 2010 в 13:13
блог сообщества IGNITIONE →
"Шелковый путь". Пятый этап. Это был настоящий "Дакар"!
"Это был настоящий "Дакар"!" - именно эта фраза чаще всего звучала в разговорах с пилотами, 5-й день гонки стал именно тем, что гонщики привыкли называть "Дакаром" - много песка, непредсказуемая трасса, сложная навигация и большое количество сходов. Жиниель Де Вилье, лучший в общем зачете, покидает марафон «Шелковый путь- 2010- серия Дакар» из-за потери управления. Его джип перевернулся и встал на крышу. Карлос Сайнс отныне новый лидер.
Борьба в зачете грузовиков по прежнему разворачивается между Владимиром Чагиным и Фирдаусом Кабировым, и верх сегодня одержал шестикратный победитель "Дакара", выступающий на новом автомобиле.
Правило № 1 в гонке: не терять управление машиной. Жиниель Де Вилье один из тех, кто всегда следует этому. Виртуоз за рулем, он также известен своей терпеливостью. Благодаря этим качествам он стал чемпионом Дакара в 2009 году. Он семь раз принимал участие в Дакаре и никогда не сдавался. Но никто не застрахован от невнимательности и потери концентрации.
На 324 км спецучастка, посередине пустыни Жиниель Де Вилье сошел с этапа. Лидер общего зачета испытал трудности в начале участка из-за сложной навигации. В конце спецучастка случилось непредвиденное- Де Вилье попал в яму и потерял контроль над ситуацией. В результате джип Race Touareg перевернулся и встал на крышу. Де Вилье пожаловался медикам на головные боли, штурман не пострадал. Джип находится в плачевном состоянии, и, судя по всему, гонщик не продолжит ралли.
Де Вилье показал лучшие результаты на первой и второй контрольной точках, но затем упустил лидерство и проиграл около трех минут испанцу. В это время последний соревновался с Нассером Аль Аттия. Участник из Катара приближался к своей первой победе на марафоне, когда машина Де Вилье перевернулась. Трое участников на джипах Race Touareg остановились, чтобы убедиться, что с Де Вилье все в порядке. В конечном итоге Сайнс опередил Аль Аттия на 8 минут 17 секунд. Теперь в общем зачете разрыв между Сайнсом и Аль Аттия составляет 13 минут 15 секунд в пользу первого.
Трудности на одном из самых длинных спецучастков еще больше увеличили пропасть между командой Volkswagen и другими участниками. Богдан Вавренюк был самым быстрым среди них, с отставанием в 1 час 22 минуты от Сайнса. Матиас Кале сохраняет свое место первого преследователя Volkswagen в общем зачете и пока занимает четвертое место. Он отстает больше, чем на три часа от Карлоса Сайнса.
В категории грузовиков борьба идет между двумя участниками команды «КАМАЗ-мастер» Фирдаусом Кабировым и Владимиром Чагиным. Последний начал атаку в борьбе за первое место. После того, как Чагин обогнал Кабирова и Николаева, его преимущество на второй контрольной точке составило 10 минут. Трудная навигация не помешала Чагину показать лучшее время сегодня, он выиграл 4 минуты 22 секунды у Кабирова. На спецучастке четыре первых места у команды «КАМАЗ-мастер». Пятое место у Алеса Лопрайса, который поднялся в общем рейтинге. На данный момент его отставание от Кабирова составляет 1 час 12 минут.
"Шелковый путь". Пятый этап. Это был настоящий "Дакар"!
"Это был настоящий "Дакар"!" - именно эта фраза чаще всего звучала в разговорах с пилотами, 5-й день гонки стал именно тем, что гонщики привыкли называть "Дакаром" - много песка, непредсказуемая трасса, сложная навигация и большое количество сходов. Жиниель Де Вилье, лучший в общем зачете, покидает марафон «Шелковый путь- 2010- серия Дакар» из-за потери управления. Его джип перевернулся и встал на крышу. Карлос Сайнс отныне новый лидер.
Борьба в зачете грузовиков по прежнему разворачивается между Владимиром Чагиным и Фирдаусом Кабировым, и верх сегодня одержал шестикратный победитель "Дакара", выступающий на новом автомобиле.
Правило № 1 в гонке: не терять управление машиной. Жиниель Де Вилье один из тех, кто всегда следует этому. Виртуоз за рулем, он также известен своей терпеливостью. Благодаря этим качествам он стал чемпионом Дакара в 2009 году. Он семь раз принимал участие в Дакаре и никогда не сдавался. Но никто не застрахован от невнимательности и потери концентрации.
На 324 км спецучастка, посередине пустыни Жиниель Де Вилье сошел с этапа. Лидер общего зачета испытал трудности в начале участка из-за сложной навигации. В конце спецучастка случилось непредвиденное- Де Вилье попал в яму и потерял контроль над ситуацией. В результате джип Race Touareg перевернулся и встал на крышу. Де Вилье пожаловался медикам на головные боли, штурман не пострадал. Джип находится в плачевном состоянии, и, судя по всему, гонщик не продолжит ралли.
Де Вилье показал лучшие результаты на первой и второй контрольной точках, но затем упустил лидерство и проиграл около трех минут испанцу. В это время последний соревновался с Нассером Аль Аттия. Участник из Катара приближался к своей первой победе на марафоне, когда машина Де Вилье перевернулась. Трое участников на джипах Race Touareg остановились, чтобы убедиться, что с Де Вилье все в порядке. В конечном итоге Сайнс опередил Аль Аттия на 8 минут 17 секунд. Теперь в общем зачете разрыв между Сайнсом и Аль Аттия составляет 13 минут 15 секунд в пользу первого.
Трудности на одном из самых длинных спецучастков еще больше увеличили пропасть между командой Volkswagen и другими участниками. Богдан Вавренюк был самым быстрым среди них, с отставанием в 1 час 22 минуты от Сайнса. Матиас Кале сохраняет свое место первого преследователя Volkswagen в общем зачете и пока занимает четвертое место. Он отстает больше, чем на три часа от Карлоса Сайнса.
В категории грузовиков борьба идет между двумя участниками команды «КАМАЗ-мастер» Фирдаусом Кабировым и Владимиром Чагиным. Последний начал атаку в борьбе за первое место. После того, как Чагин обогнал Кабирова и Николаева, его преимущество на второй контрольной точке составило 10 минут. Трудная навигация не помешала Чагину показать лучшее время сегодня, он выиграл 4 минуты 22 секунды у Кабирова. На спецучастке четыре первых места у команды «КАМАЗ-мастер». Пятое место у Алеса Лопрайса, который поднялся в общем рейтинге. На данный момент его отставание от Кабирова составляет 1 час 12 минут.
16 September 2010 в 08:53
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/