Всем привет! Мой первый пост, просьба сторого не судить:)
Как следует из заголовка поста, проехал первую 1000км, проблем не было, иногда превышаю 3-3.5к оборотов, динамика после 2х тонного Тайгера заметно выше, но полного привода конечно не хватает)). Автомат в логане достаточно неплохой, не задумы

Долго думал ставить ксенон в фары или нет .... и решил будем делать


остальное под кат

Есть работы которые порой заслуживают внимания, не важно какого они рода деятельности.
Вот к примеру работа фотографа Сергея Шумилова, который взял в свой объектив этот интересный для города спортивный автомобильчик Рено Клио Спорт.


Автомобиль занимает не много места на дороге, что благоприятно сказывается на маневрировании, а мощный мотор в 200 лошадиных сил позволяет совершать все быстро и четко.




Инженеры Рено собрали подвеску, которая позволяет ездить не только по кольцу с четким контролем обода руля, но и в городе с комфортом передвигаться из точки А в точку Б.


А что делали Мы, спросите Вы, по сути ничего особенного, работы по установке дополнительного оборудования и этот винил на кузове, по заказу владельца автомобиля.




Благодарим Сергея за фотографии, а так же рекомендуем его в качестве фотографа всем.
http://vk.com/bclub

С Уважением Дмитрий Санников.
http://vk.com/sannicovpro
http://www.facebook.com/SannicovPRO

И снова всем привет)Жажду поделиться тем,что я наконец-то сделал двигатель и рву на светофорах)

Всё что сделано читайте ниже)
Последним этапом,который был сегодня, было замена ВВ, чистка форсунок,настройка двигателя и снятия всех ошибок с БК.
Ну начиная с ВВ,заменить пришлось,так как не работал один цининдр-при том 1(Как раз из-за этого машина жутко троила,холостые гуляли и казалось, что е

Всем Добрый Вечер,как писалось выше данный агрегат являлся семейным автомобилем.Но вот случилось чудо и теперь она полностью моя)))Счастья нет придела)Однако сразу было решено поднять машину с колен и довести её до ума,так как из-за простоя (она использовалась только по выходным) машина вообще не ех

Хромировал элементы решетки радиатора и нижние обода стекол. Стала выглядеть интереснее.

...по взрослому! : )

хочу показать Вам очень не стандартный автобус : )



Это большая техничка гоночной команды ЦСКА. Я побывал у них вместе с моими сокомандниками чуть более полугода назад, тогда как раз подумывали над его приобретением, но решили, что пока что рановато, не тянем, но надо, ой как надо : ) ) ) Приступим же к поверхностному изучению этого, быть может,

Ну вот, наконец, свершилось. Подошел момент приобретения первого авто. Этому предшествовали многие месяцы различного автомобильного чтива, просмотров авто и прочего. Первый вид был именно таким:

Выехал утром как обычно на работу =) выхожу на М шоссе, набираю скорость - 110.. 120.. 0 0 .. приближаюсь к следующий машине и нажимаю плавно на тормоз, в этот момент педаль тормоза словно взбесилась, начала дергаться, послышался громкий звук сзади, 1 мысль была быстро уйти на обочину, куда собственно и перешел. Вышли, посмотрели, внешне все хорошо, тормозит! Не много побаловался с тормозом что бы его проверить, все нормально.
Предположили что попало что то в колесо и поехали дальше.
Через метров 500 опять удар, уже не такой сильный. Выходим снова посмотреть, видим 1 левое заднее колесо еле крутиться и тормозит всю машину.
Решили ехать в ближний сервис, благо один знаю в нескольких км от нашего местонахождения.
Добрались до него, пришлось не много подождать так как было утро и они еще не открылись.
Начал загонять машинку, даю назад, машина стоит на месте, колесо заблокировалось совсем.. даю вперед тоже не идет =( с 4 раза смог все таки тронуться, видимо в барабане что то разжалось..
Подняли, колесо совсем не крутиться.. Ребята сняли колесо и барабан, от туда выпала колодка, ее просто порвало...

Вот так это выглядело, 2 кусок уже валялся на полу

Ну вот я опять за рулём француза))Когда с Пежо приключилась жуткая история я дал себе слово что больше никогда в жизни не куплю французский автомобиль, но эта страна никак не хочет оставить меня в покое, а я никак не могу убить тягу к ним, да и не хочу честно говоря.

Всем привет:)
Решил сделать первый фотосет и немного подредактировать.
Первый раз таким занимаюсь...

Последние 4 месяца наши головы были заняты новостями о ситуации в Украине и санкциями против России, так что вполне объяснимо, что мы упустили из виду другие немаловажные события. О некоторых, из которых, я планирую поговорить сегодня. И все они, как несложно догадаться, касаются Renault Duster.

На днях поставил заводские омыватели и новые оригинальные ксеноновые фары. Радости нет предела все это вышло не дешево, хотя если ставишь оригинал да еще и не б/у — то следует рассчитывать на ощутимые затраты. Б/у очень хотел поставить, но как выяснилось на всех разборках есть только фары с правого

Всем Добрый День и конечно же с Праздничком Троицы)
Кому праздник, а я как всегда решил что то сообразить по машине.В общем мои праздники прошли так
Давно хотел навести порядок под капотом и конечно же раздражало подкапывания масла из-под клапанной крышки.Было принято решение: снять,почистить,на герметик)В итоге крышку снял с усилиями,были 2 болта слизаны,поменял.Крышка была не в очень чистом состоянии
Было:

Стало:
И конечно же решил хоть чуть-чуть навести порядок))
В итоге сделал пару фоток, на Ваш суд:

И эта мне чем-то нравится)))

В высшей степени прекрасно, что у каждого из нас есть имя. Мы можем назвать своего ребенка, как угодно, любым сочетанием букв из азбуки. Так что вы можете назвать сына Александром, Романом или Сергеем. Можно не заморачиваться оставив все, как есть. К примеру, старшего будут звать ребенок1, а младшего - ребенок2. К счастью, я не знаю ни одного такого примера. И удивительно, что никто не называет своих детей type390, prototype21Z или 2131.