Subaru Impreza WRX STI sedan (2011)

Японцы разжились еще одной модификацией для модели Impreza - WRX STI теперь будет предлагаться и в кузове седан.

В двух кузовах единовременно WRX STI попадает на конвейер впервые – до этого момента самые мощные Subaru выпускались лишь в одном варианте. Седан также как и хэтч получил широченный обвес, новые бамперы с дополнительными воздуховодами и большей решеткой радиатора. В отличие от обычного седана WRX, шире и выше стало антикрыло, установленное на крышке багажника.

Салоны STI-модификаций полностью идентичны по оборудованию, но с появлением седана увеличилось число возможных цветовых решений.

По технической части основные параметры те же, что и у одноименного хэтчбека: турбированный 2,5-литровый двигатель мощностью в 305 лошадиных сил и крутящим моментом в 393 Нм, шестиступенчатая ручная коробка передач, блокировка центрального дифференциала DCCD и фирменная система SI-Drive. Впрочем, некоторые доработки были все же проведены – седан Impreza WRX STI обзавелся более жесткими пружинами (спереди на 15,6%,а сзади на 53%), а также утолщенными стабилизаторами поперечной устойчивости (на 1 мм).




+ бонус видос!