Кажется, я могу претендовать на звание смотровчанина, который провёл по своей воле в сервисе рекордное кол-во часов дней, да нет, наверное месяцев.

Но я ловлю от этого свой, большой кайф, так что ни в коем случае не подумайте, что я жалуюсь )

Устал, но это приятная усталость ) сегодня завершили работу по внешнему облику 330ой. за исключением конечно колпачков от омывателей на бампере, но это не в счёт.

Реснички и спойлер - installed. Внешне - реально всё, обещаю ;))))

аааа! Если вкратце то 17 июля пройдёт уникальное мероприятие – автоспортивный праздник «Спринт-Рейсинг «Южные Озера» на асфальтированных улицах строящегося поселка. Подробнее о событии и о регламенте можете прочесть здесь и ещё немного здесь


Кому лень читать объясняю - вообщем 17 июля состоится ралли-спринт, участвовать будет 40 машин. 20 из них организаторы отберут самостоятельно - это, в-основном, будут известные раллисты, принимающие участие в Кубке и Чемпионате России..

А оставшуюся же двадцатку участников определят при помощи интернет-голосования! Так вот я прошёл предварительную регистрацию, отправил заявку и теперь участвую в открытом голосовании - http://russian-rally.ru/category/105-south-lakes-sprint.html

Ура, делюсь радостной новостью - сегодня забрал свои катки на леееееето!

135 ///M стиль, R18.

вот они, уже примерил ))

Ураааа. Наконец реализована моя очень давняя мечта.. 4 трубный бубубубубууубббуу сделан ;) 3 месяца узнавал, лазил по всевозможным форумам, сравнивал варианты, выбирал место, где делать, копил средства в конце концов ( ;


И вот наконец разводка выхлопа готова. 330 xi 2011 stage 2. Понеслась =)

Внутрь.

Забегая вперед сразу хочу сказать, что надеюсь на большое количество комментов, мне важно личное мнение каждого..

Сегодня сделал сход-развал. Забрал шильдик, убрал косяк с сигнализацией..

Большинство необходимых вещей по авто сделано, и появилось время для творческих мыслей и идей.

Сразу к делу, вышло солнце и я не выдержал и поехал переобуваться. Не потому, что я совсем ебанутый нетерпеливый, а тому сопутствовало несколько вещей. В конце концов один добрый человек сказал, что хорошее "лето" уж точно не хуже лысой "зимы".. Да и нетерпелось мне увидеть уже R18 на своей БМВ )
А у меня именно такое и было, Toyo - special edition - модель зимний слик! Поэтому наверное я буду

Всем привет. Как и обещал в это воскресенье, выкладываю отчёт о проделанных на этой неделе работах с 330ой.

В понедельник сняли коллектора с катализаторами и я повёз их к выхлопистам.

на фото корпуса катов. один из них почти полностью разрушился, второй был изрядно забит, что обнадёжило мои ожидания о прибавке мощщи )

К вечеру работа выхлопистов была выполнена, кстати был в новом для себя месте, понравилось там, находится на Андропова недалеко от м. Коломенская, так что если кому нужно что по выхлопу - пишите дам точные координаты.

На место катов были приварены два пламегасителя ATIHO RACING. И на следующий день, предварительно заехав к официалам на Зорге за прокладками коллекторов, начали ставить всё на место ) Опять все дико матюгались, т.к. о сложностях доступа к чему-либо на полноприводных трёшках я уже рассказывал где-то раньше.

Но спустя пол дня всё встало на свои места =)

Давно не писал ничего в бортовик, т.к. сообщать было особенно неочем.
Но за последнее время накопилось достаточно много всяких изменений, доделок и появились новые планы =)
Итак, начнём ;)
- Покрашены, поклеены и поставлены крышечки лючков омывателя фар. (те, что под фарами)
- Решен вопрос с ангельскими глазками, теперь всё работает.

Итак, рад сообщить, мои тормоза Otto Zimermann и спорт. подвеска Supersport наконец доехали, сделав таким образом подарок мне на мой ДР )))

Который я без сожаления и провёл в сервисе..
Люди звонили, поздравляли, когда слышали что я в сервисе начинали удивляться, спрашивать что случилось и т.п. Но я с улыбкой на лице отвечал,
что это в радость и доставляет мне только кайф ) 18-летие в ГАИ за правами, 20-летие в сервисе - всё, как у "тру" гонщега =)

Начали работать над 330ой вчера вечером, всё разложили, распланировали )))

Ну что же, пара первых слов. Вчера взял..был абсолютно в невменяемом состоянии из за эмоций и суеты. Но до Смотры всё же доехал и сделал пару кругов по светофорам.. это просто счастье ) нет ничего лучше, чем время, когда сбывается твоя самая заветная мечта.

Пришёл домой в начале первого, казалось, был настолько вымотан, что сразу свалюсь спать.

Но уснуть я так и не смог...ходил 4 раза за ночь в душ.. 3 раза пытался заснуть на балконе.. Бесполезно. В голове эмоции, мысли, планы, связанные с ней..

В итоге не выдержал и пошёл во двор в 8 утра ковыряться, сейчас зашёл домой отмыть реснички от клея, написать этот пост, и снова пойду к ней.

Что успел за утро - немного поотдирать с полосатой наклейки (уже готовлю к продаже).

По Красной - перекинул фирменные коврики, переставил в неё карбоновые вставки в салоне все, ручку КПП, антирадар, поменял местами молдинги с переднего бампера, переставил ангельские глазки =) поворотники боковые тоже уже успел переставить, вот пара фоток, снимал не телефон, сильно не бейте ))

за сегодня хочу успеть поставить реснички, перекинуть задние фары возможно, оптику салона, дворники.

До конца недели хочу поставить на учёт..

Вообщем стараюсь двигаться ударными темпами ))


УГ фото -

последние минуты полосатой в её идеальном виде:

Теплое видео, только только с мажорки! )_

В Москве наконец выпал первый добротный снег, и конечно же я не мог пропустить такое событие и сразу попробовал проехать боком ))

Забавно но почти ровно год назад я первый раз пытался тоже самое делать на заднеприводной 318ой..

Вот, сравните )

это 318i

Итак, только вернулся домой после этого не самого лучшего дня - куча тяжелой работы и вечернее не самое успешное мероприятие смотры в клубе Лондон. мягко говоря.

Оттуда вынес только две положительных эмоции.

1) Bulo4ka очень красивая девушка ) Весь вечер не мог глаз оторвать.

2) Моя 330 была номинирована на машину года. Спасибо. Приятно.


А теперь о грустном и по теме. Была проблема масложора. Думали что оно просто подтекало. Заменили всякие прокладки, шланги и т.д
Течь масло перестало.
А вот пожираться и исчезать продолжило, причём с новыми темпами. Литр в 2 недели, в неделю, в 5 дней. Кароче это сулило пиздецом.

Вчера помыл мотор отдал своим на уточнение диагноза - да - подтёков нигде нет - диагноз подтверждён. Поршневые кольца приказали долго жить. Пиздец. Завтра будет последний шанс реанимации в виде попытки раскоксовки этих самых поршневых колец. (Кто не знает - в цилиндры заливается специальная жидкость, всё это дело стоит какое-то время потом авто заводится всё это выплёвывается, дико дымит, меняется масло и возможно кольца реанимируются)

Но шансев на этот чудесный исход крайне мало. И тогда нас ждёт кап. ремонтик двигла. В виде замены поршневых колец, маслосъёмных колпачков и всех прокладок. цена удовольствия - ну вы примерно представляете.

Вот. Простите за этот, наверно самый тухлый, малосодержательный и неинтересный бортовик. Но как есть.

Сабж, катались вчера вечером и с собой оказался фотик ;)

Итак, для себя и для интересовавшихся - звук выхлопа на сегодня, напомню сток выхлоп 330 бмв, только вырезаны катализаторы и на их месте стоят пламегасители. Скоро буду колдовать с резонаторами и ставить банку, звук будет совсем другой. А сейчас так:

330xi exhaust sound from Venom on Vimeo.

Итак, труды над окончательным визуальным образом 330 ой продлжаются, но подходят к своей завершающей стадии ;)

Сегодня можно сказать свершилась и воплотилась моя идея о создании (по крайней мере визуальном) BMW E46 M3 Sedan, т.к. М ки в этом кузове шли только купехи )) А у меня прямо с самого раннего детства была страсть именно к мощным спортивным седанам, и нужно признаться, страсть эта с годами только увеличивается )))

Многие уже догадались, о чём пойдет речь.. Да, да о жабрах в крылья ;)))

Работа может показаться не трудной, но требует она очень большой аккуратности и умелых рук, всё же резать свою БМВ каждому встречному не доверил бы никто!

Сделали в М - центре, ребятам огромный привет и респект!

Сначала приложили к крылу трафарет, примерились, всё отметили и обвели: