Всех с Новый Годом, с праздниками.
Представляю Вам наш новый блог!

И помните лайки мотивируют нас для съемок нового видоса!

Всем привет!

На выходных было время — немного занялся своей Купехой.

Если быть точнее, то я поменял ручку КПП.
Еще на Новый Год я себе сделал подарок — купил ручку КПП из настоящего карбона.



Только сейчас дошли руки для установки.
Разбираем кулису и с помощью зубила и молотка отбиваем стопор для включения Задней передачи.

Давно тут не был! С вами Юрий Ильченко, организатор Smotra BilaTserkva, Украина.

Пару месяцев назад взялся я за реставрацию картинга, с того времени сделано не слишком много - так как времени уделяю этому мало.

То что сделано:
Отпесочена и окрашена рама
Новая тормозная система
Перешит руль в замш
Окрашены все елементы
Новое днище из нержавеющей стали 0,8мм

В планах:
Мотор(что то мощнее Явы)
Диски в хром
Новое сиденье
Новая проводка
Новый бак

Я понимаю, что это не машина, но я его очень люблю и он доставляет массу удовольствия и адреналина!

Пришел к выводу, что Сиерра не тормозит.
Было решено менять передние тормоза и ставить ЗДТ.

Приобрел тормозные вентилируемые диски 278мм от scorpio cosworth.
Решил сделать перфорацию и насечки. Разработал макет сверловки, что б не попасть в перемычку.



Далее размечаем диск.

Собрали тут с ребятами Трайк и дрифтили пока не посбивали руки и ноги))
Вообщем смотрите:
http://youtu.be/lwhwy5YbYV0
и еще один


Сейчас занимаемся производством еще одного) Скоро будут видео...
http://vk.com/btsmotra
http://www.youtube.com/user/legalproductiontv
http://instagram.com/yurecbts

Всем привет. Решил рассказать вам одну историю.

Еще зимой, в январе, я попал в небольшое ДТП. Догнал nissan almera…
Скорость была небольшая, Альмеру подрезал грузовик, скользко — я не успел оттормозиться.

Моя гонка стала выглядеть таким образом:



Бампер, фары, решетка и, самое главное, загнулось крыло.

Я думаю каждый сталкивался с тем, что ключ от Сиерры превращался в гвоздь)

Купил себе выкидной ключ уже давно, но надо было везти личинку, что по ней сделали дубликат. Сегодня появилось время — я этим и занялся. Снятие личинки замка не вызывает никаких проблем.

Мой гвоздик)



Разобрал пульт от сигнализации. В новом ключе сначала все подровнял паяльником.

Всем привет.

Я наконец-то на нормальных дисках.

Нашел в продаже диски, очень долго и щепетильно подходил к этому вопросу — написал парню, он привез мне 1 диск на примерку. Диски свежевыкрашенные, резина Мишлен 205/45 на сезон еще. Белый цвет — гонка)
Anzio Speed
Параметры 17*7j, et38, 4x108

Первая примерка:

Все доброго времени суток.

Подбежала концу моя история поиска деталей обвеса RS Cosworth. Как все помнят, не хватало только заднего бампера. Искал его долго, даже в Польше — никак не мог найти. Одним вечером сижу себе в вк, как вдруг приходит сообщение с сылкой на продажу бампера. Звоню человеку,

Всем доброго вечера. С наступающим)

В предыдущей записи писал про то, что купил red & smoke.
Наконец то попал домой, что б их поменять.

Напомню как было раньше:



Вот разница между смоуками и моими тонированными:

Всем доброго вечера. Сегодня пойдет речь о внешнем освещении в моей Мечте…

Раньше у меня был просто паскудный свет — ехать было невозможно (тем более с моим зрением -3,5).

Давно был куплен комплект ксенона 55Вт 6000К, а также линзы morimoto g5 mini.
На прошлых выходных все было установлено, у

Всем привет.

В этой записи я расскажу о капоте RS Cosworth.

Все знают, что у меня были жабры (вернее их реплика) RS500\RS Cosworth.

Пришла очередь и капота)
Кому нужно, размеры как врезать с оригинала: