Сел я вот значит писать пост и подумал с чего начать со слов приветствия или со слов чтож за херня то твориться? :)

Ну сначала конечно поздороваюсь, привет читатель, маленький противный читатель. Все верно именно маленький читатель, таких тут теперь большинство. Противные дрочеры, фапающие на всякий шлак и не могущие подумать свей головешкой и написать что-то стоящее хотя бы внимания.

Но не будем забывать и про хороших добрых, адекватных людей, коих осталось меньшинство, но все же Вам мега респекты и приветы. Нас мало, но нас так просто не взять, мы умеем дерзить и истреблять клоунов в он-лайне и на просторах родных дорог. Мы победим иначе никак.

Ну что тут скажешь то все просто....ну как просто... Решился, сначала не решился... А потом взял и решился.

Я решился продать то во что в очередной раз вкладывал свою душу, не жалел для нее ничего и берег от всей души.



Но теперь все конченно, машина побывала на мойке, заехала на стоянку и ищет нового владельца или владелицу. Ведь не перевелись еще на Руси рейсерши!

Ну что сказать, ну что сказать... Вот и перестал я быть спортсменом, который практически каждый день слышал "пцс пцс пцс". Тот автомобилька который мне так дорог (во всех смыслах этого слова) обрел нового пладельца, кстати тоже спорсМЭНа уже имеющего опыт обращения с подобным автомобилем.

Я вот подумал, о чем написать? Обычно все пишут как купил и как продал. :) Но мы не как все, мы попробуем сделать что-то достойное и напишем побольше полезной инфы и конечно затронем прошлое.

Всем привет. Что-то удивительное происходит вокруг, второй день подряд что-то делаю со своей машиной и второй день пишу об этом. Прям как когда-то. Но и это уже не все, Машина висит на главной, удивительно но очень приятно, СПАСИБО ВСЕМ КТО ПОДДЕРЖАЛ. Но сегодня мы будем говорить о другом, многие знают что я давно хотел сделать себе подсветку днища, еще со своей первой машины, но все как-то руку не доходили и не получалось не складывалось никак. А вот тут так сложилось что попал в руки комплекте из которого можно было творить ну и решил себя порадовать.

Кхм...Кхм...Кхм :) Кроме улыбки начало больше ничего не вызывает, почему? Все просто... Последнее время, я снова все больше и больше стал читать новости разных порталов, ну как новости, больше блоги, ну как блоги.... Кучки текста "какашкаф" (Напоминает момент "небритыф ты мой), интересного нашел мало, походу все тюнингисты доделали свои машины или ЕГЭ еще сдают, но по факту никто ведь ничего не пишет, ну кроме некоторых личностей, но их уже не удивить никаким диагнозом.

Так, для чего я это все начал... Дайте подумать, у меня все как в песне - "я не в чем не виноват, вы меня сами попросили" (с) ноГГано :) Я кстати его еще реально слушаю, он идет следующим кругом после любимых "золотых куполов" (с) Мишаня Круг :)

А все из-за чего?

Нельзя начать писать и не сказать привет! Короче дня вам доброго, смотровчане и конечно смотровчанки.

В последнее время все больше замечаю красивые машины на дороге, знаете это не может не радовать. Люди пытаются выделиться, от этого и настроение лучше. Встречаю по дороге таких людей очень много, но нет желания писать, как и времени. Да фоткать каждого в нашем городе, это можно с ума сойти.

Да и разговор сейчас не об этом. Где-то в глубине души, я фанат прям Японии, почему? хммм... Это ребята могут придумать обвесы, пороги, кучу всякой хрени на все что они делают. Но потом машина едет в Рашку, а тут "оп-оп-оп" ребята еще и дорабатывают, уже итак вроде хорошо придуманное.

Если в двух словах - "Оранжевая Мазда" теперь я ее фанат, она может быть и Mazda. Но она секасная... Хотя диски бы еще поменять :) (и найти создателя хрома)

Добрый добрый добрый день мой дорогой читатель.

Сегодняшний пст будет как обычно о машинах, но мы значительно изменим его формат, по большей части вы можете прочитать в моих заметках о разных машинах и в значительно большей степени о изменениях которые происходят с ними, но повторюсь, все будет, но не сегодня.

Начать хотелось бы вот с чего.......как сказали в Top Gear самая быстрая машина это прокатная машина!. И если не вдаваться в подробности, то на 4 дня в мое распоряжение попал довольно не плохой автомобиль - Volvo XC 60 R с двигателем Т6 и 304 л.с.

Кххммм... Как обычно надо начинать? У каждого свой стиль написания, ведь портал своего рода ЖЖ, только я всегда думал что это ЖЖ о машинах. Но иногда проскакивает мысль, что обо всем кроме них любимых. бла бла бла вообще, я подошел основательно. Активности - "Найтов" "Изей" "Максов" "Эдов" и прочих не дают мне покоя. Ну как не дают покоя. Ну как покоя, некоторые из них уже высказали мнение что все не так и все не то, но лично меня радует что они продолжают гнуть свою линию. Может быть так и надо? Ну гнуть, рвать и продолжать? Никто не знает. Походу я вырос, раньше я каждый пост со слов - бляпиздец начинал, куда-то ехал, зачем-то гнался, сейчас мало что изменилось, только цели и достижения.

Мало, редко, очень редко доползаю я до портала вашего любимого, хоть и не всеми любимого.

Годы берут свое :) Времени катастрофически не хватает, иногда забываю какой сегодня день, пытаюсь не забывать что и когда надо сделать, даже записную книжку из стола достал, там куча иероглифов (Подчерк мой подчерк). Но за вами тайно и часто слежу. Радует активность старичков, хотя они многие приходят на 2-3 дня, ну да ладно псто не об этом.

Сидя на работе позвонил мне один хороший человек по имени Руслан (прости я не помню тво ник) и предложил поучаствовать в одном интересном проекте.

Да да да, сейчас наверное многие кто знают меня лично задались вопросом "Какого хера?".

Не буду скрывать, да, я пересел на Е39.... Зная про это машины много хорошего и плохого, я все таки решился на этот поступок. А че? ... Мы ничего не боимся... Выше нос и только вперед.

Сегодня наш рассказ будет о подвеске - Lowtec Sport Suspension BMW 5 E39



После приобретения 39тки я решил не откладывать дела в долгий ящик, а сразу решил перейти к делу. С чего начать? Хммм... На самом деле, форумы и сайты по BMW меня все больше и больше удивляют, ничего нигде нет, если есть то только под заказ и с хорошой такой наценкой.

И снова здравствуйте. Сегодня мы продолжим рассказ об преображении моей E39.

На этот раз вопрос стал очень серьезно, такого с собственным авто я никогда не делал, а по этому решиться на это для меня был небольшой, но серьезный шаг.

Добрый день, дорогие читатели.

В первых строках своего мартовского блога хочу извинится, я обещал доделать выхлоп еще месяц назад. Но как известно, мы только предполагаем, а свыше решают все по своему.

Так уж получилось что в жизни случился отпуск, заезженный Русскими туристами Тай и на две недели покоривший меня Wake Park

Кто-то уже видел ее один раз. А может и не один. Ну так сложилось что я решил стать обладателем крутого "Ваза".



Ограниченный бюджет и дикое желание, все что на самом деле нужно чтобы стать обладателем "раритета". Найти машину в идеале и за дорого, не сложно. В интернете полно таких предложений, все оригинал, супер состояние и т.д и т.п.

Но нет, такой вариант нам не подходит, мы собственными силами приведем ее в порядок и она будет дарить радость еще мои внукам! :)

Каждый день мы видим вокруг себя что-то новое и удивительное, иногда это путешествия, где-то новые знакомства, а бывает просто рутина. Но, есть небольшое но, каждый из нас в жизни ищет любимое дело. Я свое уже нашел, надеюсь оно будет с каждым днем приносить все больше и больше положительных эмоций. А пока все едят шашлыки и отдыхают в эти приятные длинные выходные, предлагаю вам подборку из своей жизни.