Обсуждение на тему уже двух А5. А5 и А5 Sportback...стоило ли создавать Sportback? ведь есть A4...

Сегодня утром пошел в магазин и увидел во дворе белый Nissan GT-R...номера не могу показать, ну сами понимаете...но могу сказать, что подмосковные с регионом 190...

Решил поставить в противотуманные фары ксенон, вот что получилось...=)

вот так выглядит тонировка задней оптики на А5...

вот как выглядит чёрный задний значок Audi на белой А5

Как известно значок ауди задний был перекрашен в черный цвет, но спустя буквально месяц он стал сыпаться (краска не держится на хроме). И было решено вообще изъять его!=)) далее фото...

Сотканный практически из одного карбона и поставленный на крепенькую раму из алю, новинка от PPI потеряла в своей массе около 250 кг, что значительно отразилось на её динамике в огромнейшим плюсом. Под обшивкой «восьмёрки» работает модифицированный за счёт двух компрессоров и некоторой мелочёвки 580-сильный 4,2-литровый V8-агрегат с максимальным крутящим моментом в 600 Нм, что позволяет развивать максимальную скорость до 332 км/ч и разгоняться до сотки всего за 3,7 секунды.Для сравнения: Audi R8 V10 FSI с 525-сильным двигателем развивает максимальную скорость до 316 км/ч и разгонятеся до сотни за 3,9 секунды. Далее — по мелочи.Что касается безопасности, то здесь в помощь остросюжетной динамике пришлись в пору специфические карбоно-керамические тормозные диски форматом на 380 мм и специально разработанная под столь динамичный драйв подвеска, где клиренс позволяет собой играть в диапазоне 45 мм. То есть — можно поднять, а можно и опустить. Ну и конечно же здесь нельзя обойти вниманием дорогостоющие «фельги» в 19-дюймовом формате с шинами 255/35 на передней оси и 20-дюймовые с шинами 325/25 на задней.В салоне — так же, свои специфические акценты. Спортивные «сидушки» отделанные кожей, дюжина карбоновых вставок, спортивный руль с интегрированной функцией мультимедии и эксклюзивные лимитированный шильдик, говорят о редкости и пафосности модели, стоимость которой зашкаливает почти за 300 000 евро.

Форма и стиль кузова нового спорткара Audi R4 будет скопирован с концепта электрокара E-Tron. А точнее, база нынешнего концепта послужит для создания целой серии автомобилей.Появление Audi R8 в свое время наделало много шума своим увлекательным и смелым дизайном. И вот спустя некоторое время концерн решился на запуск новой модели R4. На проходящей выставке в Детройте компания Audi представила концепт кар R4. И заявила, что сейчас ведутся активные работы по подготовке автомобиля к запуску в производство.Компания Porsche так же заинтересовалась платформой R4 и рассматривает вопрос об её использовании в своей новой модели. Вскоре Porsche планирует запустить ещё одну модель, по размерам меньше чем Boxster. Автомобиль будет так же средне моторным, силовой агрегат перекочует с Boxster.Запуск R4 в продажу планируется в июне 2011 года, а модель от Porsche не раньше 2012 года. Примерная стоимость R4 будет составлять $ 53300.

вот хочу летом поставить диски, размерам больше (R19)
вот что-то присмотрел...
плюсуйте, минусуйте тока плиз коментируйте=)
(и может кто предложит свой вариант=))

Прототип Volkswagen NCC создан на платформе «гольфа» VI поколения. Колесная база «растянута» до 2,65 м, конструкция ходовой прежняя… Но выглядит «новое купе» свежо: у 4-местного автомобиля (габаритной длиной 4,54 м) динамичный и элегантный облик. А покрышки Goodyear Eagle F1 размером 235/35R на стильных 19-дюймовых колесах Lugano подчеркивают спортивный характер прототипа.И техника у NCC неординарная: «гибридный» бензин-электрический силовой агрегат. В основе конструкции 1,39-литровый 16-клапанный TSI: непосредственный впрыск бензина в камеры сгорания и турбонаддув (с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха). Двигатель развивает до 150 л.с. мощности, наибольший крутящий момент – 240 Нм. Само собой, «четверка» состыкована с «роботизированной» 7-скоростной DSG: переключение под полной нагрузкой.Двигатель внутреннего сгорания доукомплектован тяговым э-мотором мощностью до 20 кВт/27 л.с.; максимальный крутящий момент – 140 Нм (от нуля оборотов). Так что общая мощность агрегата достигает 177 л.с., а крутящий момент – 380 Нм! Э-мотор питается от литий-ионных аккумуляторов емкостью 1,1 кВт-ч: NCC способен тронуться с места и разгоняться на голой э-тяге. «Полный гибрид» - вроде тойотовского Prius.По сведениям пресс-релизов, «новое купе» набирает скорость в 100 км/ч за 8,6 сек., максимальная скорость – 227 км/ч. Средний расход бензина (EU5) - 4,2 л на 100 км пробега; динамичный и экономичный «гибрид» от Volkswagen!

тут представленны концепт кары Женевы 2010