И снова Audi. Senner Tuning.

Разговор пойдет об одной ауди и ее тюнинге, как вы уже поняли, которая на рынок вышла относительно недавно, но база существовала с 2006 года...

Как мы уже наблюдали в студии ателье Senner Tuning побывали уже все вариации модели Audi A5:
купе
кабриолеты,
«подзаряженная» модификация S5,
хэтчбек S5 Sportback

Дело осталось за малым – самой мощной версией RS 5, оснащаемой исключительно 4,2-литровым атмосферным мотором мощностью 450 лошадиных сил (430 Нм), роботизированной трансмиссией S tronic с двумя сцеплениями и полным приводом.

фото ниже...

Подчиненные Бенно Зеннера поменяли штатную выхлопную систему на новую стальную, установили фильтр нулевого сопротивления и выжали из двигателя 506 лошадиных сил и 478 Нм максимального крутящего момента. В результате разгон с места до «сотни» сократился с 4,6 до 4,2 секунды, а электронный ограничитель скорости был перенастроен на срабатывание при 280 километрах в час, вместо 250-и. Инженеры из Ингельхайма (Германия) утверждают, что если бы не последний, то купе разогналось бы и до 300 километров в час.

В программу Senner Tuning также входят амортизаторы Bilstein B16 PSS10, позволяющие производить 10-ступенчатую регулировку давления на как на ходу сжатия, так и на обратном ходу, черные полированные алюминиевые диски диаметром 20 дюймов с шинами Vredestein Ultrac Sessanta (XL) размером 255/30 R20 спереди и 295/25 R20 сзади, а также выкрашенные в черный цвет карбоновые корпуса боковых зеркал, иная фальшрадиаторная решетка на «щите» спереди и молдинги боковых стекол.

При цене стокового автомобиля в Германии 113,9 тысячи евро, стоимость доработок составляет 18,9 тысячи – относительно недорого. В эту сумму, парвда, не входят карбоновые детали салона и прочие украшения интерьера, которые тюнеры готовы изготовить по отдельному заказу клиентов.


Отлично, почти за 5.5 млн рублей (132.8 евро) еще и карбоновые вставки не входят.Еврососы!


ну ничего... смотрим=)







Спасибо за внимание=)
Запостил Ya. Sergo.vahue