Преображение ... или CCFL в E46.

Вот и наступила пора сменить родные ущербные габаритные лампочки и патроны BMW E46 на красивые ярко белые глазки.
Расскажу как это делается пошагово (мало ли кому будет интересно, а вдруг еще и полезно) . КАТ



Начинается все это безобразие со снятия нижней реснички (аккуратно отщелкивается и тянется на себя). Затем снимается поворотник (если он отдельный). После этого аккуратно снимается верхняя ресничка на фаре - темже макаром что и нижняя.
После этого приступаем к снятию пластикового стекла фары. Так уж сложилось, что в Е46 оно пластиковое и крепится не на гермет, а на обычных защелках и уплотнительных резинках. Аккуратно ослабляем все защелки по-очереди, далее ,сильно не нажимая, ослабляем их еще больше и потихоньку вытягиваем стекло на себя. Затем вытягиваем внутренюю ресничку наружу, она очень легко выдвигается на себя.
Глазки советую крепить к отражателю с помощью тех клипс, что идут в комплекте, но ОБЯЗАТЕЛЬНО укрепить двухсторонним скотчем соединение клипсы и отражателя, в противном случае на ямке рискуете потерять глазку - не смертельно, но малоприятно.
Далее ОБЯЗАТЕЛЬНО канцелярским ножиком подточить тыльную сторону внутренней реснички!!!! Иначе, когда будете пользоваться электрокорректором, или если в авто стоит автокорекктор, рискуете надломать "глазку"(т.е похоронить её), либо она просто свалится с точек крепления! Так как "глазки" находятся между отражателем и ресничкой, необходимо немного места для их беспрепятственного перемещения вместе с отражателем в случае работы авто или электрокореектора света фар. провода от глазок очень красиво помещаются в освободившееся место (отверстие в блоке фары) от партона габаритной лампы. Блок розжига глазок очень хорошо помещается между фарой и "телевизором". "+" и "-" впринципе обозначены цветами на блоке розжига, хотя есть защита от долбоеба, ой тоесть совецкого человека (защита от обратной полярности) - так что не бойтесь подключать.
Собираем все назад и радуемся. Сорри что мало фоток - поудалял сдуру