Тюнинг или сток.... Размышление по этому поводу.

Все доброго дня друзья!)

Не судите строго, второй пост!

Пост будет краткий.

Пример тюнинг полный фарш.

Суть поста такова, что многие думают тюнинг это класс . А есть такие люди говорят что это просто тупая трата денег. Конечно есть у каждого свои плюсы и минусы.
Средний класс в пример.

Начнем со стока.
Плюсы.
-Ресурс больше чес у тюнингового авто.
-Комфорт.
-Более надежно.
Минусы.
-Тащишься как черепаха.
-Хочется втопить со светофора а не получается.
-Не выделяешься из толпы.
А теперь тюнинг.

Плюсы.
-Просто валит)
-Выделяешь из толпы.
-Получаешь удовольствие от того как можешь уйти со светофора.
Минусы.
-Ресурс
-Не очень комфортно

Я собственно за тюнинг). Считаю проще гонять но потом делать машину, а в стоке ездишь как лох)

Спасибо за внимание!)

Мир нашим!
Спасибо за внимание!

Тюнинг или сток?

Тюнинг (78% — 29 голосов)
Сток (22% — 8 голосов)

vortex95

28 October 2011 в 17:26

1781

Последний раз отредактировал vortex95, 28 October 2011 в 17:27

19 комментариев:

# so_negative.77rus 28 October 2011 в 17:28

на тюнинг готовь две цены машины, иначе и в тюнинге будешь ехать как лох, а то и два лоха)

# vortex95 28 October 2011 в 17:29

Это само собой.

# NikitaW203 28 October 2011 в 17:33

Понимаешь... Налепить обвесы = стайлинг. Доработка двигателя, ходовой и т.д. = тюнинг...

# barkanov.ALFA 28 October 2011 в 17:33

тюнинг бывает разным.

например на многих моделях хундая кожа резиновая, тут просто грех её не перетянуть.

штампованные диски меня лично выбешивают итд... так что плюсы и минусы тут приведенны бредовые, ресурс у меня меньше не станет, если я руль кожей обтяну

# vortex95 28 October 2011 в 17:35

Я брал как пример полный тюнинг (двигатель, ходовая, внешний вид, свлон и.т.д)

# Димон ССС 28 October 2011 в 17:36

проще взять тогда хорошую бэху, чем ездить на заряженном фокусе.

# barkanov.ALFA 28 October 2011 в 17:38

короче тут всё зависит от конкретной модели авто

какой-нибудь скай — грех не затюнить... а вот например над олдскульным датсаном, я бы не стал извращаться

# vortex95 28 October 2011 в 17:38

полностью согласен)

# vortex95 28 October 2011 в 17:36

да я вообщем про машины говорил)
фокус так для примера

# eliasz 28 October 2011 в 17:39

Сток стоку рознь. Как и тюнинг. ИМХО тюненый таз (разве что там от таза кузов и шильдики) ниразу не лучше стокового к примеру бумера. Просто каждому своё. =)

# vortex95 28 October 2011 в 17:40

да я согласен что каждую машину можно тюнинговать, но есть ли смысл)

# MOPKOBb.TG 28 October 2011 в 17:48

почти ни у кого не хватит мозгов для того,чтобы грамотно улучшить автомобиль,чтобы он только приобрел новые хорошие качества и не потерял старые. А вся шалупень с приделкой самопальных и не совсем кусков пластмассы, смысла в которых нет(особенно с точки зрения аэродинамики), весь этот бред с установкой огромных турбин и рассказами про миллионы лс - все это детская хрень, туда же относится винил, хотя он портит только внешний вид, тоесть это еще терпимо. Сколько ты в гтр денег не вкладывай -- как вейрон он ехать не будет, думаю это очевидно.

Вообщем тюнинг в том понимании, о котором говорит автор - фигня для детей. Для улучшения авто нужны огромные деньги и грамотные инженеры.
Это как в той истории про лотус элис у Кларксона, он тогда приехал в штаты и увидел элис, рядом стоял владелец, что-то они разговорились и владелец сказал что угол схода колес поменял на 2 градуса и что теперь все гораздо лучше, он так и не понял что если бы действительно так было лучше, то это сделали бы еще на заводе.

# Lili_Vanili 28 October 2011 в 17:49

не против тюнинга но и не фанат....для начала задумайся для чего тебе нужен этот тюнинг? что б со светофоров красиво уходить??или что б выделится?? да и если есть сомнения...то может все таки не стоит ?