Расскажу про установку карбонового спойлера , но перед этим мне пришлось сначала снять свой старый (как я уже писал ранее сначала был установлен он Что было до, приклеяный на герметик:

вот что вышло:

Ну далее кому интересно смотрим установку и сложность разметки дырок...

Представляю вашему вниманию фотосет Гадюки и Наденьки, для этой фотосесии мы обратились к знакомому фотографу, получилось очень даже неплохо, есть даже пару просто идеальных кадров, смотрим:

Как это ни странно но за 3,5 года у меня так и не получилось качественно пофоткать свою машинку(. И вот в июле вместе с Серегой (черная с оранжевым) и Димой (красная) мы решили выехать на ходынку и немного попробовать сделать качественные фоты! Что из этого вышло смотрите ниже) Спасибо Диме за отличные фоты!

Решил описать и этот процесс, поставил я их где то 1,5 года назад, за это время перегорел один блок розжига, который поменяли по гарантии, ну а в остальном полет нормальный. При установке было решено закрасить весь хром внутри фары в черный мат, ну и немного фото этого процесса:

Пришел очередной ништяк для салона)

Это альтернативные крутилки кондея,

Давно мечтал сделать сравнительное фото своей машинки с такой же, только в полном стоке, не думал что так сложно найти мазду 3 моего цвета в кузове хетчбек и в той комплектации которая у меня (комплектация туринг+, да она была когда-то такой один в один), на это ушло около 6 месяцев не спешных поисков). И вот неделю назад познакомился с одним человеком у которого как раз такая машинка как у меня была, только без доработок). За что огромное ему спасибо!
Но самое интересное меня ждало впереди, когда мы помыли машины и я встал в ступор как же их сфотографировать так чтобы передать весь объем работ проделанный с Гадюкой) Ну ладно слов, смотрим фото:
перед пока занижен не так как я хотел, на следующей неделе исправим)

Почему выходного дня, я думаю вы догадываетесь.

ну а далее подробно...

Расскажу про пороги, долго я искал по разборкам левый порог, в итоге нашел с парой сломаных креплений… Все равно было решено делать не 11 дырок как это положено, а всего 3…
Ну думаю далее подробнее об установке.
Что было до

НУ а далее установка смотрим...

Прикупил себе японскую юбку DAMD (заказывал на яху через знакомого), покрасил и не было сил уже терпеть установил ее, правда первый раз работал со стекольным герметиком, были конечно косяки, но в целом их не очень видно. Но вот вид с губой просто супер, смотрю на фоты не немогу насмотреться! Именно ее и не хватало для гармонии загруженного большим спойлером зада и стоковым передом) губа получилась вровень с порогами, что очень радует! Ну да хватит слов смотрите и цените сами!
Ах да сори за грязную машинку )

кому интересно смотрим далее...

Немного об истории) Пару лет назад были куплены диски Kyowa KR206 7x17 ET47, цвет AGF (бронзовым), вес с летней резиной примерно такой же как у штатных 16 колес:

и стояли они летом когда еще обвеса не было):

потом когда был):

короче проездил я наних 2 сезона, но так как они были мягковаты, а ездил я на них в Рязань, поэтому я их правил, после этого они уже выглядени не так свежо, да летний комплект я собрал другой. Поэтому я решил переделать их в зимний комплект, но перед этим прокатал их, покрасил в золото (мой любимый цет дисков) в этой конторе http://www.yuliant.ru/110111124110111124049050054055124049124.html, обошлось это в 7500. На фото видно старый цвет и новый, причем раньше в бронзе была крашена только лицевая часть, а теперь все диски полностью покрашены:

Очень рад тому, что я попал на выборы, спасибо всем кто голосует!
Но так как я не успел рассказать о всех доработках, расскажу о них анонсом в этом блоге)
Машинка была куплена новой вот в этом виде:


Ну что на сегодняшний день сделано:
- Установлен передний бампер от комплектации спорт Описание ссылки
- Установлен задний бампер от комплектации спорт Описание ссылки
- Установлены задние диодные фонари от МПС Описание ссылки
- Карбоновый спойлер mazdaspeed

Так как пока бабла на выхлоп не хватает, а старая насадка Pilot с бампером от МПС жуть как не смотрелась решил заменить ее на Buzzer 110 мм, типа MPS стаил)

ну и заодно решил провести краткий экскурс по своим насадочкам)
Кому интересно читаем далее...

На форуме увидел объявление о продаже этого золотишка, привезенного только что из японии) и сразу же загорелся купить их (я до этого много раз искал на аукционах, но ничего в этом цвете не попадалось), да и цена была довольно таки вкусной, но ширину диска я хотел 8, а продавали 7,5( После некоторых размышлений и советов, решился взять и как оказалось правильно сделал, диски вообще секас, а на машине так вообще чума)
Параметры: R18 7,5JJ ЕТ45, ну и фото):



Переживал очень что они будут тяжелые, так как мои 17 были лекгие и машина казалась резвее…но взвесив их, оказалось, что не такие уж они и тяжелые, конечно тяжелее моих 17, но не тяжелее штатных снежинок от спорта:


Далее вид на машинке и выбор резины, читаем не стесняемся...

Почему холодный, потому что изначально он ставится за крыло, где наиболее холодный и обдуваемый воздух, так и было решено установить его изначально (так он стоит на 2-х литровом двигателе и если постараться то с минимальными доработками можно его воткнуть и на 1,6):


но каждый раз снимать бампер при чистке очень не хотелось и поэтому поэтому поездив так немного я его решил укоротить (конечно он стал не очень холодным, но приятный звук остался). Теперь он стоит как обычный короткий впуск на 2 литрах…

Кому интересно читаем далее про доработку...

Расскажу немного про 2-х летний опыт эксплуатации китайского ксенона). По первости был поставлен ксенон
Zoger HID 5000К с тонкими блоками