Мысли о Пассатах

Всем доброго времени суток. Редко что-то пишу на этом портале, по большей части читаю и картинки смотрю. И как то так сложилось, может погода такая, решил поделится с вами своими впечатлениями от двух Фольксвагенов, на которых мне привелось поездить за последний год. Это Фольксваген Пассат Б7 (Калужская сборка) и Фольксваген Пассат СС (немец).

Калужский Пассат был куплен в мае 2011 года сразу после премьеры, в самой самой простой комплектации, как говорится либо для такси, либо в качестве корпоративного транспорта. Двигатель на нем был 1.4 турбо и куплен за сумму, что-то в районе 890тыс рублей. Впечатления потрясающие! Такой прыти от маленького двигателя я никак не ожидал. Очень резвый автомобиль с неплохой управляемостью. Когда на нем ездил, бывали случаи, что на светофоре спрашивали: " Это 2 литра так прет?". На что я отвечал уверенно 1.4 турбо!
Но на 2тыщ пробега машинку начало трясти и колотить... В один момент загорелись практически все тревожные лампочки и датчики. Сильнее всех меня шокировала надпись отказа работы системы тормозов, при скорости 130 на Киевском шоссе. Хочу заметить, что в плане сервиса (а машина обслуживалась во Внуково) никаких нареканий нет, все не поладки были устранены в течении 2х дней. Одной из причин того, что двигатель троило назвали качество топлива...
А вспомнил еще один шокирующий случай с этим авто... Жду друга у метро, решил открыть переднюю пассажирскую дверь, после чего на асфальт лязгнул болт, который крепит дверь! Был очень сильно удивлен! Такое у меня было в первые)
А еще расстроило, что турбину нужно менять на 70тыс пробега... Хотя может это нормально... я не в курсе!
В нем не было ничего такого, что могло бы отвлекать от дороги. Фольксваген спасибо, что была магнитола! А в целом хороший и добротный автомобильчик.

А теперь Пассат СС. Мне кажется, что по соотношению цены и того, что ты ждешь от автомобиля - это лучшее предложение Фольксвагена! Потрясающий дизайн, плавность линий. Очень красиво - это мое личное мнение.

Он был куплен за 1млн 350тыщ в белом исполнении с панорамным люком (черная крыша) и коричневым салоном. Двигатель на нем 1.8 турбо и уверенности в нем, конечно по больше, чем у 1.4 турбо. На мой взгляд этот автомобиль оправдывает все ожидания за свои деньги, комфортный, стильный, в меру мощный (для города более чем, был у меня опыт с w12 audi А8), отличный вариант для езды каждый день. Пока за время эксплуатации никаких сбоев или неполадок не было. Может быть сказывается немецкая сборка, не знаю. Автомобиль великолепно слушается руля и не дает поводов для нервов и беспокойств!
Конечно для дорог Москвы и Московской области он немного низковат и боюсь, что вопросов по подвеске на нем будет горозда больше, чем на обычно Б7. Поездим посмотрим.

П.с На фото авто аналогичные, но не из личного пользования