Porsche 924 - Новая жизнь....

По материалам сайта Wikipedia:

Нефтяной кризис в середине 70-х серьезно «ударил» по автомобилестроению. Porsche по-своему решила возникшие проблемы. Несмотря на большой успех модели 911, компания все же должна была решиться на новую конструкцию, соответствующую современным техническим требованиям и обстановке в целом. Удалось создать бюджетную модель (в полтора раза дешевле, чем базовая модель 911), причем не на базе 911-ой, а полностью новую, с чистого листа. Так в 1976 году появился Porsche 924, первый в истории фирмы автомобиль практически традиционной конструкции. Была развита концепция «трансаксле», в которой двигатель располагался впереди, а коробка передач в едином корпусе с главной парой находились сзади.
Четырехцилиндровый двухлитровый силовой агрегат мощностью 125 л.с. придавал автомобилю с совершенно непохожим на своих “сородичей” кузовом неплохую динамику. Даже фары — и те были спрятаны в кузове для меньшего сопротивления. На тот момент это был довольно продвинутый агрегат. Наряду со столь нехарактерным для Porsche водяным охлаждением в нем присутствовал распределенный впрыск топлива и верхний распределительный вал, приводимый зубчатым ремнем.............



Именно таким он родился в том давнем (по крайней мере для меня) 1977 году.....

Со временем, наш герой сменил несколько хозяев, повидал много заборов, дорог, коррозии и реагентов..... И вот, спустя 35 лет, он добрался до наших ворот и смог попросить о помощи... Мы думали не долго и решили ему помочь.....
Проведя осмотр пришли к выводу, что кузов и салон пойдут в ремонт под восстановление в первую очередь.
Желток занял свое место в боксе и терпеливо ждет своей скорой поправки....