Всем привет.
Долгая была зима, по машине, к сожалению мало чего сделалось, стояла она зимовала под сугробом.
Нашлись кое-какие теперь уже винтажные детальки. Решил дальше делать машину по ретро-спорту.
К июню будут другие колесики, похожие на теперешние, но с другими немного параметрами. Постепенно будет дорабатываться двигатель, установлены горизонтальные карбюраторы, уже куплен распредвал эстонец 11.2, главная пара 4.44 от 2102. Все, чтобы достить как можно более интересного разгона, но без выхода за границы ретро. Ну и пару свежих фоток с парой обновок.

Наконец-то мой товарищ свел видео с осенней поездки в подмосковье на мероприятие "Radical Autumn Pioneer Custom Meeting"
Это был самый чудесный день этой осени! И атмосфера в видео передана отлично!
И наконец-то моя машинка часто попадала в кадр)

Видео со встречи с одноклубниками в Краснодаре
Мой первый опыт в монтировании, поэтому не судите строго)))


машинки: Honda Integra DC5, Lada 21099
к сожалению не смог свою малышку привезти в Краснодар на встречу и еще ребята не смогли приехать) мы только-только организуем клуб и многие еще делают свои проекты-машины) но будет жарко, обещаю)

диски CMS 13" 6j et13 4x98
на фото заднее колесо.
резина R13 175/65 kumho

для передних колес уже заказана резина nankang 165/55 R13

фотоотчет Lowdaily с Radical Autumn Pioneer Custom Meeting, "Радикальной Осени", состоявшейся 8 октября 2011 года
И как уже упоминал, фотоаппарат мой приказал долго жить, поэтому своего отчета не пишу, а использую ссылку на другой, тематический ресурс Lowdaily.

http://lowdaily.ru/2011/10/19/radical-autumn-pioneer-custom-meeting-part1/

Наконец-то друг выложил еще фотографии с Радикальной Осени)


9 утра, шестерочки ждут остальных участников выставки, чтобы колонной выехать к месту действия.

Привет всем
Несколько фото с "Радикальной Осени". Мероприятие состоявшееся на территории пионерлагеря Искра в поселке Марс, что примерно в 80 км от Москвы по минскому направлению. Погода сделала шикарный подарок и мы отлично отдохнули и пообщались)
К сожалению мой фотик сдох и приходится искать фото в глубинах интернета =(

Всем привет) За окном становится все прохладнее, погода намекает на то, что скоро-скоро закончится сезон катания на низких автомобилях. Я вот все в раздумьях, перегонять машину в теплый уютный гаражик в родной Краснодар или все-таки поискать местечко здесь в столице, тем более что планов много, в том числе приведение в порядок подкапотки и замена родного мотора на что-нибудь интересненькое.
Но эти раздумья не мешают использовать свободные денечки для катания.
Кстати, под передним фартуком установил губу от гольфа, вписалась отлично, на мой вкус) мелочь, но приятно!

Наконец-то дошли руки начать возиться с моим вторым автомобилем, с моей давней мечтой.
Она стояла в гараже больше 10 лет и вот несколько месяцев назад попала ко мне.
Пару вчерашних фот:

Поехал прокатился с друзьями. Жал., что погода немного подвела, но все равно вышло для первого раза достаточно неплохо.

Итак, давненько не писал, дел было много и занимался восстановлением дисочков.
Но ускорился и на лоудейли ехал в обновленном виде

До Лоудейли было вот так:

Ну и были куплены вот такие диски в убитом состоянии:

Побывал в субботу на очень интересном мероприятии - Пикнике OD.
На этом ретро-кастом шоу были представлены как классические модели автомобилей, несущие в себе дух культуры resto-cal, либо выполненные с оглядкой на другие стили стайлинга автомобилей, так и автомобили представлявшие современную стенс сцену.

Недавно наткнулся на объявление о продаже вот этого интересного руля:



Руль Momo Indy. Судя по выштамповке сзади на спице, он 85 года выпуска)
Купил не раздумывая, сразу же и за переходником в кунцево смотался.
там же наконец-то обзавелся и болтиками Bimecc для смены разболтовки.

Тут нечего даже писать...
Просто много красивых бомб
(Бомба — это лоурайдеры, сделанные из автомобилей 40х-50х годов выпуска с низкой посадкой и определёнными аксессуарами.)