Teuila

рейтинг

260

Что такое настоящий TAZ?

Сейчас стало модно все эти "тазы", но мало кто понимает настоящую суть этих машин.Срезать пару витков и затонировать может каждый, а ценить эту машину и действительно знать своё дело получается у немногих.Такую машину нужно уважать и знать в ней все до последнего винтика.Кто то говорит что в девятках шумно-руки не из того места просто растут.они не знают то как выезжаеш на трассу только для того чтобы останавливаясь каждый километр регулировать зажигание и карбюратор,чтобы довести эту ласточку "до ума", как перебирая движок шлифуеш микронкой все соединения вплоть до приемной трубы,когда на регулировку сжигаеш больше бензина чем на езду.Когда после переборки первый раз эаводиш движок и радуешся как ребенок от того как почти на холостых оборотах из под колес летит щебень, а стрелка спидометра стала уходить намного дальше последней отметки. Они не поймут для чего это..Я, скажу для чего...- Чтобы только на 160 переключатся на пятую.Для того чтобы когда слышиш за спиной сирену ты был абсолютно уверен что после нажатия педали газа менты(пардон- полиционеры)даже номер твой не успеют разгледеть,чтобы на трассе даже иномарки делали пососулю у твоей девятки ,в салоне стоял визг от твоих подруг а простые прохожие попросту завидовали тебе...Обрезать пружины -это одно,сделать настоящий "TAZ"-совсем другое...

Теги: Taz

Teuila

12 November 2011 в 18:02

4473

Последний раз отредактировала Teuila, 12 November 2011 в 21:26

33 комментария:

# Megrel.ge 12 November 2011 в 18:04

вот ты ваще красава))

# Jest.ua 12 November 2011 в 18:06

Красиво...=) еще больше захотелось ТАЗик в роли первой машины)

# Димон ССС 12 November 2011 в 18:07

Я твой таз до отсечка крутил...))))))))

# Gercog.TAZ 12 November 2011 в 18:07

Таз надо любить,и сами по себе тазы хорошие машины,просто некоторые школоло которые даже не сидели в тазу,начинают его обсирать,или мажорики(которым отцы в 20 лет уже х5 дарят)

# Gelendzhikskiy.TAZ 12 November 2011 в 19:26

или просто лани по жизни )

# Stanislav86Rus.apple 12 November 2011 в 19:41

Какой хозяин такая и машина )))))

# Gelendzhikskiy.TAZ 12 November 2011 в 19:43

тотоже )

# Swag 12 November 2011 в 18:29

Продаю ВаЗ2109 кароче длиний кырыло, высокий панел! салон Зима бампер глазок железо по кругу много нового!

# NoOk_96rus 12 November 2011 в 19:06

о ну я на 4 до 180 ездил и потом только 5 включал.....ну это было раз 5 так может, а так если не торопишься то и в 70-80 можно воткнуть....щас вообще стараюсь ездить с чувтвом, с толком, с растановкой)))

# webster 12 November 2011 в 19:23

Чтобы только на 160 переключатся на пятую.
потому что на 5й мотор до 160 не вытянет)

Для того чтобы когда слышиш за спиной сирену ты был абсолютно уверен что после нажатия педали газа менты(пардон- полиционеры)даже номер твой не успеют разгледеть
дымовая завеса из глушителя?)))

чтобы на трассе даже иномарки делали пососулю у твоей девятки
они не могут себе позволить так часто "отдыхать" на обочине на аварийках)

в салоне стоял визг от твоих подруг
который не слышно из-за скрипа салона и грома подвески

а простые прохожие попросту завидовали тебе
базара нет, даже в тазу лучше чем пешком) хотя вопрос спорный)

отредактировал webster, 12 November 2011 в 19:28

# Gelendzhikskiy.TAZ 12 November 2011 в 19:25

шутник шутник ))))

# webster 12 November 2011 в 19:26

да нет, истину написал же

# ReefRustamov.ЮАО для webster 12 November 2011 в 20:39

В чем истина ?
В том что Таз конструктор который ты собираешь и дорабатываешь сам, а если после всего у тебя все скрипит и дымовая завеса то продай машину и ходи пешком.

# webster для ReefRustamov.ЮАО 13 November 2011 в 01:39

а в чем смысл? салон как был тесным говном так и останется тесным говном, перешей ты его хоть в кожу мошенок бенгальских тигров
ну раскочегаришь мотор до мизерных 150-200 сил, и проживет мотор всего ничего.. для чего?
и безопасности ноль, каркас ставить глупо
для чего? что бы сказать ебать у меня низкий таз на турецком литье в котором стописят сил, и способный выебать только бюджетные иномарки в базе
тазы это устаревшие корыта, хочешь вложить силы и деньги? возьми 21 или 24 волгу, вот это реально машина, и будет смысл ее дорабатывать

# ReefRustamov.ЮАО для webster 13 November 2011 в 13:42

На в вкус и цвет товарищей нет , ты мыслишь как то из крайности в крайность почему если таз значит турецкие диски? люди на тазы ставят диски покруче чем как ты выразился на бюджетные иномарки , а если так для справки в инете полно видосов с тазами по 450 -500 - 600 лошадок и дают они жару не бюджетным иномаркам а нормальным немцам. а уют и простор знаешь да будь ты на бмв 7 человек который гоняет на майбазе скажет да что у тебя за тесное гавно так что смысл есть везде.
У тебя если я не ошибаюсь Фелиция ? если да то нормально ты с ней позаморачивался , а ведь тае бюджетное авто так зачем столько сил ? и такое же тесное.

# webster для ReefRustamov.ЮАО 13 November 2011 в 14:03

в интернете полно видеосов с иномарка 1000-2000 сил =D и что?)
фелиция, не особо я с ней и заморачиваюсь :) счастлив что не купил таз
в фелиции кстати на много больше и приятней салон чем в девятках и десятках)

# ReefRustamov.ЮАО для webster 14 November 2011 в 14:18

и еще есть грузовики у которых по 3000 сил ни чего)
Ну я бы не сказал что ты с ней не заморачиваешся ну раз счастлив то будь счастлив)

# Fillimon для ReefRustamov.ЮАО 14 November 2011 в 15:34

У Паши все заморочки с машиной из разряда: "Когда коту делать нечего, он яйца себе лижет." Если Паше делать нечего, он колхозить начинает)))
И я с ним согласен: филька - куда более приятная и надежная машина, чем таз. И заморачиваться с ней как с тазом нет никакой необходимости.

# webster для Fillimon 14 November 2011 в 15:37

да почему колхозить, я просто забавляюсь)))

# ReefRustamov.ЮАО для Fillimon 14 November 2011 в 15:41

тазы бывают разные)) приора тоже таз но поприятнее фильки )

# webster для ReefRustamov.ЮАО 14 November 2011 в 17:44

ну приора это десятка перелицованая, салон там больше не стал
да и лет 10 назад в журнале за рулем, вроде, тестировали 10ку и фелицию, выбор не в пользу десятки)
да и приору начали выпускать в 07 году, а фелицию закончили в 01) попробуй фабию сравнить в приорой, я думаю даже смысла нет в этом))

# Fillimon для ReefRustamov.ЮАО 14 November 2011 в 17:53

Ага, и за стоимость новой приоры можно очень неплохой GS найти.
Удачи в покупке приоры)))

# ReefRustamov.ЮАО для Fillimon 14 November 2011 в 20:43

покупал уже ))) короче безсмысленый диалог удачи вам с вашими авто/;)

# Stanislav86Rus.apple 12 November 2011 в 19:40

Замечательный пост )))) я аж себе тазик захотел )))

# ReefRustamov.ЮАО 12 November 2011 в 20:38

Порадовал пост.
На самом деле очень просто пойти и купить инормаку в полном фарше и гонять .
Для этого не много надо, а собрать как выше написано Таз качественный это сильно.
Когда ты знаешь что ты все перебрал и все сделал, и Тазы реально валят!
Кто бы что не говорил ;)

# Teuila 12 November 2011 в 20:55

это точно...когда ты знаешь эту машину изнутри наизусть и собственноручно всё делал а не в сервис гонял...совсем другое чувство)))

# Stanislav86Rus.apple 12 November 2011 в 21:11

Так должно не тока с тазами быть=) такое отношение должно быть к любой машине) ее нужно знать) я свою примьерку не всю конечно) но перебирал))) и продавать не хочу тк знаю ее чувствую да и просто люблю) Вообщем вы меня понимаете )))

Любите свои машины и они отплатят вам тем же )

отредактировал Stanislav86Rus.apple, 12 November 2011 в 21:14

# ReefRustamov.ЮАО для Stanislav86Rus.apple 13 November 2011 в 13:42

согласен с тобой )

# NoOk_96rus 12 November 2011 в 21:08

вот знаете что, не все ведь тут прям сели сразу на иномарки, многие учились ездить именно на наших машинах, многие сейчас на них ездят и буду ездить и любят их, хоть их так и чухают, зачем вы тоже чухаете наши машины!? В чём смысл тогда смотры? Насколько я знаю, то раньше вроде без разницы было какая у тебя машина, новый бмв или старая шестёрка, что за негатив такой то. Конечно проще сидеть в дорогой иномарке и смеятся над людьмы которые сами себе заработали пусть даже за 50к машину, ну всё равно имейте уважение. Сам лично ездил на старой нашей машине, ну конечно не иномарка, но я её любил, не как девушку там, она меня устраивала, я всегда мог на неё положиться и ремонтировал сам, что бы не случилось, старался следить за ней, не экономить на запчастях. И сейчас многие знакомые ездят и в принцыпе незнают проблем. Сосед у меня дак вообще уже 3 сотню разменял, причём 260 тысяч проехал без капиталки, потом только сделал её и это на обычной Семерке которая там 96 что ли года. Очень многое зависит от того как ты относишься к машине. Надеюсь кто-то понял смысл моих слов