Вы уж наверное и забыли когда я последний раз писал пост про редкое авто, давно это было спорить не буду. Наконец-то нашел и время и роде как вдохновение и написал очередной текст про редкий супер кар. На этот раз речь пойдет о немецком красавце Lotec Sirius Concept Car.

Вот я и решился написать про свою мечту. Хоть это и сложно передать текстом, те чувства которые я испытываю к данной красотке и все же попробую...

у меня видимо весеннее обострение.

Перед вами Aston Martin DBS, у вас есть время, есть прекрасная девушка, что еще надо для прекрасного время провождения?

Сын булочника, который прошел путь от дворника до владельца собственной автомобильной компании «Pagani Automobili»
Про его автомобили пишут все журналисты мира, их показывают по всем телеканалам и просят привести их на выставки, а вот сам создатель до сих пор остается в тени.

Что-то я ни разу не писал про наши автомобили и как-то даже не пробовал затронуть эту тему, не правильно, буду исправляться и расскажу вам про новую Марусю, точнее про облик, в котором она могла бы предстать перед народом…

А вот и обещанный автомобиль. Это само самой легенда...потому что это Lamborghini Diablo SV .

Как показывает практика многие о нем знают, некоторые живут, а кое кто имеет знакомых в нём. Но хотелось чтобы знающих людей стало больше..

Я во многих постах уже писал что скоро будут посты снова с рассказом от водителя и вот наконец то он готов. Работа началась еще в декабре, так как было мало времени и у меня и у человека который присылает мне свои ощущения, были дела, поэтому пост публикуется сегодня.В этом посту я расскажу об автомобиле который знают все, все про него читали и смотрели он легенда современности, если бы я не был фанатом другой марки я бы сказал что он идеал. И так перед вами легенда Ferrari Enzo.

Всем привет, а вот и очередной пост из моей серии. Вообще логичней было начать именно с этого поста, но я никак не мог решится. Все дело в том, что автомобиль, о котором этот пост это моя мечта. А писать о мечте не так то и просто, ведь хочется рассказать о нем все, но выйдет много текста и приходится сжимать его, и тут можно потерять важную деталь. В общем как вы уже поняли речь идет о Pagani, а все модели этой фирмы являются моей мечтой. Именно этот пост про Pagani Zonda Roadster F, вы спросите почему именно о ней, а потому что водитель катался именно на ней вот и все…

В этом посту будет описана еще одна машина которую весь мир по прежнему считает одной из самых красивый когда либо созданных человеком машин. Этот автомобиль родом из конюшни Ferrari и звать его 288 GTO.

Давненько я не писал о чем то, кроме редких супер каров. И вот этот день настал. Этот пост разделен на 2 части и будет про те времена, когда гонщики F1 реально боялись садится за руль болидов, так как шансы недоедать до финиша были очень велики…

Нет ни одного челвоека который даже если в малой степени увлекается автомобиля и не знает о «крыле чайки». О ней знаю даже в самых глубоких и нищих уголках Африки, потмуо что он легендарен. Но вот не так давно у старины 300SL появился «внук», которому ребята из компании Mercedes-Benz приклеили шильдик SLS, так давайте же сделаем то , что делать просто курам насмех, давайте попрбуем их сравнить.

Всем привет, наконец нашел время чтобы порадовать вас очередным постом из моей серии. И порадую я вас на этот раз очень известным автомобилем среди авто такого класса. Не буду томить это Volkswagen W12 Coupe Nardo

Вчера я опубликовал первую часть и обежал сегодня опубликовать вторую.....

Данный пост про автомобиль Lamborghini Miura SV. Было несколько версий начиная с 1965 г но я остановлюсь на той что вышла в 1971 г. И так.



Часть 1.Теория

В 1971 году появился последний и окончательный вариант Miura SV. В котором стоял 4 литровый V12 который имел 385 лошадок и разгонял автомобиль до сотни за 6 секунд, а за 14 секунд мог разогнать его до 160, максималка же могла составлять 288 км/ч. Так же был заменен карбюратор так как на предыдущих моделях он просто напросто загорался, и владельцев это не очень то устраивало, сами понимаете почему. Так же инженеры решили увеличить бензобак, так как старый был маловат для нового двигателя и установили бак на целых 110 литров. Что касается внешности, то она была не сильно изменена от простой Miura, разве что вокруг фар убрали реснички и поставили более широкие крылья чтобы под них поместились колеса с большим диаметром . Всего таких автомобилей собрали 150 штук из которых одна даже принадлежала Фрэнку Синатре, который сразу понял что этот автомобиль в котором появилась чуть ли не раньше всех средне моторная компоновка это просто эталон автомобилестроения.