У нас сайте открылся командный блог ! - http://team-lada.ru/page56/

Так же к нам примкнули три новых пилота:

Шиленков Алексей - ВАЗ11193 Калина - http://team-lada.ru/page60/
Киб

Нужна заставила изготовить прибор, для выставление перекрытия распредвалов по микрометру, так как мы стараемся делать все по высшему классу то настройку традиционным способом с помощью штангена, отбросили сразу !

С начало пытались нарыть сам прибор у колег по гоночным цехам, вроде договорились с Химками Мотор Спорт, но там плита с одним микрометром, + ждать несколько дней — не люблю ждать ! :))))

Потратили два дня на изготовление самой плиты, как всегда надо что бы все было разборное и взаимо заменяемое

Этап прошел отлично хорошая солнечная погода, но днем, а утром =

После некоторых неприятностей случившихся на гонке на Смоленском кольце, нужно было немного подправить машину) Дима Dimetr1 поделился со мной крылом, оно тоже изрядно ушатано, но значительно лучше моего)) ну и заменил приемную трубу, колхозно прикрепив все по месту)
Сделал сход-развал на всякий слу

Ну что ж дело пошло, сегодня прикрутили голову, начали протяжку, попутно занимались пелиловом и кроиловом + сварка :) И много думали как и что закрепить, отпилить, приварить и т.д.

Вот что надумали, решили перекроить морду, вырезали усилитель и телевизор.



Надумали сделать нормальный усилитель, и связать, лонжероны, + потом на негоже присобачить основной радиатор + масленый.

Усилили место крепления трубы !

Это был сложный этап как по отношению погодных условий, технических проблем, и печальных моментов.

Теперь подробнее — погода нас не баловала, трек мокрый, небо затянуто, тем самым не предвещая не чего хорошего. Утро началось с технических проблем, у товарища по команде Дмитрия dimetr1 не заводитс

Это был сложный этап как по отношению погодных условий, технических проблем, и печальных моментов.

Теперь подробнее — погода нас не баловала, трек мокрый, небо затянуто, тем самым не предвещая не чего хорошего. Утро началось с технических проблем, у товарища по команде Дмитрия dimetr1 не заводитс

Вот наконец то приехала система пожаротушения от SPARCO мех.сталь (пена AFFF) объем 4,25л, d 160 мм, FIA FW20-10.

Ну что же, начнем)
Съездить в Казань на Каньон надо всем обязательно) Интересная трасса, требующая от пилотов не бояться, а от машин, не ломаться)
А я туда еще и еду повидаться со своими родственниками за одно)
Что сказать про машину, уже после Смоленского, этапа мотор постукивал на холодную,

И вновь наш ведущий пилот команды Иван Чеботарев порадовал нас 2-м местом в очередном этапе чемпионата RHHCC, заняв почетное 2-е место !
Борьба была упорной, как обычно Иван боролся за первое место вместе со своим партнером по команде TRTeam и ему не хватило, пары соток до первого места.

Сам Ива

Вот теперь могу точно сказать что случилось с моим мотором :)
Лопнуло колено ! Беда-печаль :(

Так как я пока собираю мотор поехал на этап фотографом и болельщиком, + надо было поддержать нашего ведущего пилота Ивана Чеботарева на ВАЗ 2109 в прошлый раз его результат был не справедливо аннулирован, из за не точного регламента.

Теперь машина была приведена в полное соответствие с тех. регла

Доехали как обычно хорошо, попутно заехали в Муром, и еще в несколько городов на экскурсию :)

На этом этапе за нашу команду отдувался я, и новичок Евгений Галкин.

Перейду к сути — первый тренировочный выезд, трассу знаю, еду на все деньги тестирую балку, все отлично, совершаю три обгона, спаси

Изготовили часть плоского днищя, + перебрали кпп устранили проблему со второй передачей и заменили пару на 4,5 :)
Еще немного раздвинули педали что бы мне было одобнее педалировать !