Тазоводы смотрим не проходим мимо нужна помощь.

Привет Смотра. Подскажите что то? Дело приближается к капиталки.
ВАЗ 21093 2002 карбюратор пробег около 250 тыс.

Смотрим подкат.
В последний время начались проблемы с мотором начал брать немного масла и барахлить. Общих чертах начал замечать что мотор начал жрать масло, немного но всьо же и перестал валить. Валили канешно иногда но все же любили тазика.Масло, фильтра, менялись всегда вовремя. Но после 250 тыс украинский дорогим и качественным евро 95 бензином началось с * ка.

Компрессия говорит:
первый цилиндр 11
второй - третий 8
четвертый - 7

Думаю менять кольца и вкладыши. Или еще можно немного поездить???? Боюсь ненанесты ущерб мотору и уже ложить на операционную??? так как сейчас напряжок с бабками. Страшно ли это и что грозит??

Автомобили: ВАЗ 21093

tabul

3 April 2012 в 23:34

797

15 комментариев:

# egork0.ORG 4 April 2012 в 00:00

меняй. притом лучше не капиталь, а ставь сразу новый. по деньгам дороже получится. но гемору меньше. и уверенности больше

# Digger.СВАО 4 April 2012 в 00:46

Если с финансами напряг, а руки из плеч растут, а не ниже пупка, то подними голову и махни кольца. И перестань отжигать на том, чему жечь по природе не дано.
На некоторое время хватит, а там либо денег подкопи, либо б/у мотор покупай.

# Valodyaa.AZLK 4 April 2012 в 01:49

ваз перестал валить... )
ага ))

б.у. блоки у вас почем? не проще взять?

# NoneKnow.PRO 4 April 2012 в 14:22

Компрессия говорит:
первый цилиндр 11
второй - третий 8
четвертый - 7

Переборка.

# tabul 4 April 2012 в 23:04

смысле перебор ?

# mayak2213 5 April 2012 в 00:29

попробуй раскоксовку сделай,мне помогло.Конечно не полностью выравнивает но всё же!

# Valodyaa.AZLK 5 April 2012 в 00:36

один тоже попробовал, компрессия совсем перестала быть ))
ибо она держалась за счет кокса, которое вымылось ))

советую не эксперементировать с этим дерьмом )

# mayak2213 5 April 2012 в 18:49

ну хз,хз!!!!
_____________

# Артем_К 5 April 2012 в 20:28

просто меняй кольца, вкладыши и сальники и еще спокойно можно 50-70 тысяч проехать.. п.с. говорю из личного опыта))

# Valodyaa.AZLK 5 April 2012 в 22:42

а что, износ на всех машинах одинаковый?

# Артем_К 6 April 2012 в 18:43

износ не одинаковый и запчасти тоже разные бывают!! но я никогда не дрожал над машиной и под сраку очень часто ей даю.. практически постоянно!! и слава Богу до сих пор бегает как ошпаренная!! масло постоянно меняю на Castrol GTX, меняю раз в 7-8 тысяч.. расход масла есть, не спорю.. на 5000 км примерно 300 грамм... но я не помню ни одного дня, чтобы тахометр не зашел за 5000 оборотов... так что износу мой двиг подвергается очень часто!..

# Valodyaa.AZLK для Артем_К 6 April 2012 в 19:52

я бы не советовал кастрольчик.

# mayak2213 5 April 2012 в 23:17

да нехер тут и говорить, смотреть надо!!!

# tabul 7 April 2012 в 18:40

спасибо, своей машине даю под зад часто, расход масла к сожелению у меня по круче, масло ZIC HIFLO 15w-40. Компрессию мерил на холодную. Скорее к лету поменяю кольца, вкладыши, полукольца, поршневые пальца ну и тогда посмотрим что она скажет.

Писец на днях стал антифриз течь из печи.