Считается, что самым ценным ресурсом является время. Ведь его нельзя изменить, остановить или вернуть назад. А есть попытаться как-то притормозить? Например, выточив тачку из камня!

Нет, это не новая тачила Фрэда Флинстоуна. Просто ребята в Пекине реально гонят беса! А на кой было делать салон? Как поставили окна? Сколько выкурили создатели? Какую сумму отвалили в BMW?

Ответов нет, одни вопросы. Но и на том спасибо создателям каменного Z4!

P.S. Эта скульптура никак не связана с надгробным камнем в виде М3.

Кто такой Саша Селипанов? Да мы бы и сами никогда об этом не узнали, кабы не его эскизы Ferrari 612 GTO будущего. Не знаем, возьмет ли в работу итальянская мануфактура эти рисунки, но мы бы на их месте уже "загрузили" дизайнеров делать жЫвые макеты! Ведь автомобиль получился экстравагантным и, как мы считаем, гораздо лучше нынешних 599, 612 и California вместе взятых...

Что касается Саши, то он обитает в Германии, но родился в Тбилиси. И именно оттуда его друг - Самир Садиков, который мог изобразить фантазии по поводу Феррари. Ответ - за производителем.

P.S. И все же нынешний дизайнерский отдел Ferrari можно и разогнать ради такого!

Каждый из нас прекрасно понимаем, что с каждым годом жить не становится легче - кризис еще чувствуется да и экологи бьют тревогу, мол, "вы все козлы, загрязняющие своими машинами наш воздух!". Но, блин, ведь не стоит же поступать так!

Поступать так, как производители народных суперкаров - Mitsubishi Motors Corporation и Fuji Heavy Industries (Subaru). Ведь они решили устроить революцию своих самых почитаемых и весьма быстрых моделей Evo и STi.

Последняя в своем будущем поколении получит дизельную модификацию. Будет присутствовать и нормальный вариант, но появление "солярной" STi лишь подольет масла в огонь для тех, кто обзывает Стиху трактором!

С Эво дела обстоят еще хуже. Следующее поколение Evolution'a обзаведется дизельно-гибридной силовой установкой!!! Просто нет слов. И пусть не отмазываются словами в стиле "нам нужна более экологически чистая и экономичная машина". Это же не Colt какой-то! Пусть тренируются на кошках, а легенды оставят в покое!

В общем, поживем - увидим. Но пока что будущее не сулит ничего хорошего.

Subaru планирует выпустить дизельную версию своего полноприводного хетчбека Impreza STI. Питаться модель будет от совершенно нового двухлитрового четырехцилиндрового двигателя, который впервые появился на спортивном фаэтоне Legacy. Она присоединится к линейке Impreza в сентябре и будет производить 148 л. с. мощности. В гоночной версии STI будет использоваться высокопроизводительная версия двигателя с 180 л. с.

При крутящем моменте в 400 Нм (на 50 Нм больше, чем в бензиновой версии) эта модель может разогнаться от 0 до 100 км/ч за семь секунд и достичь максимальной скорости в 224 км/ч. Турбонагнетатель установлен под двигателем и прикреплен прямо к каталитическим конвертерам, что обеспечивает более низкий центр тяжести. Двигатель весит не больше, чем у нынешней модели, при этом позволяя снизить объем вредных выбросов почти на 40 процентов с 243 г/км у бензиновой модели до 155 – у дизельной. Эта особенность поможет европейским владельцам Subaru избавиться от некоторых налогов и побудит владельцев автопарков приобретать именно эту модель.

Mitsubishi планирует пересмотреть подход к конструированию спортивного седана Lancer Evolution и снабдить следующее поколение этой модели гибридной силовой установкой. Замена ходовой части позволит соответствовать все более строгим экологически нормам, сохранив при этом выдающуюся динамику.

Сообщается, что в Mitsubishi серьезно раздумывали над тем, чтобы вообще отказаться от выпуска модели Evo. К примеру, не далее, чем месяц тому назад источники из Японии сообщали, что проект по переводу машины на бензоэлектрическую силовую установку от внедорожника PX-MiEV мертв.

Однако теперь инженерный отдел компании получил указание развивать концепцию спорткара в направлении дизель-электрического гибрида. Конструкторы надеются, что сочетание экологичного и тяговитого дизеля с электромотором позволит разгонять Evo XI до 100 км/ч за 5 секунд, не превышая уровня выхлопов в 200 г/км. За управляемость будет отвечать новая высокотехнологичная интегрированная система полного привода S-AWC, снабженная функциями электронного управления углом поворота колес, торможением и распределением тяги.

Проявляя непреклонную волю к переменам, компания Mitsubishi серьезно рискует. Дизельный мотор может сделать Evo неконкурентоспособным и ограничить привлекательность этой модели на ключевых рынках, в том числе – в Японии и США, где дизельные моторы пока не получили широкого распространения. Впрочем, время покажет.

Решил написать этот пост после того, как увидел фотографию задней части Ford Shelby GT40. Ведь такая форма выпуклостей как у этого автомобиля ничуть не менее сексуальна женской груди! Причем красота эта - натуральная.... Существует ли идеальный суперкар? Если говорить о "природной" красоте с торчащими трубами и прочими атрибутами истинно быстрой тачки - он перед Вами...

Этот мега-сексуальный аппарат выпущен в честь 85-летнего юбилея легенды моторспорт-сцены Кэрола Шелби. Фактически он является точной копией того самого знаменитого «ГТ», треумфируевшего в 1966 году в Ле-Мане. Тираж - 85 штук.

Двигатель - 7 литров. Цена? Не важно, потому что красота не имеет цены.

Есть ли еще более сексуальные авто?))

На написание этого блога меня подтолкнули жуткие обстоятельства, которые творятся на наших автодорогах (так как именно на дорогах России и Украины большое количество ДТП со смертельным исходом). Каждый день в наших странах гибнет большое количество людей на дороге, будь то водитель, пассажир или пешеход. На протяжении недели, заходя на сайт новостей, я наблюдаю следующую картину: на дороге погибло 5 человек, в автокатастрофе погибло 3 человека и так каждый день.

Что я хочу сказать этими шокирующими известиями?!

Ребята, выезжая, выходя каждый день на дорогу, будьте бдительными, думайте о том, что у каждого из нас есть семьи, друзья, да и просто любимые люди. Ведь превышая скорость и нарушая правила, мы только увеличиваем шанс попасть в “плохую” ситуацию. Заботьтесь о себе и остальных участниках дорожного движения.

Так как запасы воды в мире иссекают, американцы начали с этим бороться! Они в сафари парках начинают открывать мойки, в которых функцию моющих аппаратов выполняют слоны. Если посчитать затраты, то такая мойка окупается за пол года! Так как на такой мойке затраты минимальны, всего 20 долларов, там только корми да тряпочки меняй... В принципе логично, деткам веселье, а взрослым - польза.

Из чего делаются современные суперкары? Легкие сплавы титана и алюминия, композитные материалы и конечно же карбон. Но известный английский дизайнер и скульптор Крис Гилмор считает, что лучшим материалом для создания суперкаров является картон, супер клей и растущие из нужного места руки. Именно с помощью этих компонентов он создал реплику известного гоночного автомобиля McLaren M8B Can-Am, который в 1968 году одержал победу в Can-Am Challenge Cup (канадско-американский чемпионат).

В последующих модификациях этот автомобиль выигрывал гонки вплоть до 1971 года. Многочасовая работа Криса началась с детального изучения оригиналов чертежей, и повторение мельчайших деталей в картоне. Кропотливо прорабатывая каждый элемент он создал реплику масштабом 1:1, и сумел в мельчайших деталях максимально приблизить ее к оригиналу. По утверждению специалистов если покрасить "картонку" то внешне ее практически не возможно будет отличить от оригинала.

Сам Крис давно отдает предпочтение картону, который легче и дешевле карбона, правда, он несколько более ломкий. Но это не мешает эму творить и даже организовывать выставки собственных произведений. Из-под его легкой руки вышли полностью "карТоновые" Fiat 500, Aston Martin DB5, Ford Cupe Hot Rod, а так же множество мотоциклов, мотороллеров и прочей всячины...

Тюнинг - понятие относительное. Для кого-то он означает брызговики Спарко, для кого 100-тысячный пакет Mansory, а для этих ребят тюнинг заключается в доработке машин, которые по своей природе не могут быстро ездить. Но каждому свое, да и выглядят затюненные фуры и пикапы весьма достойно.

На чем катают отечественные парамедики? В основном, это очень уставшие ГАЗельки, не менее грустные китайские ящики на колесах - Futong, изредка попадаются Ford Transit и Fiat Ducato. Правда, есть и отдельные скорые для самых "важных" людей, но эта - точно самая нужная!

Довольно странно видеть такой автомобиль в виде кареты скорой помощи. Не то, что в FX нет места для носилок или специального оборудования. Просто сама скорая довольно странная - исключительно для взрослых. А что, вдруг у кого-то в 2 часа ночи сломается дилдо или в самый неподходящий момент закончится смазка - вот тогда этот финик сорвется с места и полетит спасать нуждающихся!

P.S. Интересно, это фотка водителя на левой задней двери?

Хоть по миру еще и гуляют отголоски финансового кризиса, но уже практически каждый знает, что есть разнообразные стильные и не очень штучки, способные за совсем не скромную сумму денежных знаков скрасить трудовые будни богатых мира сего. При этом, можно встретить все, что угодно - от вантуза в форме кулисы КПП до махонького брелка за сумасшедшие баблищи!

В этом круговороте денег, абсурда и, иногда, дизайнерских находок находятся довольно много "игроков". Но самым крупным из них является Volkswagen AG. Немецкий авто концерн пытается в любой подходящий момент блеснуть каким-нибудь изыском, дабы подчеркнуть всю эксклюзивность и роскошь своих автомобилей. Нет, никто не говорит о старых троллейбусах и электровозах Skoda. Тут речь идет о вещичках для тех, кто на самом деле может позволить себе Lamborghini, Bentley и даже Bugatti. Не так давно для любителей-ценителей-почитателей последних двух марок родственная концерну контора Stockinger выпустила пару симпатичных домашних сейфов в соответствующих стилях.

Теперь же настал черед Lamborghini. Правда, за дело взялась другая не менее именитая компания - Brown Safe Manufacturing. Умельцы создали такой себе "домашний шкафчик" для самой дорогой утвари, которая может присутствовать дома - драгоценностей и часов. Хотя и ключики от собственной Murcielago не выглядели бы там дешево и чужеродно. Как всегда впихнули логотип и ляпнули немного фирменной заводской краски под стать "бычку", который стоит в гараже.

Красиво получилось. Хорошо, что не АвтоЗАЗ не делает сейфы. Вот то была бы та еще хохма!

От прошлого никому не отвертеться, хорошо это или плохо. Оно периодически дает о себе знать, у одних оно всплывает на поверхность, как не самые приятные фекалии. Для других - это предмет гордости и память о знатных былых временах. Так или иначе, после развала Союза, всем его гражданам и их потомкам досталось эдакое "наследство" в виде автопромышленности.

В основном, конечно, она вызывает приступы головной боли и рвотные рефлексы. Но ведь есть и такие экземпляры, от которых, в самом деле улучшается настроение и даже появляется какая-то гордость, когда, например, вылизанная Волга поражает искушенных янки. Но, будем честны, 95% совковых тачек - откровенный отстой, который хоронит радость в жЫзни владельца.

Есть ли среди этой кучи хлама действительно стоящие вещи, достойные внимания и уважения? Естественно! Как насчет такого себе хит-парада "самых классных совкомобилей"?

10 место - Skoda Rapid

Шок? Да, это вам не какие-то синие "писалки"! Настоящие LED-технологии теперь можно "примерять" просто на себя. Пока что неизвестно, сколько будет стоить такое удовольствие, но с такой подсветкой для глаз никто не останется незамеченным. Остается добавить, что запатентованная компанией Audi светодиодная технология для головного света потихоньку становится "эпидемией"...

Сколько было сказано и написано о новом более быстром и дорогом Veyron, что каждое упоминание о нем напоминает сводки из Верховной Рады - слов очень много, а дел мало! Источники утверждают, что эта картинка является "утечкой" из офиса Bugatti. Что-то не очень в это верится. Зато стали известны некоторые подробности о новинке.

Тираж будет ограничен 30 экземплярами, каждый из которых будет стоить $2 млн., также компания предложЫт спецЫальный пакет "голый карбон", чтобы все окружающие могли увидеть, из чего же сделан гиперкар - опцЫя за 100 тыс. евро. Судя по фотке, внешние изменения будут более глобальными, нежели у спецЫальных версий. Как уже говорилось, с двигателя получат 1200 лошадиных сил, 2,2 секунды до 100 километров в час и "потолок" в 425 километров в час. Официальный дебют новинки состоится в августе на автошоу Pebble Beach Concours d’Elegance.

Сфера автомобильных запчастей и расходных материалов довольно консервативна. Здесь нет места разнообразным "мировым прорывам" и радикальным инновациям. Есть свои признанные лидеры в каждом сегменте, есть новички, старающиеся отбить небольшой кусочек рынка низкой ценой. Но чтобы автомобильное масло продавалось под брендом Hello Kitty - такого никто не ожЫдал!

Итальянская нефтяная компания Agip не очень известна у нас, зато пользуется хорошЫм спросом за рубежом, особенно у себя на родине. Даже московский Veyron заправляют исключительно итальянским топливом этой компании. Видимо, руководству стало как-то скучно и они решЫли немного повеселиться, заработав при этом немного деньжат вместе с брендом Hello Kitty. Все довольно просто: есть Agip'овское масло 5W-30, помещенное в стандартную жестяную тару, но с изображением игрушечного котенка с характерным красным бантиком на левом ушке (или там, где обычно у котов ушЫ). Выглядит, словно первоапрельская шутка с фотошопом на быструю руку, но это не так. Правда, этот продукт будет продаваться исключительно в Японии через одного единственного поставщика.

В Италии опрокинулся грузовик монетного двора, везущий 2 млн евро (2,5 млн долл.), передает Associated Press со ссылкой на местные правоохранительные органы.
Инцидент произошел 5 июля в г.Фоджа на юге Италии. В результате аварии на автостраде мгновенно образовалась пробка. Множество нераспечатанных упаковок с монетами достоинством в 1 и 2 евро были разбросаны по дороге.
По словам полиции, водитель грузовика и пассажир получили травмы и не смогли предотвратить разграбление груза другими автомобилистами. Недостача составила по меньшей мере 10 тыс. евро (12,5 тыс. долл.). Как вы понимаете, если бы такой "грузовик с такими карамельками перевернулся бы на нашей улице", то есть в Украине, денег было бы украдено раз в десять больше. Как минимум...

Сообщается, что грузовик вез деньги из итальянского монетного двора в местные банки.
Ведется поиск пропавших денег.