В штате Огайо есть занимательный автосалон, который только одним своим внешним видом дает понять, что он был уж очень давненько законсервирован. И так оно есть на самом деле! Фотографы, делающие эти снимки, не поленились отыскать его владельца, который поведал им интересную историю о тяжкой жизни этого дилерского центра...

Оказывается, его хозяин (а ему уже, на секундочку, 79 лет!) когда-то владел целой сетью автосалонов, которые он в 1970-м году распродал. Однако, один салон он решЫл оставить до лучших времен. И судя по всему они еще не настали, ведь по прошествию 40 лет туда никто даже не заходил, включая владельца...

1970 год

Откровенно говоря, этот пост отнюдь не свежий. Может быть даже "боян", но некоторые высказывания тут изменены. Так что читаем и настраиваемся на позитив, а также добавляем своими текстами в комментариях...

Corvette форум
- Почему я должен платить 150000$ за тачку с тем же рулем, что и у Lacetti?

Все знают, что в России с дорогами не все в порядке. Есть, конечно, и отличные трассы с качественным покрытием, но они просто меркнут на фоне общего состояние проезжей части. Поэтому в самой большой стране мира так любят внедорожники. Естественно, обеспеченные люди не будут передвигаться на УАЗах, а выберут что-то солидное и аристократическое, например, Land Rover. Или уже не выберут...

Потому что выбирать уже не из чего! Ведь автовоз, перевозившЫй люксовые внедорожники перевернулся на Ленинградском шоссе в деревне Дурыкино. Точные причины аварии пока не известны, но пока фигурирует версия о поломке рулевого управления. После потери контроля над автовозом, весь состав перевернулся и очутился во дворе частного дома. Жертв и пострадавших нет. Водитель тоже не пострадал (пока). В "минус" попали 5 Land Rover'ов и фонарный столб.

Считается, что самым ценным ресурсом является время. Ведь его нельзя изменить, остановить или вернуть назад. А есть попытаться как-то притормозить? Например, выточив тачку из камня!

Нет, это не новая тачила Фрэда Флинстоуна. Просто ребята в Пекине реально гонят беса! А на кой было делать салон? Как поставили окна? Сколько выкурили создатели? Какую сумму отвалили в BMW?

Ответов нет, одни вопросы. Но и на том спасибо создателям каменного Z4!

P.S. Эта скульптура никак не связана с надгробным камнем в виде М3.

Наткнулся на просторах интернета, как один владелец субару решил прокачать туманку....
Далее текст автора...

Сегодня я хочу вам рассказать, как починить противотуманную фару на вашем автомобиле.

Итак, берем разбитую фару:

Сколько было сказано и написано о новом более быстром и дорогом Veyron, что каждое упоминание о нем напоминает сводки из Верховной Рады - слов очень много, а дел мало! Источники утверждают, что эта картинка является "утечкой" из офиса Bugatti. Что-то не очень в это верится. Зато стали известны некоторые подробности о новинке.

Тираж будет ограничен 30 экземплярами, каждый из которых будет стоить $2 млн., также компания предложЫт спецЫальный пакет "голый карбон", чтобы все окружающие могли увидеть, из чего же сделан гиперкар - опцЫя за 100 тыс. евро. Судя по фотке, внешние изменения будут более глобальными, нежели у спецЫальных версий. Как уже говорилось, с двигателя получат 1200 лошадиных сил, 2,2 секунды до 100 километров в час и "потолок" в 425 километров в час. Официальный дебют новинки состоится в августе на автошоу Pebble Beach Concours d’Elegance.

Из чего делаются современные суперкары? Легкие сплавы титана и алюминия, композитные материалы и конечно же карбон. Но известный английский дизайнер и скульптор Крис Гилмор считает, что лучшим материалом для создания суперкаров является картон, супер клей и растущие из нужного места руки. Именно с помощью этих компонентов он создал реплику известного гоночного автомобиля McLaren M8B Can-Am, который в 1968 году одержал победу в Can-Am Challenge Cup (канадско-американский чемпионат).

В последующих модификациях этот автомобиль выигрывал гонки вплоть до 1971 года. Многочасовая работа Криса началась с детального изучения оригиналов чертежей, и повторение мельчайших деталей в картоне. Кропотливо прорабатывая каждый элемент он создал реплику масштабом 1:1, и сумел в мельчайших деталях максимально приблизить ее к оригиналу. По утверждению специалистов если покрасить "картонку" то внешне ее практически не возможно будет отличить от оригинала.

Сам Крис давно отдает предпочтение картону, который легче и дешевле карбона, правда, он несколько более ломкий. Но это не мешает эму творить и даже организовывать выставки собственных произведений. Из-под его легкой руки вышли полностью "карТоновые" Fiat 500, Aston Martin DB5, Ford Cupe Hot Rod, а так же множество мотоциклов, мотороллеров и прочей всячины...

Владелец самой большой коллекции автомобилей Cadillac "древних" годов выпуска решил избавиться от всего своего "богатства", которое насчитывает 335 (!) стареньких "кэдди". Кроме этого "сборища" у него еще есть и огромный склад довольно редких запчастей. Так что к концу года все это железо "сгниет" окончательно!

Дело было так: был такой дядька по имени Рэнди Бэрфэло, который в начале 1980-х принялся восстанавливать старые модели Cadillac. Довольно быстро у него накопился целый склад различных запчастей, самые редкие из которых он продавал, а на вырученные средства работал над возрождением самых старых автомобилей коллекции. Все шло довольно неплохо до тех пор, пока Рэнди не скончался в 1989 году в возрасте всего 32 лет. Его старший брат Эндрю продолжил семейное дело в надежде достичь цели в 500 машин.

Сейчас Эндрю уже 64 года и он решил распродать все свое "добро". Одни лишь запчасти заняли три морских контейнера! 30 автомобилей, которые не нашли своих владельцев уже пошли под пресс. Так будет с каждым "кэдди" коллекции, если на него не найдется покупатель.

К сожалению, такие авто свалки сегодня не редкость. Обидно, что такая судьба постигает такие старые и раритетные автомобили.

Тюнинг - понятие относительное. Для кого-то он означает брызговики Спарко, для кого 100-тысячный пакет Mansory, а для этих ребят тюнинг заключается в доработке машин, которые по своей природе не могут быстро ездить. Но каждому свое, да и выглядят затюненные фуры и пикапы весьма достойно.

От прошлого никому не отвертеться, хорошо это или плохо. Оно периодически дает о себе знать, у одних оно всплывает на поверхность, как не самые приятные фекалии. Для других - это предмет гордости и память о знатных былых временах. Так или иначе, после развала Союза, всем его гражданам и их потомкам досталось эдакое "наследство" в виде автопромышленности.

В основном, конечно, она вызывает приступы головной боли и рвотные рефлексы. Но ведь есть и такие экземпляры, от которых, в самом деле улучшается настроение и даже появляется какая-то гордость, когда, например, вылизанная Волга поражает искушенных янки. Но, будем честны, 95% совковых тачек - откровенный отстой, который хоронит радость в жЫзни владельца.

Есть ли среди этой кучи хлама действительно стоящие вещи, достойные внимания и уважения? Естественно! Как насчет такого себе хит-парада "самых классных совкомобилей"?

10 место - Skoda Rapid

В Италии опрокинулся грузовик монетного двора, везущий 2 млн евро (2,5 млн долл.), передает Associated Press со ссылкой на местные правоохранительные органы.
Инцидент произошел 5 июля в г.Фоджа на юге Италии. В результате аварии на автостраде мгновенно образовалась пробка. Множество нераспечатанных упаковок с монетами достоинством в 1 и 2 евро были разбросаны по дороге.
По словам полиции, водитель грузовика и пассажир получили травмы и не смогли предотвратить разграбление груза другими автомобилистами. Недостача составила по меньшей мере 10 тыс. евро (12,5 тыс. долл.). Как вы понимаете, если бы такой "грузовик с такими карамельками перевернулся бы на нашей улице", то есть в Украине, денег было бы украдено раз в десять больше. Как минимум...

Сообщается, что грузовик вез деньги из итальянского монетного двора в местные банки.
Ведется поиск пропавших денег.

Зачастую на станциях можно увидеть различного рода календари с откровенным фотографиями девушек. Хорошо, когда они возле машин. Но мы считаем, что на действительно правильном СТО просто обязана быть хотя бы одна сексуальная девушка, тогда и клиентов будет в разы больше. И тогда они будут приезжать на сервис не только ради замены масла или чего-нибудь еще, а даже ради замены освежЫтеля воздуха. Как говорится, повод найдется.

Такой видит настоящей СТОшницей фотограф Стивен Мейсл, сделавший фотосессию с Токкора Джоунс на обыкновенной станции техобслуживания. Узнать бы адресок...

Туризм - штука занимательная. Особенно, когда есть деньги на отпуск за границей. Но частенько, отправляясь посмотреть мир, ты узнаешь новых людей, обретаешь новых друзей... а после - скрепляешь дружбу сексом. Вот тогда туризм и превращается в секс-туризм, а поездка на автомобиле за границу - в поиск приключений на свою пятую точку. Почему? А вот об этом и пойдет речь далее...

К счастью (или к сожалению?!), в нашей стране ты можешь не только "стрельнуть" телефончик у понравившейся девушки, но и договорить с ней о встрече в более интимном месте. А вот там, за границей, со словами и действиями нужно быть куда осторожнее, иначе авто-тур может закончится очень и очень плачевно.


Англия

Предложив незнакомой (а впрочем, и знакомой) девушке слегка покувыркаться, ты рискуешь нарваться на солидный штраф от чопорного полисмена, а то и три месяца тюрьмы. Если такой пустяк тебя не пугает – вперед!

Великие гонщики обладают тем редким набором качеств, которые позволяют им добиваться высоких результатов в различных соревнованиях. Но мы все живем не одними гонками и покатушками, не стоит забывать, что основную часть времени ты проводишь на дорогах общего пользования с правилами, ограничениями и, что также немаловажно, с другими участниками движения.

Вот и в таких бытовых ситуациях качества настоящих гонщиков помогут ездить более безопасно и при этом никому не мешать. Ведь самый умелый и профессиональный водитель незаметен на дороге, а не выежывается "впереди планеты всей", стремясь как можно быстрее доехать из пункта А в Б.

Итак, ты отличный водитель, если:

10. Всегда имеешь план выхода

Спорткар Ferrari 288 GTO образца 1985 года на соляных озерах в Бонневилле (США) установил новый рекорд скорости в классе автомобилей, оснащенных доработанными наддувными двигателями объемом более 8,2 литра.

Средняя скорость Феррари по итогам двух заездов составила 443 километра в час, что позволяет считать его не только самым быстрым автомобилем за всю историю итальянской марки, но и самой быстрой спортивной машиной в мире.