Как стать крутым рейсером)))11часть

В прошлый раз посещение Луча нашим героем закончилось для него снятием номеров. Тем не менее на этом тот не успокоился, вымутил номера обратно и опять на след. неделе поехал на Лучъ. И вновь он там натерпелся страшного. Во первых, он вдруг узнал, что в городе уже клубов всяких разных – как грибов в лесу. {А что в этом удивительного? Организовать клуб – как два пальца … Достаточно собраться вместе с друзьями по кварталу обладающими какими ни на есть рейсерскими авто (любыми из подходящих, которые назывались ранее в нашем рассказе), распить по поллитра водки на каждого и провозгласить образование нового суперпупер клуба с любым названием которое по пьяни придет на ум}. Естественно клуб не может существовать просто так, надо проводить какието гонки. Для этих целей человечество предумало все тот же пресловутый Лучъ. Итогом такого положения вещей стало то, что гонки на луче проводятся в любой день недели, кроме понедельника – это санитарный день. Санитарный он не потому, что в этот день комуто приходит на ум прибираться на этом самом Луче, нет, наши рейсеры считают что мусор который они там оставляют должен исчезать сам по себе и прибираются только по особым случаям. Санитраный он потому, что в этот день тот объект, к которому собственно и ведет дорога, посещает его Высокое начальство и ненадо ему попадаться на глаза. Итогом всего этого стало то, что гонок стало больше, участников на них меньше, а перерывы между заездами тоже больше. Но это не беда, ведь в перерыве ты можешь выпить, закусить, отлить, набить кому-нить морду и довольный собой успеть к началу следующего заезда. Нашего героя это кабы не совсем устроило, и усугубилось еще тем что некий рейсерский аппарат чуть не самоуничтожился о его машину. Рейсерскому аппарату стоит уделить особое внимание – это была Нива без бамперов (торговцы тюнингом еще не изобрели обвеса на ниву, поэтому для того чтобы выделится потребовалось бампера снять) и прямотоком не уступающим по размерам прямотоку нашего героя на субару. Мимо афты нашего героя данный персонаж промахнулся и «слился в экстазе» с афтой нивчем неповинного зубиловода приехавшего на луч поглазеть на «крутых рейсеров». Снявший бампера нивовод за снятие бамперов поплатился необходимостью рихтовать крыло и менять радиаторную решотку с фарой, а зубиловод за выбор автомобиля 2114 вместо 2109 поплатился необходимостью заделывать трещину в хрупком бампере и искать гдето ведро шпаклевки для него т.к. в обычных местах все ведра шпаклевки были раскуплены рейсерами с их обвесами, а в этом деле без ведра шпаклевки никак. Наш же герой поплатился за то что приехал на луч близостью сердечного приступа в момент попытки самоуничтожения этого нивовода.
С прошлого раза его и его авту все запомнили так что гонятся было вообще нескем в итоге пришлось заехать с неким персонажем на тойота камри с подпольной кличкой «трехъяйцевый мутант», получившие ее отнюдь не из-за долгого пребывания своих родителей в Чернобыле а всего лишь по причине наличия на своем номере трех букв «О» т.к. покупку такого авто он сам неосилил а была приобретена она на народные деньги, а сам обладатель выступал в роли народного избранника. Правда в данный момент за рулем возможно был и не сам народный избранник, а его водитель. Ведь народный избранник очень правильный по жизни человек, а свой большой увесистый живот честно отъел на законную зарплату. И в данное время суток ему безусловно полагается быть дома в объятиях не менее увесистой жены а никак не на Луче. Поэтому будем считать что за рулем был водитель народного избранника – человек безусловно отрицательный, ворующий казенный бенз и использующий государственный транспорт в личных целях.
Ну и поскольку данное авто предназначено лишь для перевозки тушки народного избранника с места на место (ему же тяжело ходить с таким животом и вообще не пройти лишних 10 – 20 метров поэтому когда вся парковка прямо перед входом занята несчастному водителю приходится вставать во второй ряд т.к. иначе нашему народному избраннику дойти до двери никак невозможно), а никак не для гонок на Луче, данный безусловно крутой автомобиль стал легкой добычей для STI.
Правда наш герой от этого единственного заезда далеко не в восторге, к томуже много натерпелся и вдобавок за свои кровные 100 руб. не увидел стриптиза, который был както в один из прошлых разов.
Пришла пора нанести визит Темной Стороне Силы решил наш герой и на след раз отправился на Закрытые гонки – куда его давно звали.
Темная Сторона Силы в этот раз была представлена парой турботазов, еще одним тазом, к которому турбину никто еще привинтить не успел, субарой, которую ее владелец считал не гоночной и оттого не гонялся, а также самим Зловредным Дюком слугой Сатаны. Черная Сила у этого Дюка с последней нашей встречи с ним порядком поистощилась, поэтому весь его тюнинг с тех пор заключался в замене Проспортовского глушака (вызывающего страшное неуважение в среде субаристов) мятого снизу, на брендовый б/у глушак тоже мятый снизу. Ценность такого апгрейда наш герой если честно не совсем уловил.
Автопарк не особо впечатлял, но хотябы небыло неизменного атрибута Самых Крутых в Мире Гонок на Луче – пьяной толпы, аццких тазоводов и никому ненадо было отслюнявить лишние 100 или 50 руб.
С первым турботазом нашему герою пришлось немного повозицца, но Светлая сторона Силы была с ним и он конечно же победил. Второй турботаз в ужасе бежал т.к. уже однажды был обижен STI нашего героя и впредь дал себе зарок обходить его стороной.
Напоследок в очередной раз был побежден Зловредный Дюк, который с последнего раза так и не починил свою турбину и был вынежден пользоваться малюсенькой турбинкой доставшейся познакомству и установленной впопыхах.
На этом Силы Зла были в очередной раз повержены и в стане Сил Истины и Света снова царит радость и ликование