История VW PASSAT

Итак видел на сайте массу постов про история отдельных моделей.
Решил написать историю VW PASSAT.
Сам являюсь обладателем passat'a поколения.

И так начнем.
Имя Пассат в переводе означает ветер который дует в тропиках круглый год.

VW PASSAT B1.

История этой машины начинается в 1973 году.
Первый Passat был технически идентичен audi 80.Его дизайном занимался итальянский дизайнер Джорджето Джуджаро.Выпускались машины с 2 и 4 круглыми фарами и квадратнами фарами.Выпускались машины в кузове 2- и 4-х дверные седаны, а также 3- и 5-ти дверные хэчтбеки, а в 1974 году появился кузов универсал.Силовые установки были так же достались от ауди.Был двигатель 1.3 (55 л.с./40 кВт) и 1.5 который модифицировали в 1.6 (75 л.с./55 кВт)/(85 л.с./63 кВт).Так же был дизельный двигатель от гольфа 1.5 50 л.с.(37 кВт)

VW PASSAT B2.
Второе поколение Passat появилось в 1981 году.Главной задаей было стать менее схожей в ауди 80 и более технической совершенной как и первый Пассат.Первый Пассат был самый совершеным автомобилем того времени.Дизайн был аля кубизм, модные в то время.Сразу выпускалась версия универсал, сказывалась популярность прошлой модели.Двигатели разнообразили, добавили 2 литровый 5 цилиндровый двигатель с инжектором ауди.Так же 1.9 двигатель конверсионый он был дизельным и бензиновым.Конечно мотор ресурс уменшался зато с запчастями было легче.Кстати в стране восходяшего солнца сборкой по лицензии занималася Ниссаню В Бразилии собирался аж до 2006 годаю А в Китае собирается с некоторыми изменениями и по сей день.
http://www.lastochka.org/images/GT/flashback/history_of_volkswagen_passat_b2/article/3.jpg
http://www.lastochka.org/images/GT/flashback/history_of_volkswagen_passat_b2/article/5.jpg
http://www.lastochka.org/images/GT/flashback/history_of_volkswagen_passat_b2/article/6.jpg

Так же был gts 5 с 2 литрами и полным приводам ну чтоб ехать и прям как ветер.Было небольшое изменение в дизайне.

Главной чертой этих машин их неприхотливость и надежность.

VW PASSAT B3.
Третье поколение появилось в 1988
Дизайн стал обтекаемым перестал быть коробкой, и вообше пропала решетка радиатора.
Важное отличие стало расположение двигателя он стал поперечным вместо продольного.
Произошли сгруглений форм.. С двигателями все было тоже по другому.
Итак нам достались 2.0 литровый 16 клапанный у GL модели, 1.8 литра у CL модели, и новый двигатель Volkswagen 2.8 VR6 на GLX модели, и двигатель G60 ставился на полноприводные модели. .Самый мошный VR6 ехал аж до 224 км/ч. Так же остался старый 1.9 и 1.6 двигатель.

VW PASSAT B4.
Чертвертое поколение появилось в 1993 году.
Внутренности были идентичны 3 поколению. А вот дизайн был сильно изменен.Но по сути это был всме тот же В3. Данную модель я встречаю довольно редко на дорогах и инфы не столь много. А жаль хотелось бы о ней рассказать по больше.

VW PASSAT B5 и В5.5
Полностью новое 5 поколение Пассата появилось 1996 году.
Мы получили полность новый дизайн. Изгибаюший кузов и немного треугольный дизайн.
Модель была технический схожа с Ауди а4 1995 года
Вообшем навверно один из лучших дизайнов.Прям очень нравится.Не знаю почему ну нравится и все.
Двигало сие чудо 1.6 1.8 2.0 2.3 V52.8 V64.0 W8
Дизельные:1.9 2.0 2.5 VTDI6
так же был небольшой фейслифтинг у этой модели.

встречались и такие

com/acatalog/Vw%20Passat%20b5%203b%20wide%20body%20kit%204347+4348+4349+4350%201.jpg" /

VW PASSAT B6
Появились мы в 2005 году.
Дизайн совсем не похожий на предыдушей менее плавный.Сам являюсь обладателем данной машины. Ну че могу сказать за ту сумму которую я купил комплит весьма хорош.Сенсорный экран, люк на солнецных батареях, система автоматической паарковки и так далее.
Вообшем машины не проблемная.Очень все нравится
Двигатели 1.4 тси 1.6 мпи 1.8 тси 2.0 тси 2.0 тфси 2.0 фси 3.2 и 3.6 это были бензиновые
ну и 1.9 и 2.0 тди.Сам катаюсь на 1.9 тди а че в городе самое оно расход мелкий а в потоке едет весьма бодро. вообшем прям очень нравится
.