park assist

Многие наверно слышали про система авоматической парковки от фольцвагена.
Когда я покупал машину в ней уже стояла это функция.
Я бы не сказал бы, что я часто ей пользуюсь, но все же иногда балуюсь.
Ну вот видос который снял еще зимой, чето руки не доходили до него)

Теперь как это все устроено.
Машина имеет двигатель 1.9 ТДИ и скромных 105 лошадок.Это дизель, но не дает старшему 2.0 ТДИ себя обижать на дорогах.
Коробка механику 5 ступеней.
Как все это работает.
Двигаюсь по улице со скоростью не больше 40 км/ч, включается боковой датчик.
Он сканирует пространство с одной стороны.Как тока появляется место для парковки на дисплее появляется соответсвуюший знак с просьбой проехать чуть вперед.Выскакивает снова просьба остановится.Включается задняя передача, нажимается на газ и дальше машина сама начинает рулить.Паркуетсяи все готово.

Теги: vw passat b6

STARIKOFF

3 May 2011 в 21:54

742

13 комментариев:

# -NEON- 3 May 2011 в 21:59

Вещч!!!Меня радует то что он сам находит место.Ибо когда едешь бошкой вертишь можно проскочить подходящее местечко

# Space Invader 3 May 2011 в 22:03

шаговый электродвигатель — это очень круто.

# STARIKOFF 3 May 2011 в 22:11

эм че?

# Space Invader 3 May 2011 в 22:14

Руль приводится в движение электродвигателем. Обычно электродвигатели устроены так, что нельзя задать ему на сколько градусов повернется вал. Шаговый электродвигатель устроен иначе и подключается к компьютеру, который "говорит" двигателю на сколько градусов тот должен повернуться. Шаговые электродвигатели стоят на заслонке забора воздуха на инжекторных автомобилях. И ещё очень много где.
У кого привод заслонки от тросика, то с однйо стороны тросик, а с другой шаговый электродвигатель. Если у тебя привод заслонки чисто электронный как на последних авто, то установлен только шаговый электродвигатель. А ты разве не думал, почему заслонка не начнает тупо вращаться вокруг своей оси, а поворачивается только на определенный угол?

# STARIKOFF для Space Invader 3 May 2011 в 22:19

честно я никогда над этим не задумывался)
Спасибо интересно описал.
Знаю что в машине стоит электронный усилитель руля, или как то так называется.
Я так понял что руль фактически никак не связан с рулевой рейкой.Тока за счет электроники.
Теперь все стало ясно.Ведь врашение руля всегда равномерное у меня при одной скорости.

# Space Invader для STARIKOFF 3 May 2011 в 22:21

Да пожалуйста. Фольцы грамотно сделали с парковкой, потому что электроусилитель руля и так приводится в движение от шагового электродвигателя. Осталось просто написать программу, которая взаимодействовала бы с датчиками парковки и всё. Пять баллов им. Я просто только узнал, что есть такое.

Про шаговый электродвигатель на википедии есть. Там разжевано что к чему.

# STARIKOFF для Space Invader 3 May 2011 в 22:27

есть электро двигатель который может остановится в одном из 360 положений практически мгновенно, при определенной максимальной скорости)
вприницпе ничего более