Моя история. Блог новичка.

Моя первая машина... Когда произносишь эту фразу, на каждого автомобилиста начинают накатывать воспоминания...

Для каждого - первая машина, это начало истории - его истории, индивидуальной и всегда захватывающей. Я не могу себе представить человека, который равнодушно бы относился к своему 4ех колесному ДРУГУ.

Так вот, моя первая машина)

Машины всегда были моей страстью, учил меня водить мой дедушка, на ВАЗ 2101 (с фиатовским движком), с 4ех лет меня начал сажать на коленки и давать покрутить баранку... С тех пор я и машины, можно сказать срослись душами: все мои детские игры проходили в дедушкиной машине, а когда ее небыло рядом я представлял что я в ней, дергаю за рычаги, нажимаю кнопки, пытаюсь дотянуться ножками до педалей... Золотое было время, кстати как и "копейка")))

Что-то я отвлекся от темы)) Я же говорил что для каждого автомобилиста фраза "моя первая машина" - это кнопка, отматывающая время назад, к истокам...
Права я получил летом 2009 года, в 19 лет... Права получил сам, прослушал теорию в автошколе, и спустил около 35т.р. на частного инструктора, потому что понимал что это инвестиции в безопасность не только мою, но и людей, которые меня окружают, как в салоне автомобиля, так и за его пределами.
Первые занятия с инструктором, кстати, проходили именно на "Ходынке")
Права получал не через автошколу, а самоподготовкой.

Итог: теория 19/20, площадка с 1-ого раза (без замечаний), город сдал таки со 2-ого раза (1-ый раз завалился на поворотниках*)))

Вот и пришел черед брать первую машину) Выменял у своего знакомого ВАЗ 21093 на 20" телевизор.

Машинка до этого около года стояла на открытой площадке. Естественно она превратилась в очень пыльный и грязный "чемодан"... Простите за сравнение)

Перед тем как ее забрать, я ее два дня оттирал, чистил, короче пылью надышался на год вперед)) Поставил новый аккум, свечи, бачок омывайки, подкачал колеса, и поехал... По дороге заправился... все супер... При движении по ТТК над проспектом Мира в сторону Савеловского вокзала начало ощутимо жарить ноги. да так что у меня к повороту на кутузовский оплавилась подошва кроссовка. останавливаюсь в кармашке на эстакаде, выпрыгиваю из машины с дымящимся кросовком. Открываю капот и понимаю что я на сегодня уже свое откатал) Заклинило помпу, она порвала ГРМ ну и как следствие - весь тосол вылился...
И вот, мы имеем то что имеем:

ГРМ

Много чего поснимали, почистили...


Кружка с пивом на карбюраторе)


В итоге машинку мы сделали. Она прослужила мне верой и правдой год.
Оказался очень вместительных багажник)


Мой первый год за рулем прошел в оттачивании азов, полученных от дедушки и реальных навыков вождения, которые мне дал, в свою очередь мой инструктор. За что им поклон!

Как обычно говорят: -"в первую машину обычно больше всего вкладываешься". В моем случае это получилось именно так...
Много робот по ней было проведено... Фоток, к сожалению, нет.
Одно могу сказать, то что каждый человек, прежде чем прыгнуть за руль хорошей иномарки, должен прочувствовать суть Российского автопрома... А потом уже получать наслаждение от комфорта.
Когда у тебя отечественная машина, ты получаешь больший кайф не от того что ты на ней ездишь, а от того что ты находишься с ней в постоянной схватке, и то, что машина едет - свидетельство твоих побед!
Сломалось? - не беда!
Починил? - кайф! Возьми пирожок с полки)

Машинка успела побывать в аварии.
ТТК, раннее лето, был дикий дождь... Я вез свою жену на работу...




Сейчас машинка полностью восстановлена, движок после КАП ремонта только только прошел обкатку, новая КПП. Ходовая в отличном состоянии, как и двигатель. Недостатки только по кузову.
Теперь стоит у меня под окном. А я взял себе Шеви-Ниву. Про нее расскажу позже*))

P.S. Не судите строго, это мой первый пост....
Милые Дамы, поздравляю Вас с 8 марта! *))

А какой была Ваша первая машина?)