А это помогает?

Ну в повороты точно вкладывать сможешь нормально)

еще есть растяжка задних стоек.

слышал что при ударе в крыло при установленной растяжки уходят обе стойки.

минус один, и то чисто мое мнение - стукнут в одну часть, а уведет весь перед. поправьте, если ошибаюсь)

с нашими дорогами ставит не советую, если тебе нужна машина только для гонок и на хорошей дороге, то это стоит ставить, а если просто для езды по городу то лучше не стоит, т.к. заехав в яму левым колесом удар уйдёт в правое и 2 раза сильнее, и соответственно наоборот.

тогда моё мнение токово- да, в поворот вписался, а кто то не вписался и в крыло.... а на сколько я знаю ни одна страховка это не покроет(((

стоият растящка и УЩП .... в повороты стала входить увереннее и шустрее , меньше стало сноса )))) УЩП порадовал , рейка сидит мёртво , не гуляет )))) ставь , не пожелеешь !!!!!

В далекие мои 18 лет у меня была 21093. Занимался я тогда хуйнейтюнингом и распорки тоже стояли. Разложил машину на скорости 120-130 - лопнуло колесо, крыша легла на уровень дверей, спасло как раз то, что были растяжки и машину не сложило совсем. Смог даже вылезти из нее.

Согласен,распорки делают кузов жестче.Но при не критичных ударах может увести пол кузова,особенно вариант первый.

я сколько ям собрал на своей жесткой подвеске....
и даже 3 бордюра посетил на скорости по глупостям..
но вроде, все в порядке..