Маленький ДА Удаленький Chrysler PT Cruiser

ПиТи Круизер – это сравнительно небольшой, пятидверный легковой универсал с передним приводом, ставший результатом почти 4-х летнего проекта. Его стиль - гремучее смешение ретро и современных мотивов, плюс еще то, что на родине автомобиля называют словом ‘Funky’. Это 100% американец, с корнями, идущими от траков 30-х, но которого собирают на заводе в Мексике в Тулука. Это новый взгляд на компактный автомобиль: небольшой снаружи, но вместительный внутри, необычайно функциональный, но в тоже время, стильный, своеобразный. Не только средство передвижения, но и причина ежедневной улыбки на лице его хозяина.



Корпорация Крайслер задумала сделать небольшой автомобиль, который можно было бы с успехом продавать как на внутреннем, так и на международном рынке. Многофункциальные минивэны типа Рено Сценик (Renault Scenic) набирали популярность в Европе, ну а в Штатах можно было одновременно сыграть на национальной любви к тракам и удовлетворить новые веяния в топливной политике, сделав этот автомобиль небольшим. К тому же особым стилем европейские конкуренты похвастаться не могли.
Впервые концепт под названием Плимут Пронто (Plymouth Pronto) был показан публике в Январе 1997 года на Международном Североамериканском Авто Шоу. Высокий пятидверный хэтчбэк с передним приводом на базе Неона. В нем отчасти продолжалась тема Плимута Праулер (Plymouth Prowler), но это был довольно современный и функциональный проект.




В Европе автомобиль понравился, в Америке же его встретили менее восторженно, но было ясно, что направление выбрано верно. Длинные дебаты привели к формированию концепции автомобиля, который должен быть нести в себе «Дух Америки», комбинируя современные практические удобства с американским автомобильным наследием в плане дизайна. В числе проектировщиков, работающих над проектом, был 27-летний, только закончивший художественный факультет колледжа Дизайна в Пасадене, Брайан Несбитт (Bryan Nesbitt). Несбитт черпал свое вдохновение в 30х годах, в автомобилях со смелыми хромированными решетками радиатора и «пышными» формами, в тоже время он пытался совместить это с современными короткими свесами и характерной для практичных минивэнов 5ой дверью. На его эскизе видно, что оригинальный проект был довольно близок к появившемуся потом автомобилю.




Через полгода, в марте 1998 года, Крайслер еще раз приподнял завесу тайны над своими разработками, представив Pronto Cruiser, уже трех дверный автомобиль, развивающий в современном ключе ретро тему американских хот-родов.
Крайслер еще раз проверил общую правильность выбранного направления, хотя и немного сбил с толку новым концептом. Ну а в 1999 году, на Североамериканском Международном Автошоу, все встало на свои места - функциональность Плимута объединилась со стилем Пронто Круизера в виде нового Крайслера ПиТи Круизера (Chrysler PT Cruiser). Встречайте!



Информация Взята с Сайта : http://www.ptcruiserclub.ru/article01.htm