Небольшой обзор|BMW 1 Series M|

Всем смотровчанам добрый вечер.Сижу дома,на больничном,скукота ужасная,все,что нужно было сделать-сделано,и тут навеяла мысль продолжить писать посты под названием "Небольшой обзор",раньше я старался писать исключительно про БМВ,и вот сегодня решил продолжить традицию и написать про БМВ "Копейку" М.
Уверен,что посты про нее уже были,но надеюсь вы не будете строго судить,удачного вам просмотра!
Поехали;)

Дизайн кузова.


Выразительная внешность: гены гоночного автомобиля заметны в BMW 1 серии М Купе невооруженным глазом. Энергичный дизайн кузова складывается в идеальные линии и излучает силу. А в салоне всегда царит атмосфера автомобильных гонок.
Мощные воздухозаборники на низком переднем фартуке, четко очерченные боковые секции с эффектными расширяющимися крыльями, боковые зеркала М и стандартные боковые воздухозаборники М, выступ спойлера и внушающие уважение сдвоенные выхлопные трубы с обеих сторон: динамичный характер BMW 1 серии М Купе чувствуется под любым углом зрения.


Харизма мощного автомобиля определяет атмосферу внутри салона. Эксклюзивность ощущается во всем. В порогах и подножке М, при первом соприкосновении со спортивными сиденьями М и в стильной обивке сидений из черной кожи с контрастной строчкой. При первом взгляде на стандартную приборную панель М и при первом перемещении рычага переключения передач.
Цвета и колесные диски.
Размеры и дизайн стандартных 19-дюймовых легкосплавных дисков М с Y-образными спицами излучают ярко выраженный спортивный характер. Настоящий атлет BMW 1 серии М Купе предлагается в трех цветовых вариантах: Valencia Orange, Black Sapphire и Alpine White.
Благодаря великолепным техническим характеристикам BMW 1 серии М Купе стал исключительным явлением в своем сегменте. Одна ярко выраженная отличительная особенность: впечатляющие 19-дюймовые легкосплавные диски М с Y-образными спицами и шинами смешанного типа. Впереди диски 9J x 19 дюймов с шинами 245/35 ZR 19. Сзади диски 10J x 19 дюймов с шинами 265/35 ZR 19. В сумме — 100% удовольствия за рулем
Дизайн салона

Водителям автомобилей М уже знакома эта картина: двигатель еще не запущен, но красные стрелки спидометра и тахометра на фоне белого освещения позволяют предугадать то, что ожидает вас впереди, — настоящее удовольствие от динамичного вождения, раздвигающее рамки повседневности.

Символика М на тахометре символизирует истинное удовольствие от вождения — без каких-либо ограничений. Чтобы вы могли наслаждаться этим видом даже при неблагоприятном освещении, классические сдвоенные круглые приборы защищены от попадания солнечного света козырьком, обтянутым материалом Alcantara. Оранжевая контрастная строчка на козырьке, которая также присутствует в салоне на всех поверхностях из кожи и материала Alcantara, элегантно подчеркивает спортивный характер BMW 1 серии М Купе.

Думаю,вообщем всем понятна суть данного авто,его интерьер и экстерьер,но самое главное у него под капотом,а именно Рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель М TwinPower Turbo,поэтому закончим разговоры о дизайне,и обратимся к агрегату.

Взрывное увеличение мощности, большой крутящий момент, неисчерпаемая энергия: используемый в BMW 1 серии М Купе рядный 6-цилиндровый двигатель с технологией M TwinTurbo развивает полную мощность во всех диапазонах оборотов.
Стрелка спидометра пересекает отметку 100 км/ч уже через 4,9 секунды после старта с места. Мощность 250 кВт (340 л. с.) и крутящий момент 450 Нм (500 Нм с турбонаддувом): эти цифры еще больше впечатляют в сочетании с умеренным расходом топлива 9,6 л/100 км и выбросом СО2 на уровне 224 г/км.

Нет более эффективного способа превращения бензина в адреналин: технология M TwinPower Turbo и система прямого впрыска извлекают больше энергии из меньшего количества топлива.В технологии M TwinPower Turbo инженерам BMW M GmbH удалось убедительно доказать, что меньше может означать больше: так, уменьшение веса двухсекционного маховика повышает чувствительность педали газа и позволяет двигателю быстрее наращивать обороты. Более точная реакция системы делает вождение еще приятнее.




На этом Небольшой обзор заканчивается.Всем спасибо,кто просмотрел данный пост.
А я тем временем потопал лечится,а то надоело сидеть в скукоте)
Надеюсь вам понравилось,это не копипаст.