К сожалению вложения в машину не заставили себя долго ждать. Очередная история начинается с того, что в машине с двигателя пропадает масло, а точнее оно куда-то утекает.

Предистория: предыдущий владелец что-то говорил про то, что масло нужно доливать. Якобы оно уходит с максимально допустимой нормой, что в дальнейшем это подтвердилось на сервисе (проконсультировали при замене ГРМ).
Поменял масло, сделал ТО, со временем наблюдал, оно потихонечку уходило. С учётом того, что в день я проезжаю 100-200 км, то уходило оно действительно не очень быстро.



Сейчас: на машине стал ездить по активнее, обороты часто доходят до 4-5 и даже 6 тыс. По моим наблюдениям, масло уходит от количества оборотов, т.е. при спокойной езде и меньшем количестве оборотов съедается мало масла, а когда машине даю "про*КРЯК*аться", то и масла уходит намного больше. Сегодня уже долил оставшееся после ТО масло до конца, стал вопрос о новой покупке масла.

И тут я задумался, а нахрена каждый раз покупать масло и подливать его, тем самым конвертируя деньги в масло, а масло это течёт, ведь по факту это утечка "денег". Решил уточнить, что же там нужно делать, итог:

Рылся по фоткам, думаю мб заморочиться летом и сделать что-то подобное?)) Мой б5 и так низкий, тапки воткнуть нормальные, подкрасить где нужно, полирнуть и вуаля..)



Кстати колёса как у меня лето на лансере, только крашеные и спицы выделены другим цветом)))

Еще фото: