Новиночки на ночь! А-ля Тюнинг спешл фо Женева!!!

Может о каком то их этих авто уже было написанно на авто портале! но я хочу объединить всех Немецких красавиц вместе!!! Представим 4 новиночки которые тюнеры с разных концов света покажут Немецкие авто в Женеве! Советую взять Платочек под слюни и наслаждаться этими красавцами))))
Лот № 1: 690-сильный Porsche Cayenne Wide Body от Легендарного Mansory

Лот № 2: BMW 5 от M Sport!

Лот № 3: новый BMW 5 МSport:

Лот №4: Второе поколение CLS!!!

Начнем с первого зверя Porsche Cayenne! by Mansory
Пару слов о двигле!
Для серийного 500-сильного 4,8-литрового турбо-агрегата техники приготовили качественный чип-кит, включающий перепрограммированный блок управления, модернизированный турболадер, систему впуска и «пустую» стальную выхлопную систему со спорткатами.

Результат — 690 лошадиных сил и почти 800 Нм максимального крутящего момента. Разгон до сотни — за 4,4 секунды, а максимальная скорость зашкаливает почти под 300 км/ч (серия — 278 км/ч).

Отличные цифры - не так ли?

Немного о салоне))
Практически все поверхности здесь отделаны чёрной кожей и разбавлены лёгким стайлингом аппликаций из карбона.

Пороги — карбоновые накладки с логотипом производителя. Педали — массивный алю, а коврики — привычный велюр. Вот так.

Второй на очереди Баварец BMW 5
Новый стайлинг выглядит весьма лучше чем первый!!! Плюс тому — оригинальная гримаса буквы «М».

Фронт, стал обладателем небольшого спойлера, дополняющего серийным бампер, а хвостовая часть — небольшой накладки на диффузор c местом под выхлопные патрубки.

Закругляют же картинку парочка спойлеров в хвостовой части (на крыше и крышке багажника), затемнённые плафоны и комплект колёсных дисков серии «Anniversary EVO» в 21-дюймовом формате с шинами 255/30 и 295/25.

Новый BMW 5 МSport под 3 номером!
Если честно, то получилось весьма просто и «бюджетно». Ничего особого и сверхъестественного. Зад авто — доминирует массивным бампером со спойлером и отполированной до блеска сеточкой воздухозаборников. Боковушки — красуются порогами.

А хвостовая часть — приличным спойлером, диффузором и врезанными в него овальными выхлопными патрубками (225×90). Закругляют внешку — модернизированная за счёт спортивных пружин подвеска (минус 30 мм по клиренсу) и топовые колёсные диски серии «Berlin» или «Hamburg» в 20-дюймовом формате.

Шины — 255/35 на передке и 285/30 в хвосте.

В модели 520d удалось увеличить мощность до 218 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — до 450 Нм (серия — 184 лошадиные силы и 380 Нм). В топовом же варианте, как 535i, мощность при помощи чипа удалось увеличить до 367 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — до 480 Нм (серия — 306 лошадиных сил и 400 Нм). Весьма приличные показатели

Ну и на последок Мурзик!!!!
Кузов стал обладателем не испорченного китчем обвеса, светодиодной оптикой на передке и парочкой карбоновых аппликаций. Ходовая часть, в свою очередь, будет наделена модернизированной подвеской с более мощными тормозами, так же как и специфическими 20-дюймовыми колёсами с соответствующими шинами.