Seventeen.MDT

рейтинг

175

«Метро будущего» разработано в МАДИ

Специалисты из Московского автодорожного института (МАДИ) разработали проект воздушного метро. Именно канатные дороги в состоянии решить многие транспортные проблемы большого города, ведь они намного быстрее, удобнее и экологичнее традиционных видов транспорта.

Канатные дороги могут находиться над проезжей частью и даже за пределами МКАД, заявил заведующий кафедрой "Дорожно-строительные машины" Московского автодорожного института Геннадий Кустарев. Принцип разработки довольно прост – метро подвешивается на специальные крепления и канаты, размещенные на высоте 10-20 метров от земли. Высота канатной дороги может быть самой разной, но для равнинных территорий рекомендуется не выше 12 метров и не ниже 10. "Проект нами разработан, рассчитан и спроектирован. Больше вам скажу, в скором времени “канатка” уже может появиться в Екатеринбурге, там проект прошел слушания в транспортной комиссии", - рассказал Кустарев.

У фуникулеров масса преимуществ: это экологически чистый вид транспорта, красиво вписывающийся в городскую среду. Воздушное метро не требует коммунального обслуживания, не надо чистить тросы от снега, не страшен ледяной дождь. Система самоочищаемая. Пассажиры получают высокую скорость передвижения и бесшумность. Это самый безопасный, дешевый и быстровозводимый транспорт. Средняя скорость канатной дороги в настоящее время составляет 15-20 километров в час, однако уже разработана система, которая позволит увеличить ее в два раза. Кустарев рассказал, где именно можно построить первые в столице "канатки". "В Москве очень много критических мест, например, переезд с Варшавского шоссе на Каширское. Эти две крупные артерии соединяются между собой только в одном месте (мешает железная дорога), там постоянно пробки. На метро ехать тоже неудобно: долго и много пересадок. Вот все и стоят там. Или, например, с Речного вокзала на Планерную чтобы попасть, надо отстоять многочасовые пробки. Воздушное метро способно легко и быстро это сделать", - уточнил он.

Более того: специалистами института разрабатывается система перевозки машин, болельщиков на стадионы, и многие другие любопытные и удобные вещи.

Канатные дороги есть во многих странах: Испании, Гонконге , в Альпах и т.д. Ее собираются строить в Сочи и Екатеринбурге. Если действительно можно увеличить скорость движения кабинок (все же 15-20 км/ч для вечно спешащих москвичей - непозволительная роскошь), то фуникулер станет очень удобным транспортом. А если он соединит те точки, где сейчас никакого приличного сообщения (кроме стояния в пробках) нет, то ему вообще цены не будет. Непонятно, чего ждут власти.

Что вы думаете?

Молодцы ребята! В том же духе!) (36% — 89 голосов)
Фигнёй страдают! (20% — 50 голосов)
Что-то мне не верится, что этот проект осуществится! (43% — 105 голосов)

Seventeen.MDT

3 June 2011 в 16:59

3935

Последний раз отредактировал модератор, 3 June 2011 в 18:22

51 комментарий:

# GENA197 3 June 2011 в 17:02

тема интересная но реализация будет не реально долгой))))))))))))))))))

# OZ BayaZ 3 June 2011 в 17:55

мы не доживем до этого ))))))))

# Seventeen.MDT 3 June 2011 в 18:02

ну если к 2016 собираются строить вторую монорельсовую дорогу, то канатную построят к 2020, но будем надеятся, что всё произойдёт раньше!))

# _Barbie_.СЗАО 3 June 2011 в 17:02

занимательная информация) было бы не плохо открыть ещё и верхний транспорт, чтобы облегчить дороги))

# dedulia 3 June 2011 в 17:02

передвигаться на высоковольтных проводах над дорогой - огромная перспектива))))))))))

# dyx.Moto 3 June 2011 в 17:03

представляю на улице -20, -25 градусов, народ там дубеет )))

# adidas116.16rus 3 June 2011 в 17:03

уже слышал о таком,но не мог себе этого представить и вот увидел))+

# BuTbka 3 June 2011 в 17:04

добавь 4 вариант Тазы валят :D

# Seventeen.MDT 3 June 2011 в 17:04

проект реально интересный, если это всё воплатится в реальности, то мне кажется будет реально проще и быстрее добираться) Вот я не люблю в этом подземелье кататься!) А вот по воздуху самое оно))

# uncaffe 3 June 2011 в 17:05

как-то не очень тянет на метро будущего

# Iluya 3 June 2011 в 17:13

Что то мне помнится, что когда собирались монорельс в Москве строить - так же говорили... ДЕШЕВО! ЭКОЛОГИЧНО! БЫСТРО! УДОБНО! А на деле - мертвая ветка получилась... Почти никто и не ездит...

# Seventeen.MDT 3 June 2011 в 17:20

Кстати к 2016 собираются ещё одну монорельсовую дорогу строить протяжённость будет где-то 3 км.,
Эксперты считают монорельс «игрушкой» для Москвы, первая линия на северо-востоке столицы обошлась бюджету в $135 млн и так и не окупилась))

# Iluya 4 June 2011 в 00:29

и я про тоже...

# ПупсеньВупсень 3 June 2011 в 17:42

если-бы монорельс пустили из области в центр (до первой станции метро, из Балашихи, например, или Химок), то там народу невпроворот было-бы... Просто маршрут дебильный, мало кто ездит по нему)

# pavlick 3 June 2011 в 18:16

потому что на деле оказалось нифига не дешево

# Seventeen.MDT 3 June 2011 в 17:14

Ну опять же, сделают сначало не везде, а только на самом проблематичном участке, главное чтобы потом это развивалось по всем остальным частям Москвы!

# Канадец.ca 3 June 2011 в 17:27

для ритма большого города транспорт шипко медленный

# Alex Malykh 3 June 2011 в 17:29

про монорельс тоже красиво говорили!

нужно хотя бы несколько промежуточных станций, но опять же от этого будет страдать скорость.
так что первый очевидный минус - невозможность выйти там, где тебе нужно

# Seventeen.MDT 3 June 2011 в 17:33

это точно, по поводу возможности ты прав! Это так если как на экскурсию прокатиться, сделают в одной части москвы и всё, если монарельсовая дорога не окупилась, то у канатной дороги тоже не много шансов окупиться! А кому сейчас интересно то, что не окупается!?

# kartowkafree 3 June 2011 в 18:02

правительству \нашему интересно все, куда можно выделить огромные деньги)

# Oxi.СЗАО 3 June 2011 в 17:36

прикольно. идея хорошая. все что угодно,только бы разгрузили уже метро и дороги! главное,чтобы эти яблочки не падали)))

# Seventeen.MDT 3 June 2011 в 17:37

это точно)) а если что-то с проводкой, вот так вот и останешься висеть над пробкой))

# Oxi.СЗАО 3 June 2011 в 17:42

кстати да) сколько я на таких кабинках каталась,всегда обязательно у них че-то соскочит и надо повисеть пару минут.

# Star_Sam.САО 3 June 2011 в 18:06

(Лето)Если там будут кондеи - согласен. в противном случае мы получим маленькую кабинку которая набьется битком, со всех сторон будет палить солнце, и снизу будет вонять пробка. перспектива супер.
Вы про коптильню когда-нибудь слышали?... - принцип тот же.

А вообще интересная тема...

# Star_Sam.САО для Star_Sam.САО 3 June 2011 в 18:11

Начнутся всякие игры типа "попади огрызком в кабриолет"...

Из плюсов: кабинку можно будет использовать как великолепные рекламные щиты - площадь большая, едет не высоко и не быстро - прочитать можно; передвигается - много народу увидит...

# Seventeen.MDT для Star_Sam.САО 3 June 2011 в 18:14

на счёт менталитета ты прав)) ахахха))
надо делать без форточек, но с кондеем))

# Star_Sam.САО для Star_Sam.САО 3 June 2011 в 18:16

Появится новый прикол - пронестись над пробкой в час пик, повиснув на веревке, привязанной к кабинке крича "улю-уля" на подобие Тарзана...

# Seventeen.MDT для Star_Sam.САО 3 June 2011 в 18:23

а это из области катания на крыше, на хвосте последнего вагона электрички) у нас что не появится, везде экстрим найдут)) адреналиновые наркоманы блин)) ахаха))

# Star_Sam.САО для Seventeen.MDT 3 June 2011 в 18:25

Россия - мама*))

# Star_Sam.САО для Star_Sam.САО 3 June 2011 в 18:28

О! Так они же еще и без водил будут! Ты прикинь как наши будут рваться на переднее сиденье с криками "Дай порулить!!" *))

# Паня.СЗАО 3 June 2011 в 18:00

а если это наши будут делать,так это пипец будет)))

# drflash666 3 June 2011 в 18:07

не очень идея из за нагрузки троссы будут провисать и при сильном ветре или обледенение движение будет не возможным

# Seventeen.MDT 3 June 2011 в 18:10

мне кажется они должны будут всё предусмотреть! надо будет делать всё на высшем уровне, что будет стоить огромное количество денег, если на монорельсовую дорогу ушло 135млн.$) то канатная должна будет дороже выйте если всё сделать на высшем уровне)

# Венед 3 June 2011 в 18:08

Автомобиль, вертолёт, самолёт, подводная лодка и т.д. тоже когда считались ни кому не нужной дрибеденью. Время показало обратное. Когда технология будет хорошо отработана проблем ни каких не возникнет.

# Seventeen.MDT 3 June 2011 в 18:13

согласен! надо просто реально разгружать метро и наземный транспорт, это нужно многим и я уверен всё окупится если они сделают не одну дорогу в воздухе!