Доброй ночи, Дамы и Господа =))) Решил подхватить идею тов. JeKa и опубликовать пост о истории автомобиля Spyker. Вчера вечером в форуме про Китайский кайен я упомянул о этой фирме, предложив Spyker D12 в качестве конкурента Порш Кайен. Я хотел бы рассказать больше о этой фирме с длинной историей ко

В ночь с 24-ого на 25-ое сентября удачно прошло закрытие сезона стрит рейсинга и я решил подготовить небольшой фото отчёт. Ночь, огни, шум моторов, запах бензина и жжёной резины. Гонки проводились в "технике" Drag. В общем всё по порядку... =)
Всё началось с разогрева музыкой и подготовки "трека".

Хотите верьте, хотите нет, а случилась со мной вчера ночью наипративнейшая ситуёвина... Тут всё начиналось как в "Антибумере" =):"Еду я, значит, еду..." по Старостина со стороны ул. Мира, и неспеша так сворачиваю на Северный проезд (Ну знаете, там крутой поворот с ограниченой видимостью), таксёры на

Приветствую всех Смотровчан. Задумался о тюнинге двигателя моей малышки и нашёл интересную (хотя и довольно распространённую тему для ТАЗиков). Турбокит с приводным нагнетателем. Собственно говоря, ближе к "телу":

Для данного кит комплекта используется компрессор серии ПК-23-1 с избыточным давлением наддува до 0,5 бар при 6200 обр/мин. Установка не требует серьезного вмешательства в конструкцию двигателя. В частности не требуется доработка поршневой группы, хватает производительности штатных форсунок. Калибровка ЭБУ желательна, но не обязательна! Компания «Kitmasters» сделала все, чтобы установка данного комплекта была максимально проста. Данный комплект на серийный автомобиль под силу поставить самостоятельно.