И снова здравствуйте=)

Вроде весна по дате календаря, а за окном шляпа полная...Подготовка к сезону у всех идёт полным ходом, я не исключение, точнее нет...я такое исключение из правил, что вам и не снилось. Щас объясню:

Дело шло к новому году, а у меня шило в одном месте зудело... Да не сезон зимой строится, всё ездит, всё дуется, но сука мало...дико до усрачки мало, хочется большего... И тут нашла коса на камень, а именно, на Tuning Factory.

1) заказал родной турборедуктор почти новый с дифом 2way фирмы TOMEI) очень жеская блока, различие что не будет на поворотах на маленькой скорости резину протирать и машина не будет прыгать)

2) для него сразу купил подшипники ступицы, т.к. старым пришол ппц из-за заварки

3) считалку от фашки, он

Всем привет!

Мне безумно хотелось откатать "последние 2 балона" до зимы и не тратиться больше...По итогу не срослось(((

Приехали на Мегу Тёплый Стан...И не ожиданно, она кончилась.....................................

Всем здрасте=)

Решил с вами поделиться размышлениями и рассказать о том что нового сделано со скаем и к чему идём...

Итак, в прошлом посте я писал о том что надо бы менять турбу (начала жёстко гнать масло), переборке она не подлежит, так как уже растачивалась. Дует примерно 0.4 и всё...Почти овощ...

Но горело ещё большее желание, поставить правильную пацанскую блокировку (1.5 или 2 way)...Стоковая не справлялась с моими потребностями...И тут выпадает возможность поставить заваренный редуктор...

в общем-то те же самые 2 way, просто немного в другом исполнении...Да и поучиться его хватит)