ЗИЛ. Это лучший ЗИЛ, что я видел)

По дороге на работу заехал в магазин и что я вижу?!
Я не поверил своим глазам) Сперва подумал, что это какой нибудь ролсройс старенький, ну или что то в этом роде. Но черт возьми это ЗИЛ! Мой шок не описать словами) Я его хочу!)
Палим фото:

После того как я увидел надпись ЗИЛ я почему то так был рад)))

Покапался по инету и нашел о нем)

ЗИЛ-41047 — легковой автомобиль высшего (представительского) класса с кузовом типа лимузин.

В связи с приходом нового Генерального секретаря ЦК КПСС в 1985 году было начато производство ЗИЛ-41047, пришедшего на смену модели ЗИЛ-41045. Сдвоенные фары стали прямоугольными, по иному стилизована решётка радиатора, заменены задние фонари, указатели поворотов перемещены на торцы крыльев. Исчезли поворотные форточки на передних дверях. Ранее, с 1976 по 1983 год, выпускалась модель ЗИЛ-4104 (ЗИЛ-115) с модификациями, затем в период с 1983 по 1985 год — ЗИЛ-41045 с модификациями, отличавшиеся фарами круглой формы и рядом других технических параметров. Автомобили предназначались для обслуживания членов Политбюро и встреч иностранных делегаций и выпускались ограниченными партиями по несколько единиц в год. Последний автомобиль этого типа был выпущен для Президента Казахстана в 2002 г.[2] В 2010 году были выпущены кабриолеты 410441 заводом ЗИЛ на основе 41047 для парадов в День Победы на Красной площади, но на параде были копии ЗИЛ-410441.

- Двигатель карбюраторный типа V8
- рабочий объём 7,68 л
- Мощность 315 л.с. (232 кВт)
- максимальная скорость — 190 км/ч
- разгон с места до 100 км/ч — 13 с
- снаряжённая масса — свыше 3500 кг
- ведущий мост — задний
- колеса стальные, сварные, шины бескамерные 245/70HP-16
- тормоза дисковые, вентилируемые, с двумя независимыми контурами привода и двумя гидровакуумными усилителями
- электрооборудование — однопроводная система с номинальным напряжением 12В

А вот его предшественники:

А этот совсем старый)

В общем, не знаю как вам, но мне ооочень понравился)
Мое мнение- он ни в коем случае не уступает зарубежным аналогам.

San40.СЗАО

15 June 2011 в 11:06

4289

15 комментариев:

# Giftes 15 June 2011 в 11:09

Движка карбюратор типа v8 , мощно чё сказать )))

# yarikdrums 15 June 2011 в 11:13

теперь я знаю чем ты занимаешься на работе))) не работаешь, а про зилки читаешь))) хихиххи) не в обиду) настроение хорошее

# San40.СЗАО 15 June 2011 в 11:15

Хахах) Ну бывает)

# Andrei007 15 June 2011 в 11:16

по моему мнению самый крутой зил это ЗИЛ - 29061

# San40.СЗАО 15 June 2011 в 11:18

Это который вездеход?)

# Andrei007 15 June 2011 в 11:20

у которого вместо колёс мясорубки стоят!!! да и вообще у ЗИЛов много разработок интересных было!!!

# R72 15 June 2011 в 11:22

у нас такой продавали за 20 тыщ евриков))) афигенный))) большой шо аж писец)))

# SameC250 15 June 2011 в 11:47

умели же раньше машины делать))
куда все ушло?

# San40.СЗАО 15 June 2011 в 11:51

В Ладу Калину)))

# Stasyan-Kalbasyan 15 June 2011 в 11:54

лучше б ее назвали лада вагина

# Stasyan-Kalbasyan для Stasyan-Kalbasyan 27 June 2011 в 05:51

о..калиноводы детектед)))

# ГГрачёв.71rus 15 June 2011 в 11:59

нда... , или могила

# Дед Денисий.77rus 15 June 2011 в 12:13

в музее ретро-автомобилей стоит 2 ЗИЛа,которые раньше катали "верхушек" правительства,один даже был оснащён боковыми поручнями для "суперменов" которые по дороге могли отстреливаться от бандитов сопровождая важную персону)