В Черкассах есть местный авто-король, который привозит/скупает/собирает/реставрирует едва ли не любые американские машЫны. К нему же частенько наведываются в гости любители американского автопрома и с других регионов. Одни из таких «залетных» ребят недавно купили у коллекционера Chevrolet Camaro 1986 года цвета «хамелеон» с двигателем 5,7 литра и красным кожаным салоном. К слову, заплатили они за авто ни много, ни мало $13 тысяч. Но радоваться удачной покупке долго не пришлось...

По словам свидетеля, покупатели мчали по главной улице на довольно приличной скорости и играли в дорожные шашки, обгоняя другие авто. При этом условия для гонок были явно не лучшЫми в силу большого количества снега. И вот совершая очередной маневр, водитель Camaro не справился с управлением и вылетел на встречную полосу, после чего на полном ходу врезался в дерево.

Несмотря на сильный удар, и водитель, и пассажЫр купленного 30 минут назад авто выжЫли. На место ДТП почти сразу прибыли медики и пожарные. Последним то и пришлось «отклеивать» авто от дерева...

Гордость Украины неизвестные факты из спортивного прошлого «Таврии»

У многих людей на постсоветском пространстве уже давно сформировались некоторые устоявшиеся стереотипы. Благодаря огромному количеству анекдотов, большЫнство считает, что эстонцы «подтормаживают», а «Запорожец» - не машЫна. Но как вы думаете, что будет, если совместить эти два стереотипа? Другими словами, что будет, если дать эстонцам Таврию? Возможно, на первый взгляд смешно звучит, но получится довольно интересная смесь, которая в конце 90-х вылилась в довольно неплохой раллийный болид...

Ни для кого не секрет, что прибалтийские мастера всегда славились своим умением строить быстрые и качественные автомобили для различных видов спорта, для ралли в том числе. Достаточно вспомнить ВАЗы Стасиса Брундзы. Оказывается, эстонские “тюнеры” советских времен тоже успели отличиться, построив довольно интересный раллийный болид на базе ТАВРИИ!

Любовь советского человека к 21-й Волге настолько сильна, что порою доходит до маразма. Достаточно вспомнить BMW 6-й серии или Porsche Cayenne, которые россияне переделали под Волгу... но и в Украине есть на что посмотреть. Так, под Киевом можно встретить Jaguar Xj40 1993 года выпуска, в котором знающий автолюбитель тотчас узнает старую-добрую "Волжану". Под капотом - 3,2 V6, агрегатированный автоматической коробкой передач, в салоне - британскими руками скроенная кожа и отделка деревом...

Можно сказать, что с компании Mercedes-Benz начался весь автопром, ведь 29 января 1886 года Carl Friedrich Benz запатентовал свое изобретение «транспортное средство с бензиновым двигателем». В то же время, в 100 километрах от него, второй создатель компании - Gottlieb Daimler, занимался практически такой же разработкой и завершЫл создание собственного автомобиля в том же году!

Очень много чего изменилось за эти 125 лет, но Mercedes-Benz всегда оставался передовой компанией, особенно, что касается технических разработок и инновацЫй. Немцы даже создали отдельный сайт под такое событие.

Нравится ли тебе «трехлучевая звезда» или нет – это не столь важно, ведь в любом случае компания достойна уважения!

http://www.125-years-of-automobiles.com/ - отдельный сайт.


http://www.youtube.com/watch?v=RS5izpsXn8w&feature=player_embedded

Появление генерацЫи R35, с которой ушло в небытие название Skyline, буквально перевернуло мир спорткаров и чуть не довело до инфаркта нескольких сотрудников Porsche. Новая модель была настолько хороша, что покупатели готовы были около года ждать в очередях. Но, как говорится, без ложки дегтя не обошлось.
В «гэтэре» применили хитроумную систему лаунч-контроля, которая позволяла разгоняться до 100 километров в час всего за 3.5 сек. Однако, использование этой функцЫи автоматически снимало заводскую гарантию – перегревалась трансмиссия. Так что получалось или «едешь», или «платишь». А там и Porsche подтянули свой Turbo S с коробкой PDK. Надо было что-то менять.
Если не рассматривать массу мелких дополнений, понятных разве что самим инженерам, то основные технические новшества заключается в увеличенной до 530 л.с. мощности (+45 л.с.) и уменьшенному коэффициенту лобового сопротивления - 0,26 против прошлых 0,27.
Не обойдется новый "бюджетный" убийца Porsche, Ferrari и Lamborghini и без небольшЫх внешних/внутренних изменений. Что касается цены, она известна уже сейчас. В США, где и состоялся дебют, новинка будет стоить $89 950 в исполнении Premium и $95 100 в версии Black Edition.

Стоит ли новинка того, чтобы променять свой «старый» GT-R на новый – проверить довольно просто. Если для тебя важна функцЫя лаунч-контроля и разгон с места, то очень даже стоит. Ведь новинка имеет доработанную систему старта, которую можно использовать до четырех раз подряд, после чего нужно дать коробке остыть немного. Да и прибавка в 45 лошадиных сил – приятный бонус, который, впрочем, легко нивелируется перепрограммированием блока управления двигателем на «старичке».
Зато «3 секунды до сотни» - звучит очень гордо!

Наша с вами аксиома о том, что никто в Украине и России не придерживается правил, может изрядно пошатнуться, если вы вдруг волею судьбы окажетесь на дорогах Дубая. Почему? Да потому что у людей, что живут там, напрочь атрофируется чувство самосохранения. Ведь права там, скорее всего, выдают вместе со свидетельством о рождении.

Дубай - один из самых современных и богатых городов в мире. Перенаселенный Rolls-Royce, Maybach и Ferrari, золотом, шиком и блеском, этот эмират превратился в своеобразный "загородный клуб" сильных мира сего. Он просто-таки кишЫт нефтью, а нефть – золото (это правило еще в школе учили).

В результате явно ощущается "меркантильность" всего окружающего: есть деньги - ты ЧЕЛОВЕК (да, именно так, большЫми буквами), нет денег – ты как будто телефон: тобой попользуются и выбросят, и плевать им на твое будущее.

Но сегодня не об этом. Вернемся к дорогам и тем, кто ими пользуется. На просторах интернета блуждают шутливые "ПДД эмирата Дубай", которые, вероятно, вскоре пойдут на подпись Шейху.

Прошу ознакомиться:

В Киеве на проспекте Победы вдребезги разбился Toyota Land Cruiser Prado. Кто считает себя самым умным, любит вилять между рядами и шпарить по правой полосе - посмотри на фото и включи мозг!!!

По предварительным данным, фура зацепила VW Polo, поэтому оба автомобиля остановились во второй полосе. Неизвестно почему водитель Prado не смог объехать препятствие в виде двух авто и влетел в уже стоящий грузовик. О скорости его движения можно только догадываться.

Как результат, у массивного внедорожника разодрало всю левую часть и на куски порвало крышу. Что с водителем, догадаться не сложно. Так что, ребятки, внедорожники хоть и дают чувство вседозволенности, но это может сыграть злую шутку...

Картинка: http://topgir.com.ua/news/55.html

Говорят, что для расправы с обидчиком нужно сделать его куклу и мучать ее до тех пор, пока не полегчает. Не знаем, чем руководствовались создатели этого продукта, но явно их колбасило не по-детски или гаишники уж очень им «насолили». Причем мясоперерабатывающий комбинат решЫл на полном серьезе «поставить на конвейер» и даже успел заполнить полосатой колбасой прилавки на рынках Николаева. Название соответствующее - колбаса «Патрульная». Вес одного такого жезла – 500 г. Цена – 40 грн. за килограмм. Что следующее? Вибратор в виде жезла или, может, полосатый леденец?

...пальцев! Мужчины, у которых безымянные пальцы длиннее указательных, чаще других нарушают правила дорожного движения, превышая скорость, совершая рискованные обгоны и паркуясь в неположенных местах. Такие данные были получены в ходе исследования, проведенного немецким университетом города Майнц, сообщает The Daily Telegraph. Работники университета набрали 77 добровольцев, средний возраст которых составляет 38 лет и измерили длину их пальцев. Также мужчин подробно расспросили о правонарушениях, совершенных теми за последние пять лет. Выяснилось, что около трети участников исследования за это время получили от одного до двадцати штрафных баллов за различные нарушения, начиная от превышения скорости и заканчивая ездой в пьяном виде. И у большинства из них безымянные пальцы длиннее указательных.

Ученые объясняют эту закономерность тем, что у мужчин с длинными безымянными пальцами уровень тестостерона в крови повышен, результатом чего также являются успехи в карьере, спорте, а также иной образ поведения.

В 2005 году в Германии проводилось аналогичное исследование, по результатам которого выяснилось, что у женщин с короткими безымянными пальцами уровень тестостерона в крови ниже. Эти женщины хуже других ориентировались по карте и парковались...

Теперь то все стало на свои места и стало ясно, как два пальца... об асфальт.

Об этой Волге мы вспоминали в статье о мажЫрных тачках Одессы. Хотя на самом деле ее владелец, похоже, очень любит путешествовать. Ведь Волга-купе неоднократно "светилась" не только в разных городах Украины, но и, оказывается, ее оценили французы. Ведь украинский эксклюзив был замечен в Каннах и Париже, а значит - техническая начинка данного автомобиля скорее всего уже со-о-овсем не так, которая была раньше. Или у кого-то есть другие сведения? Так или иначе, но посмотрите, как иностранцы на Волгу смотрят! Еще бы... рамочка для номера чего только стоит!

Каждый оценивает их по-разному. Достаточно вспомнить напичканную «Победу» по цене иномарки или Москвич, переделанный под Mustang. Данный же экземпляр не под что не закошен, а попросту представляет собой хот-род, сделанный на базе старого-доброго Москвича 1947 года. Вот что о нем пишет сам продавец:

Кузов "Москвича" поставлен на современную базу от BMW 3 серии, двигатель M50 , спортивная короткоходная подвеска, дисковые тормоза, диски R17. Салон - красная кожа натуральная. Все стекла изготовлены индивидуальны, задние боковые открываются в режим вытяжки. Дистанционное открытие дверей с пульта. Камера заднего вида. Выхлопная система изготовлена из нержавеющей стали с заводским катализатором. Обвес также сделан из нержавеющей стали.База автомобиля расширена и удлинена, масса автомобиля 1460 кг. Установлена акустика Hertz серии Energy, усилители Hertz EP, сабвуфер Hertz серии Hi-Energy. Суммарная мощность аудиосистемы 1950 Вт. Автомобиль принимал участие в выставке "Автоэкзотика 2010" в Севастополе.Звуковая инсталляция машины стала "инсталляцией месяца" в журнале "Car & Music Украина".

Цена – $50 000, при этом под объявлением уже есть комментарий потенциального покупателя, готового отдать за этот шедевр $32 000.

Ну вот наконец-то дождался этого дня. Сначала не было ясно как буду добираться к месту события (это 30 км от города) ну потом решил взять свой ТАЗ)).

Хотел смонтировать своё, но там полная фигня получалась! вот нашел такое! Как розберусь с монтажем то выложу свою версию)))




И результаты

Разработка умельцев из Кременчугского акционерного общества "АТП-15356" - автомобиле повышенной проходимости "Вепрь".
Кременчугские изобретатели сконструировали действительно, уникальный джип, этот удивительный внедорожник по своим характеристикам не уступает своему именитому коллеге Хаммеру. Надеж