Тюнинговые компании любят озвучивать впечатляющие показатели мощности, которую им удается выжать из двигателей на тестовых стендах, но не так часто проводятся настоящие полигонные испытания, позволяющие оценить, насколько в конечном итоге выросла динамика «заряженного» аппарата. Американской компании Switzer Performance сейчас есть, чем похвастаться.
Мастера тюнинга еще полгода назад разработали модернизированную систему турбонаддува, выжимающую из немецкого 3,6-литрового оппозитника 800 л.с. против стандартных 500-530 сил. Однако тогда все уперлось в коробку передач. Известно, что в случае с турбированными Porsche «автомат» Tiptronic способен дать выигрыш в разгоне по сравнению с «механикой», однако АКПП не рассчитана на мощность более 700 л.с. Инженерам Switzer Performance удалось создать усиленный вариант Типтроника, и теперь впечатляющая планка взята: 2,8 с до 100 км/ч. Для сравнения: серийная модификация Turbo тратит 3,7 с, а версия Turbo S требуется 3,3 с. Этот продукт тюнинга скорее стоит сравнивать не с поршевскими собратьями, а с Bugatti Veyron. Последний, впрочем, все же быстрее: 2,5 с до «сотни».

Российское представительство Volvo объявило цены на новое поколение седана S60, который появится в продаже после российской премьеры в августе этого года на автосалоне в Москве. У нас самый простой Volvo S60 будет стоить 1 186 900 руб. Хотя «простой» эту машину можно назвать с трудом. Volvo S60 будет оснащаться 2,0-литровым мотором с турбонаддувом, который выдает 203 л.с. и шестиступенчатой «механикой». Но, скорее всего, большей популярностью будет пользоваться модель с «автоматом» - от 1 259 900 руб.
Кроме того, в России будут продавать автомобили с дизелем объемом 2,5 л, который выдает 205 л.с. и 420 Н•м. Причем, такая S60 получит систему полного привода и АКПП. Но и ее цена будет повыше – 1 599 900 руб.

Ну а самые дорогие автомобили получат бензиновый мотор объемом 3,0 л (304 л.с.), полный привод и «автомат». Цена – 1 799 900 руб.

В 2010 году в России будет продано лишь 1000 новых Volvo S60. Такова квота для нашей страны. Однако со следующего года проблем с поставками машин уже не будет – производство Volvo S60 выйдет на проектную мощность.
Доступным новый Volvo S60 не назовешь, но шведы уверяют, что их модель на все 100% выступает в премиум-классе. Поэтому соперничество с такими конкурентами как Toyota Avensis (от 914 000 руб.) или Citroen C5 (от 763 500 руб.) они отвергают. А вот BMW 3-й серии – это другое дело. BMW 325i, которая имеет 218-сильный бензиновый двигатель объемом 3,0 л, стоит в России от 1 598 000, а BMW 335i с 306-сильным мотором (именно она соперничает с самой мощной S60 за 1,8 млн руб.) стоит в России 2 131 000 руб.
Кроме того, у новой Volvo S60 будет и внутренний враг. Это Volvo S80. Ведь базовая S80 с бензиновым мотором мощностью 145 л.с. продается за 1 219 900 руб. А дизельная Volvo S80 с полным приводом, «автоматом» и 205-сильным мотором обойдется всего на 100 000 руб. дешевле, чем S60 с аналогичным набором.

Компания Citroen решила начать установку на свои автомобили, продаваемые в России, уникальной опции. Речь идет о точке доступа Wi-Fi. Устройство, обеспечивающее доступ к всемирной сети, состоит из адаптера Wi-Fi, устанавливаемого в автомобиле. Прибор беспроводного подключения к сети работает при помощи SIM – карты в стандарте 3G, причем, доступ в Интернет обеспечивается оператором, выбранным непосредственно клиентом
Citroen WiFi On Board (именно так называется это устройство) позволит пассажирам одновременно получить доступ к личной электронной почте, срочным сообщениям, интересующей информации и сетевым играм. По словам представителей французской компании доступ к Интернету функционирует одинаково хорошо как на парковке, так и во время движения. Во избежание чрезмерных расходов подключение к сети 3G за границей автоматически деактивируется.

В России Citroen WiFi On Board поступит в продажу в конце 2010 года, стоимость устройства составит 22 202 руб. без НДС. Установить приборчик можно будет на все модели марки Citroen, включая и коммерческий транспорт.

В Штутгарте на выставке Engine Expo прошла церемония вручения мировой премии за лучшие разработки в области автомобильных двигателей International Engine of the Year 2010. За последний год в мире дебютировало больше новых моторов, чем в любом другом году из тех 12 лет, что существует премия. На мировые рынки вышло 66 новых двигателей, причем 59 из них – малолитражные (от 1 до 1,4 л). Однако правила конкурса допускают награждение не только новых двигателей, но и моторов, выпускающихся не первый год. На этот раз судьи сочли, что у взявшего в прошлом году Гран-при фольксвагеновского 1,4-литрового мотора, совмещающего компрессор и турбонаддув, пока не нашлось достойного конкурента. И первый приз опять достался компании из Вольфсбурга. Примечательно, что этот мотор, ставящийся на Golf, Scirocco и Tiguan, выпускается уже пятый год, но три года подряд его обходили двигатели BMW.
В номинации «Лучший новый мотор» победу одержал фиатовский турбодвигатель 1.4 MultiAir, хорошо себя проявивший на моделях со спортивным характером: Alfa Romeo Mito и Giulietta.

В престижных номинациях «Спортивный мотор» и «Мотор объемом свыше 4 л» победил тот же 6,2-литровый V8 от AMG, который взял эти призы в прошлом году. Этот двигатель устанавливается на модели SLS, C 63 AMG, E 63 AMG и SL 63 AMG и другие. Надо сказать, что для Мерседеса еще не стало доброй традицией регулярно зарабатывать награды за двигатели До прошлого года у Мерседеса было всего две награды – за моторы 55 и 64 AMG в 2003 и 2004 годах. А, например, мотористам из BMW или Хонды получать призы вполне привычно. Эти две компании имеют к настоящему моменту 50 и 22 награды соответственно.

Список двигателей, награжденных в других номинациях выглядит так:

От 3 до 4 л – BMW 4-литровый V8

От 2,5 до 3 л – BMW 3-литровый дизельный твинтурбо

От 2 до 2,5 л – Audi 2.5-литровая «пятерка»

От 1,8 л до 2 л – BMW 2-литровый дизельный твинтурбо

От 1,4 л до 1,8 л – BMW/PSA 1,6-литровый турбо

От 1 до 1,4 л – VW 1.4 TSI

Менее 1 л – Toyota 1-литровый трехцилиндровый

Самый экологичный мотор – Toyota 1.8-литровый гибридный

Победителей премии International Engine of the Year определяет жюри, в которое входят 72 автомобильных журналиста из 35 стран мира, в том числе и из России.

Вчера еду по Алтуфьевскому шоссе никому не мешаю еду быстро ,часто перестраиваюсь и параллельно едит 200й крузак тож быстро и так получается что я по правой стороне проезжаю быстрей,а он не успевает и хочет нырнуть в право прям передо мной ,но я же не буду со 110ти резко оттормаживаться резко я нажал на газ и проехал и сразу с права перестроился на лево и он за мной обходит справа и начинает подрезать меня мол ты ахуел мне не уступаешь я в шоке думаю че за бык такой директор дороги чтоль открываю окно потому что если начинается беспредел что прятаться то всегда в открытую ,а он думал что я щас сразу испугаюсь и по тормозам ну я сам тож так подрезал что он сам ахуел,просто такого бычья я давно не встречал и он кроме среднего пальца ничего больше не смог сделать! К ЧЕМУ ВСЕ ЭТО Я ! ЕСЛИ У ТЕБЯ ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ МАШИНА И БЫСТРЕЕ ЧЕМ У МНОГИХ ЭТО НЕ ОЗНАЧАЕТ ЧТО ТЫ КРУЧЕ ВСЕХ,И ЭТО НЕ ОСНАЧАЕТ ЧТО ЕСЛИ ТЫ УСТРАЕВАЕШЬ БЕСПРЕДЕЛ НА ДОРОГЕ ТО ТЫ НЕ ПОЛУЧИШЬ ЛЮЛЕЙ! В ОСОБЕННОСТИ ЭТО КАСАЕТЬСЯ ДЖИПОВ А ТО СЯДУТ НА ВЫСОКУЮ МАШИНУ МОЛ Я НА КРУЗАКЕ,ИКСЕ И.Т.Д ВСЕ КРУЧЕ ВСЕХ ТАКИХ ЕСЛИ НАДО БУДЕТ НА КОПЬЕ ДОГОНЯТ И НАКАЖУТ ,А ТО ЕСТЬ ПРИСПУСТЯТ НА ЗЕМЛЮ! РЕБЯТ Я ЭТО К ТОМУ ЧТО ЗАЕБАЛИ ПОДРЕЗАТЬ ЭТИ ПОНТАРЕЗЫ ,А ТО ПОДРЕЖУТ И УЕДУТ ЗНАЮТ НЕ ДОГОНЯТ НЕРВОВ НЕ ХВАТЕТ! обычно я стараюсь не обращать на это внимание но это слишком просто уже приелась эта фраза,, дуракам всегда везет,, пора уже таких барбосов наказывать, а то денег дохуя и машины мощные все можно чтоли!

Американский концерн General Motors вынужден объявить об отзыве около 1,5 млн автомобилей. Под отзыв попадает весьма широкая гамма моделей: Buick Lucerne, Cadillac DTS, Buick Enclave, Cadillac CTS, Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Acadia, Sierra, Yukon, Yukon XL и Saturn Outlook, Chevrolet Traverse и даже Hummer H2.

Причина для отзыва заключается в дефекте системы подогрева жидкости в бачке омывателя, из-за чего может произойти пожар. Уже сейчас известно о пяти случаях возгорания машин.

Интересно, что в General Motors решили не ремонтировать систему подогрева жидкости, так как производитель этого механизма недавно объявил о банкротстве. Поэтому в сервисных центрах функцию подогрева жидкости будут просто отключать, а владельцам машин в качестве компенсации выплатят $100.

Отзывная кампания коснется в основном машин, проданных на территории США, Канады и Мексики. Однако небольшое число проблемных автомобилей было реализовано и на других рынках сбыта.

В городе Орск Оренбургской области завершился судебный процесс над водителем, который осмелился предложить гаишнику взятку. Это преступление было совершено поздно вечером 27 ноября прошлого года. 52-летний водитель по имени Гагик Погосян нарушил правила дорожного движения (он ехал «по встречке»), после чего был тут же остановлен инспектором ГИБДД.

В ходе общения с сотрудником ГИБДД господин Погосян попытался предложить инспектору взятку в размере 300 руб. Естественно, гаишник отказался от этой суммы, а сам факт передачи денежных средств был зафиксирован на видеокамеру сотрудниками БЭП УВД по МО г.Орск. Злоумышленник был задержан на месте.

Погосян был признан виновным по ч. 3 ст. 30, ч. 2 ст. 291 УК РФ (покушение на дачу взятки). Его приговорили к одному году лишения свободы.

ПРОСТО СМЕШНО И ГРУСТНО ЗА 300 РУБ ЧЕЛОВЕКА ЗАКРЫЛИ! КОМУ ТО ОТЧЕТНОСТЬ ПОНАДОБИЛАСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

кАК вы помните не так давно самым серьезным аргументом водителя была мантировка, потом перешли на более спортивный вариант бейсбольная бита, только не для бейсбола, чтоб бить по мячу, а для ударов по голове и .т.д. теперь появилась новая игрушка это травматический пистолет, и как показала практика что проще пострелять чем махать битой, ведь битой и не каждый осмелится дать по голове, а вот стрелять проще, че там пульки то резиновые, ЧИК И ВСЕ АПОНЕНТ ОБЕЗВРЕЖЕН! Но в итоге получается что сейчаз стреляют из травмата чуть ли не из-за ерунды, и я не говорю уже о улице на дороге водители чуть ли не перестрелку ведут!

Анегдот вспомнил:
ВЧЕРА НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ДВУХ УЛИЦ СТОЛКНУЛИСЬ БМВ И ЧЕРОКИ. ВОДИТЕЛИ И ПАСАЖИРЫ АВТОМОБИЛЕЙ ОТДЕЛАЛИСЬ ЛЕГКИМИ ОГНЕСТРЕЛЬНЫМИ РАНЕНИЯМИ.