Тюнер Carlsson покажет в Женеве ультимативный спорткар

Мануфактура Carlsson, которая в последнее время всё реже и реже выходит в свет со своими топовыми спорткарами, собирается представить на автосалоне в Женеве эксклюзивную программу стайлинга для свеженького купе Mercedes CLS. Интересно, только обещают или действительно покажут? Судя по скетчам — всё не так плохо.

Время пришло. Второе поколение «эсэлэшника» попало в руки тюнерам. Пока, в весьма реалистичной форме о себе решили заявить мастера из Мерцига. Все остальные — молчат. Да их на самом деле не так уж и много, этих остальных. Конечно, все ожидают очередную сенсацию от ребят из Ботропа. Сказывают, что Brabus не поленится и успеет к Женевской премьере привести 800-сильный вариант CLS, который должен будет стать вторым поколением раннее нашумевшего суперкара под кличкой «Rocket». Спасибо за интрижку.
Однако, вернёмся к конкурентам. Carlsson, если судить строго по скетчам и некоторой официальной информации, обещает показать в Женеве довольно «правильный» тюнинг. Кузов станет обладателем не испорченного китчем обвеса, светодиодной оптикой на передке и парочкой карбоновых аппликаций. Ходовая часть, в свою очередь, будет наделена модернизированной подвеской с более мощными тормозами, так же как и специфическими 20-дюймовыми колёсами с соответствующими шинами. Пока всё.

В погоню за лошадками.
Такой типаж всегда будет требователен к мощности. Что там у меня под капотом? Кто знает?
В области силовой добавки будет предложено решение для обоих вариантов — дизельного 350 CDI и бензинового 350 CGI. В первом случае, при помощи дополнительного электронного модуля «C-Tronic» с заряженной прошивкой, техники обещают увеличить мощность двигателя с 265 до 320 лошадиных сил. Во втором же, при помощи чипа «CK35», мощность увеличится от 306 до 333 лошадиных сил. Помимо этого, оба варианта будут оборудованы спортивной выхлопной системой и модернизированным впуском.
В салоне — прежний контраст.
Что нового может здесь предложить Carlsson? Посмотрите как может выглядеть топовый вариант от мамы. Какой тюнинг? Что добавить? Наверняка типичный стайлинг карбоном и алькантарой вряд ли вас удовлетворит. Требуется большего. Достичь данный рубеж можно лишь в совместной работе с какой-нибудь именитой мебельной мануфактурой, как это было в ранних моделях тюнера. Только так можно выделиться. Всё остальное — привычная середина. Вот так.