рейтинг

1500-сильный Lamborghini Gallardo Twin Turbo от Underground

Фирма Underground Racing показала прессе битурбированный Lamborghini Gallardo "Race Version".Суперкар, получивший обозначение Gallardo TTG, с гоночным топливом VP C16 выдает на колеса при давлении наддува в 2 атмосферы полторы тысячи лошадиных сил. Учитывая, что в ходовой теряется примерно 25% мощности, можно подсчитать, что на карданном валу машина развивает 1875 л.с.С шестиступенчатой коробкой передач клиент, для которого делали машину, промчал четверть мили менее, чем за 10 секунд, при этом скорость на финише превысила 255 км/ч. Представители Underground Racing не преминули заметить, что такой результат гонщик показал в первом же после завершения работ заезде, причем до этого он не выезжал на дрэг-стрип более 10 лет.

Теги: 1500-сильный Lamborghini Gallardo Twin Turbo от Underground

Райан Купер.Муром

1 December 2009 в 17:48

784

Последний раз отредактировал Райан Купер.Муром, 1 August 2010 в 03:46

36 комментариев:

# alees 1 December 2009 в 17:52

Сильно , достойная замена золотой)

# Dim_Son 1 December 2009 в 17:52

Мило хD

# илья85 1 December 2009 в 18:17

я в машинах мало понимаю... и хотел бы задать вопрос тому кто знает: почему при нагнетении мощности и скорости на дино постоянно в видео вижу такой вот разгон и нагнетение а потом "выдох" и тишина???
почему не могут сначала разогнать машину до максимума а потом плавно опустить можнщность ? с чем это связано ?

или какой-то ограничитель срабатывает или что ?

# Monaco.169th 1 December 2009 в 19:21

крутят до максимального КПД (соотношение момента к лошадкам). Соответственно у любого двигателя есть отсечка, у такого как тут без нее просто можно взлететь в воздух...

срабатывает отсечка и обороты резко отскакиваю вниз. после он отпускает и педаль..

# KpuK.MR 1 December 2009 в 18:46

9.1 ахаххахахахахахах
тут вроде в блогах проскакивало...в Луганске 9.4 вроде суба ехала... Хотя в субе явно не было 1500 сил.
http://smotra.ru/blog/v-pamyat-o-lete14-mili-lugansk/

ламболохи из UR:)))
походу не умеют всё же тачки строить.... Настоящие умельцы показали свои старания в Луганске (про субу)

# Monaco.169th 1 December 2009 в 19:25

квотер это не показатель для ламбы... суба может и да, она полный привод, не забывай.. а если поставить эту ламбу и субу сходу примерно со 100 км/ч суба даже не успеет номер прочитать у нее :)))

ламба, тем более с таким двигателем настроена больше для кольца (повседневной езды по дорогам с их поворотами) чем для квотера... а субу наверн делали спец для квотера.

на самом деле я вообще никогда не был сторонником этих идиотских соревнований на квотер...=/ имхо это тупо просто успеть на зеленый и жать педаль...

а вот на кольце то суба достойно отсосала у этой ламбы... две абсолютно разных тачки.. их ставить по меньшей мере глупо рядом.

# mels 1 December 2009 в 19:46

в точку.

# KpuK.MR 1 December 2009 в 23:46

есть конкретно драг ..есть суба и есть ламбо....
И мне понравилось, что именно умело затюненная суба делает неумело затюненную ламбо.. Вот что.

>>>а вот на кольце то суба достойно отсосала у этой ламбы... две абсолютно разных тачки.. их ставить по меньшей мере глупо рядом.
1 - не факт!
а если в ралли поставить эту субу и ламбо - то что ???? сравнивать их где-либо кроме драга - вот что глупо, т.к. у нас нет видео заездов этих тачек (ИМЕННО ЭТИХ) нигде кроме квотера.

Человек, объясни мне 3 вещи:
1) как узнал что у этой ламбо не полный привод?
2) как узнал, что она сделает приведенную чёрную субу с ходу?
3) для какого кольца она настроена ?) я просто чё-т не помню, чтобы где-то в регламентах не было ограничений по лошадям. Интересно куда её пустят, в какие соревнования с её 1500 силами (хотя могу ошибаться) и о какой повседневной езде идёт речь? (в пятёрочку за хлебом?).

П.с. тоже не оч.люблю квотер...но раз уж про это речь пошлА :)
П.с.с. без обид просто диалог.

# mels для KpuK.MR 2 December 2009 в 02:11

ну про ралли рассмешил) это две разные машины как ни крути. лучше же подъехать к гольф клубу на ламборгини чем на субе и всем будет насрать, что у них одинаковое время на квотере =)

# KpuK.MR для mels 2 December 2009 в 06:20

неск причин почему я склоняюсь к субе:

1) пригодна для езды на дачу через поля
2) с девченкой в ламбо не покувыркаться
3) в субу ВЛЕЗУТ ещё 4 твоих кореша
4) закупиться на неделю лучше с импрезой

ну и т.д.

# Monaco.169th для KpuK.MR 2 December 2009 в 13:25

и еще по ламбе... вот эти ее 1500 хп будут с тобой по крайней мере тыс 50 000 пробега.. а у субы?.. ну прогнал он ее пару раз на квотере... ну проедет она еще макс штуку км.. и на переборку :))) и еще бабла ввалить в нее... а нах?...

я не сравниваю их, я просто не понимаю как можно сравнивать ведро с гвоздями с шедевром??...=/ вот что мне интересно...

ps
я про "ламболохи из UR"... по моему тактичнее сказать Вася Кулебяков лох... потому что субу настроить на 402 метра может уже по моему даже Джумшут из Пердянска... а вот выдать из ламбы полторы штуки думаю только они...

Только вопрос в том какая телка к тебе сядет в это корыто и какая телка сядет в эту крошку с табуном под капотом :))) по моему будет тоже самое что и с машинами... к те сядет "лошадка" с жопой необъятной как Россия, зато кувыркнешься с ней сзади, а тут сядет изящная сучка, с которой можно и в Ritz Carlton заехать ;))))
выбор конечно за малым... только вот выбор упирается в бабки :))

# KpuK.MR для Monaco.169th 2 December 2009 в 17:20

>> а тут сядет изящная сучка,
которая уже пересидела по всем бентли и перешла на ламбо :))аххахаха

в общем у тебя своя правда , у меня своя

# Monaco.169th для KpuK.MR 3 December 2009 в 10:30

:))))))))))))))

# Monaco.169th для KpuK.MR 2 December 2009 в 13:12

задний привод знаю потому что на форуме она была на забугровом.. там есть видео ее со стенда. крутит только задние колеса... да и тут вроде видно на стенде..=/

то что с ходу порвет потому что у субы полный привод, есть небольшой но не малый % потери крутящего с ходу.. потому что крутить надо все 4 колеса, а тут только два. + вес... но хотя думаю тут спорный вопрос по поводу веса... может даже и суба легче..

суба стартует с линии всеми 4 колесами разгоняя свой вес, а тут только заднее, и то сначало одно, только после прокрутки вкл второе.. а с ходу при таком моменте она в пух и прах порвет, это факт...

сравнить хотя бы срт и слр... с ходу в ровень, только потому что у срт коробка делает свое дело + полный привод... а если со ста??... слр улетит в точку.

данный аппарат если поставить на слики для драга боюсь она и меньшее время покажет... причем достаточно меньшее, на видео она на обычной резине.. может чуть шире, но обычная.

для кольца настроена потому что изначально она идет не для драга/ралли и прочего.. сам кузов подразумевает под собой погонять на треке... по крайней мере мне так кажется...=))) ну не в ралли же на ней гонять+)

# Andru.GC8 1 December 2009 в 22:42

Ну так)

Ничего выдающегося, ну проехала она за 9 секунд, и че?
Да ниче, вон и Суба 90х годов так ездит, и Скай такой же древний.
А сколько Супр проезжает за 8 с копейками? много

Офигеть прям достижение

# KpuK.MR 1 December 2009 в 23:49

вот и я о том же.

LÜTZENKIRCHEN, с этим скаем нельзя сравнивать, т.к. нет данных о прохождении квотера. Внешний вид машины в данном случае не учитываю.
Больше делаю акцент на грамотном построении и настройке из того что есть.

# Jeka23.NFSRM 1 December 2009 в 19:08

Быстро =)

# Falkon 1 December 2009 в 19:58

Ничё так игрушка))

# Listik 1 December 2009 в 20:58

валит сучка)

# всехорошиеребята 1 December 2009 в 21:08

Вообще жареная :)

# Райан Купер.Муром 1 December 2009 в 22:07

Новый рекорд России!!! Красное кольцо, Красноярск 04.07.09 . DRAG BITVA 2009 ...

http://www.u-tube.ru/pages/video/57071/

# Пряник.GC8 1 December 2009 в 22:13

там че улитки даже на выхлопе стоят?=)

# batumski 1 December 2009 в 22:36

gromadnie turbini

# Райан Купер.Муром 1 December 2009 в 23:09

# Jeka23.NFSRM 2 December 2009 в 00:39

Вот не знаю, может я чего-то не понимаю, но как можно сравнивать сраный корч, с Ламбо?
=)

# KpuK.MR 2 December 2009 в 00:55

а почему нельзя?
в драге мне кажется без разницы есть у тебя салон или нет. Важно доехать первым...впринципе не только в драге, но и в любой гонке.

-1

# Jeka23.NFSRM 2 December 2009 в 01:05

Техническая начинка и стоимось кара разная в разы... Доработать Субару или доработать Ламбо, мне кажется, что это две разные вещи... Хотя, могу ошибаться... =(
Но это да, главное ~~придти~~ приехать первым! =)