Quarter

рейтинг

110

Мифы гонок WRC

Сегодня, я общался с представителями одной автомобильной марки, которая учавствовала в раллийных гонках WRC
.
Так вот, я позволил себе несколько высказываний о надуманной легендарности данного авто. Я посмел предположить, что наше представление о непревзойденности этой модели - всего лишь хорошая работа маркетологов фирмы и людей отвечающих за "пиар - раскрутку" компании производителя! И так, я не буду Вас, просить посетить официальный сайт гонок WRC. Я представляю Вашему вниманию ТРИ самые победоносные марки автомобилей в гонках WRC, которые одерживали победы более двух лет подряд (что исключает момент случайной победы и является подтверждением реальной крутости и легендарности автомобиля/марки).

Самые победоносные марки автомобилей раллийных гонок WRC:

1) Настоящая легенда ралли - это компания Ситроен, которая завоевывает титул Чемпиона уже 7 лет подряд, начиная с 2004 года по 2010 год включительно! Беспецендетный лидер и настоящая легенда столько побед еще ни у кого не было!

2) Второй легендарный участник гонок - компания с острова восходящего солнца, Митцубиси и автомобиль Лансер Эволюшн! Четыре Чемпионских Титула подряд с 1996 по 1999 год включительно!

3) Третье место занимает... Как Вы думаете КТО? СУБАРУ? НЕТ!!! Компания Тойота с автомобилем Селика! Чемпионский титул в 1990 году и Чемпионство с 1992 по 1994 год включительно!

Автомобили которые не вошли в тройку лидеров, но так же достойны там находиться, согласно предложенных мною условий - Чемпионские титулы более двух лет подряд.
Марка родом с Апенинского полуострова - автомобиль Lancia Delta Integrale! Титул Чемпиона три года подряд с 1987 по 1989 год включительно и Чемпионский титул в 1991 году!

Ну, а где же ЛЕГЕНДА о которой мы все знаем.Где эта машина о которой мы говорим с преддыханием и которой грезим во снах? ГДЕ я спрашиваю СУБАРУ?

Там же где и Fiat Abarth 13,

Ford Escort RS

Opel Ascona 400

Audi Quattro

даже Пежо показывает болшую стабильность выиграв два кубка подряд в 1985 и 1986 годах, а так же кубки 2000 и 2002 годов.

Субару - никогда не показывали стабильности на раллийных гонках. Ими было завоевано всего три титула в разных годах - 1995-м, 2001-м (нифига себе перерывчек в 6 лет!) и 2003-м годах. Поняв свою не способность к стабильным победам, компания ушла из автоспорта!
Ну как-то так сосайтеры любящие всей душой субару не минусите)))
Источник

Теги: гоноки WRC.

Quarter

3 May 2011 в 13:47

3593

21 комментарий:

# DAT13.18rus 3 May 2011 в 13:52

Если бы не последняя фраза...РРрррр...Минуснул бы!!)))))

А так, инфа вполне интересная...)

# Quarter 3 May 2011 в 13:54

у самого в семье имеется)

# DAT13.18rus 3 May 2011 в 14:02

О_о...

Спасибо, дрочнул чуток!))))))))))))))))))))))))))

# lyalechko 3 May 2011 в 13:53

третья фотка очень классная)
а вообще с суждениями соласна полностью, против статистики и фактов не пойдешь...)

# lyalechko 3 May 2011 в 13:54

# Perf.СЗАО 3 May 2011 в 13:57

Эво едет как надо ёпт)))
+ чкалов проверил её на прочность)))

# Quarter 3 May 2011 в 14:01

жаль только с чупачупсом остался(

# Perf.СЗАО 3 May 2011 в 14:35

это да))

# Женик 3 May 2011 в 14:05

все стало на свои места!)))

отредактировал Женик, 3 May 2011 в 14:14

# Quarter 3 May 2011 в 14:07

Ситроен только с внешностью перестарались.

# Ruslik999 3 May 2011 в 14:08

ну субару просто не повезло так как другим, что теперь? хуевый автомобиль чтоли?:)

# Женик 3 May 2011 в 14:11

не, никто ж не говорит что он херовый!) просто некоторые говорят что субару король ралли...

# Quarter 3 May 2011 в 14:13

ни кто и не говорил что автомобиль говно!

# Ruslik999 3 May 2011 в 14:23

"Я посмел предположить, что наше представление о непревзойденности этой модели - всего лишь хорошая работа маркетологов фирмы и людей отвечающих за "пиар - раскрутку" компании производителя!", инными словами гауно:))) просто хорошо раскрученное:) так?

# Quarter для Ruslik999 3 May 2011 в 14:26

нет не так

# Ruslik999 для Quarter 3 May 2011 в 14:29

ну ладно, не достаточно хороший:)

# Iluya 3 May 2011 в 14:18

Дорогой товарищ! А как же легендарный Lancia Stratos HF? А ведь этот авто БЫЛ ПЕРВЫМ, кто начал клепать победы подряд. Причем четыре сходу (1974-1977 г.), а все остальные начали показывать стабильность уже заметно позже. =) Лет эдак 10 спустя. =) И снова Lancia! =) На этот раз Delta 1987-1989. И один хрен, что Delta Integrale, что Delta HF 4WD - все равно модель то одна по сути... Ты же не упомянул, что Citroën выигрывал сперва на Xsara WRC, а потом пересели на C4 WRC. =) Все равно отличия между поколениями - ничто, в сравнении с тем, НАСКОЛЬКО отличаются дорожные авто от гоночных. =) Тут конечно можно вспомнить как раз таки легендарную Group B WRC... Там вообще было другим ВСЁ а авто лишь внешне слегка похоже на дорожную версию. =)

Ну и на сладкое - красотка Stratos =)

Кстати, про пиар и прочее... Ауди выиграли чемпионат два раза, но уже больше 20-ти лет они подают quattro именно как раллийную технологию. =)

отредактировал Iluya, 3 May 2011 в 14:24

# Quarter 3 May 2011 в 14:23

Да сейчас реплика Стратос стоит больших денег)

# Iluya 3 May 2011 в 14:28

Сейчас новый стратос делают. Причем ярые его фанаты... Если верить Top Gear-у то машинка пока - закачаешься. Причем в лучших традициях именно старой модели. =)