Наконец-то мы больше не увидим и не услышим этот нелепый восторг в рекламе BMW.

BMW возвращается к легендарному слогану The Ultimate Driving Machine.

Вот первая "правильная" реклама за пару лет!



Взял отсюда bmwblog-rus.com

Карбоновая крыша это не только красиво, но благодаря ей вы можете сэкономить пару килограмм веса.

Правда, легче и полезней похудеть на эти же пару килограмм, но это не наш метод.

А наш метод извлечь старую никчемную железную крышу и поставить на ее место крышу из благородного углеволокна, а в этом нам поможет опыт известного тюнинг ателье IND:

Сначала снимаем молдинги и удаляем точечную сварку. Предварительно нужно разобрать интерьер.

Audi выпускает очередной рекламный ролик, в котором не двусмысленно намекают на свое превосходство над конкурентами в премиум сегменте. Похоже, в других областях конкурировать становится все сложнее, остается ролики клипать.

Хотя пусть себе воюют, нам же только веселее.



Взял отсюда, там же ссылки на другое видео из рекламных войн.

Это юбилейная модель в честь 75-летия легендарной BMW 328, ни о каком серийном производстве можно и не мечтать.

Традиционно в конце июня по всему миру проходят M-Фестивали, приуроченные к гонке 24 часа Нюрнгбургринга. Россия тоже не осталась в стороне и 19 июня автодром «Москва», что в Мячково,  окрасился в фирменные цвета BMW M Power – белый, красный и синий.



На автодроме были представлены все модели BMW M серии, включая новенькую M1, на которых давали проехать несколько кругов, но самое главное – впервые в России была показана новая BMW M5, правда, только концепт, но мы-то уже знаем, что серийная машина от него практически не отличается.

После небольшого вступительного слова…



И краткого ликбеза в победоносную историю BMW M



Петер Кроншнабель - президент BMW Group Russia, торжественно скинул покровы с BMW M5.

Сегодня компания BMW опубликовала фото и техническую информацию своего флагманского спортивного седана. Обошлось без сюрпризов. Внешность отличается от показанного в начале апреля одноименного концепткара только аэродинамической формой наружных зеркал заднего вида и более рельефными порогами.

Составил тут на досуге хит-парад 50-ти лучших рекламных роликов BMW. Думаю, что даже не фанатам марки будет интересно:

50. Реклама BMW M5, которая, как ей и полагается, покоряет дорогу.



47. Забавная реклама из 80-х годов.




45. Вот как правильно нужно передвигаться по офису.

Перед нами пример нестандартного отношения к тюнингу. Этот огненно-красный BMW M3 принадлежит некому Рики – фанату трековых гонок, проводящему все свободное время за рулем автомобиля на трассе, в попытках улучшить свое время.



Казалось бы, логично, что первым делом он начнет модернезировать именно техническую начинку, но как бы ни так, все изменения, которые есть в этом M3 – видны на фотографиях.

Брал тут на выходные пятерку. Большой обзор будет через неделю, а пока для "заманухи" парочка первых фоток.

6 ноября на заводе BMW в Лейпциге прошло одно из самых значимых для BMW, в этом году мероприятий – презентация полностью работоспособного прототипа BMW Vision EfficientDynamics. О его важности можно судить, ходя бы потому, что помимо генерального директора BMW Норберта Райтхофера (Norbert Reithoffer) на нем присутствовали: канцлер германии Ангела Меркель, а также премьер-министр немецкой земли Саксония – Станислав Тиллих (Stanislaw Tillich) и губернатор штата Вашингтон, США, Крис Грегуар (Chris Gregoire).

Вот она, революция в действие: во втором по величине городе Египта – Александрии, борцы за свободу совершили набег на один из местных дилерских центров BMW.

Взял отсюда bmwblog-rus.com

На данный момент для BMW 6 серии купе F13 доступно только два двигателя – BMW 640i оснащается 3-литровым шестицилиндровым двигателем с высокоточной системой впрыска топлива TwinPower Turbo и системой изменения фаз газораспределения VALVETRONIC.



Максимальная мощность модели составляет 235кВт/320 л.с. при 5800-6000 об/мин; максимальный крутящий момент 450 Нм в диапазоне 1300-4500 об/мин. Разгон с места до 100 км/ч достигается за 5,4 с., при этом максимальная скорость, ограниченная электроникой, составляет 250 км/ч. Средний расход топлива модели в европейском тестовом цикле составляет 7,7 л на 100 км, уровень выброса CO2 – 185 г/км.

С недавних пор по улицам Сингапура ездит вот такая жертва тюнинга.



Прежде, чем смеяться и обвинять владельца в отсутствие вкуса, предлагаю каждому посмотреть на свою машину, ведь любителей затонировать фары и стекла, включая лобовое, и у нас найдется не мало.

Для обзора, сделал несколько десятков: