Все, кто приобретал автомобили BMW после 2005 года выпуска волей или неволей сталкивался с непрокалываемыми покрышками RunFlat. Для тех кто не в курсе – это шины с усиленными бортами, благодаря чему даже после полной потери давления на них можно ехать не разгоняясь более 80 км, еще несколько сот километров. Кажется, с появлением 3 серии в 90 кузове, BMW полностью перешли на RunFlat, параллельно отказавшись от запаски. Они это сделали первыми и насколько я знаю пока единственными.


Сверху обычное колесо, снизу RunFlat. Обратите внимание на боковины.

В BMW не скрывают, но и не афишируют, что практически все прототипы (мулы), на которых испытывают новые модели, узлы и агрегаты, уничтожаются. На видео заснято «кладбище», таких машин, непосредственно перед отправкой под пресс.

Bmw продолжает «раздевать» свою самую маленькую машину M серии. На этот раз нам показали несколько снимков, сделанных в Париже. Помимо раздвоенного выхлопа и дизайна заднего бампера, стоит обратить внимание на фары, они такие же как на электромобиле ActiveE, скорее всего их получат и рестайлинговые купе и кабриолет первой серии.

Скорее всего, машину покажут в январе 2011 года на автосалоне в Детройте.

Недавно был опубликован огромный доклад, в котором раскрывается направление развития информационных технологий в автомобилях BMW. Все сюда кидать не буду ибо очень много букв, размещаю здесь, на мой взгляд, самое интересное .

Авторы этого проекта – компания CLP Automotive, новички на рынке тюнинг индустрии. Они уже успели засветиться в этом году на нескольких профильных выставках, представляя свои проекты по доработки купе и кабриолета шестой серии, но собственным сайтом еще не обзавелись.

Приехав вечером домой, как обычно поставил машину в гараж, вышел и нажал на кнопку закрытия дверей, но вместо уже привычного для меня звука защелкивания кольцевиков и подмигивания габаритами, раздался непонятный шум со стороны передней пассажирской двери. Машина не закрылась. Пришлось немного задерж

Сегодня на пресс-конференции BMW показали новые электромобили BMW i3 и i8, правда, пока это только прототипы.

Это будет одной из премьер Женевского автосалона. А уже сейчас появились первые фотографии со стенда BMW

На мировой премьере BMW Vision ConnectedDrive в Женеве будут продемонстрированы безграничные возможности использования новейших интеллектуальных сетей для достижения еще большего удовольствия от вождения. В рамках презентации особое внимание будет уделено дизайну кузова и салону концепта, а также новой концепции индикации и управления. Дизайн концепт-кара воплощает связь водителя с автомобилем и диалог между водителем и пассажиром так же, как их взаимодействие с окружающим миром. Три уровня символизируют функциональные зоны BMW ConnectedDrive – комфорт, безопасность и информационно-развлекательная система. Важнейший для всех функциональных зон обмен информацией визуализируется с помощью сложных световых и оформительских решений.

Китайцы конечно красавчики – мало того, что понастроили у себя заводы, практически всех авто производителей в мире, так еще и про собственный автопром не забывают.

Удивительное совпадение, именно сегодня появились официальные фотографии пикапа BMW M3.

Наконец-то дождались, пока это только концепт кар, но серийный автомобиль будет мало чем отличаться!

Двигатель у M5 будет аналогичен моторам BMW X5M/X6M, но большей мощности (до 565 л.с.). Максимальный крутящий момент будет в районе 700 нм.

Знаменитая группа Kiss выступила на стенде MINI на Нью-Йоркском автосалоне.



Кстати, эти машины будут подписаны участниками группы, а деньги с их продажи пойдут на благотворительные цели.