Привет, смотра) прочитал тут интересную новость, посчитал, что не могу не поделиться с вами этим)) Далее текст не мой, а нагло и бесцеремонно скопирован отсюда))

Всем привет. Давно не добавлял ничего нового о своем автомобиле, но нынче есть серьезный повод. Довелось моей машине попасться в объектив Фаусту в мире фотографии - Лехе Ченсану (за что ему грандиозное спасибо). Результат частично ниже, остальное - в альбоме. Приятного просмотра :)

Спортивные автомобили это, несомненно, прекрасно. Я бы не сказал, что они не всегда удобны, но иногда нужен большой комфортный и мягкий автомобиль.

Всем привет!) Меня тут не было давно, посты не писал еще давнее. Сейчас будет немного цифр, связанных с динамикой разгона Audi RS5. Без лишней лирики)

Официально заявленный разгон данной модели составляет 4.6 секунды до 100 км/ч. Заводские данные по разгону до 200 км/ч я, к сожалению не нашел, но

Привет всем)
Посвятил выходные смене резины в своем автопарке. Как и следовало ожидать, самый увлекательный процесс получился с RSкой :).

Привет :)
Помните, я писал про концепт-изображения новой Audi RS6? И показывал даже :) сегодня нашел несколько новых изображений и спешу поделиться ими с общественностью. На мой взгляд, очень правдоподобно, и новый спортивный флагман от Ауди, скорее всего, будеи почти таким же. Смотрим :)

Доброй ночи всем. Пару дней назад я наконец добавил на смотру свой новый автомобиль. Поразило то, что за два дня он удостоился такого количества положительных отзывов и оценок от вас, признаюсь честно - было приятно :)

Сегодня я решил рассказать про то, о чем написано в заголовке. Начну с обкатки

Привет)
Давно ничего не писал об автомобиле. Не знаю, будет ли интересна данная информация пользователям сайта, но для себя в бортовичок на память, пожалуй, запишу. С тех пор, как я купил машину (а это был конец апреля), мы с ней накатали вместе почти 13000 км. За это время с машиной произошла лишь одна неприятность

Привет всем! Без лишних слов выставляю вам на обозрение несколько фотографий своего автомобиля. За все это искренне благодарю Наташу и ее талант)

Два года прошло с тех пор, как в Ауди сделали первый рестайлинг а-модели. Он был небольшой - заменили заднюю оптику на светодиодную. И вот грядет новый, по анонсам через два-три месяца.

Одной из ярчайших и необычных премьер женевского автосалона стала Ferrari FF. Никто из искушенные ценителей итальянских суперкаров, привыкших к стремительным плавным формам спортивных купе, не смог остаться равнодушным к новинке. Ferrari не только впервые оснастила свой болид полным приводом, но и представило публике суперкар в формате хетчбэк. Однако, мало кому известно, что в истории марки был уже один автомобиль, способный и сейчас произвести впечатление.

Милые леди и уважаемые господа смотравчане! Я рад представить вам свой новый автомобиль. Честно, никогда не презентовал свою машину и слабо представляю, что писать в подобных постах. Многие уже видели ее на смотровой, некоторые увидят только сейчас.

В детстве я собирал машинки Bburago масштабом 1/43. При выборе мне частенько попадались одна моделька под названием MIG Georgia.

И снова здравствуйте. Я решил по-тихоньку сделать что-то вроде серии статей о разных автомобилях, в основном, которых уже (или никогда) не встретишь на дороге. Пилотный выпуск был посвящен автомобилю MIG Georgia. Вторая серия про два суперкара из Ингольштадта: Audi Quattro S1 и Audi 90 Quattro IMSA GTO.