PavelSergeevich

рейтинг

От "Акулы" до "коровы"...мое видение развития BMW

Данный "топик" является размышлением автора. Если автор обидел или затронул ваши чувства относительно определенных моделей BMW прошу не ругать. Выслушаю Ваше мнение, выскажу свое мнение.
==========================
БМВ, «Байериш Моторен Верке», (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов. Штаб-квартира находится в Мюнхене.

В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») — BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Карл Рапп и Густав Отто находят выход из положения — завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.
====================

А теперь отойдем от границ истории и вернемся в наши дни, а так-же в XX век.

Для наглядности вспомним былые великие марки BMW на примере моей одной из любимой серии, а именно 5ки :

BMW E12

BMW E28

BMW E34

BMW E39

BMW E60

BMW F10

Как можно заметить из данных фото, прослеживается тенденция склонности BMW, да и в принципе других марок автопрома к приобритению аэродинамики, появлению оптикаемости, снижению лобового сопротивления.
И к сожалению потере (ИМХО) "лица" акулы.
Сейчас же, если увидеть одновременно стоящую E34 (в хорошем состоянии, что редкость) и F10 вместе, то невольно смотришь на Е34, нежели на F10. Развитие BMW как уникальной марки (на примере 5ки), по моему мнению закончилось на Е60ой.

Что же будет дальше с маркой? Видение будущего, с моей точки зрения, не радужное.

Вот такой маленький "топик" собственных размышлений.

Автомобили: BMW 5er

Теги: BMW E12 E28 E34 E60 F10

PavelSergeevich

31 May 2013 в 19:45

8252

103

Последний раз отредактировал PavelSergeevich, 31 May 2013 в 19:47

103 комментария:

# Vitalianec.71rus 31 May 2013 в 19:48

Для приличия поставил бы хотя бы золотомхромированного самца

# ZURAB.71rus 31 May 2013 в 19:49

Не надо

# Vitalianec.71rus 31 May 2013 в 20:23

Че ет?

# ZURAB.71rus для Vitalianec.71rus 31 May 2013 в 20:32

а оно надо?

# Vitalianec.71rus для ZURAB.71rus 31 May 2013 в 21:58

Набрал бы лойсов

# ZURAB.71rus для Vitalianec.71rus 31 May 2013 в 22:27

Денег давали бы за них, тогда да, а так...

# PavelSergeevich 31 May 2013 в 19:53

Я не касался тюнига авто и его индивидуализации. Брал только "стоковые" авто.
" золотомхромированного самца" да он уникален не спорю, но "топик" создан для размышления о стоковых машинах и тенденциях развития модели.

# Ламповая голова 31 May 2013 в 20:23

Во-первых, что такое "оптикаемость"?

Во-вторых, время идёт, тенденции меняются и практически любую новую модель именитого концерна, предшественники которой являлись культовыми, большинство сначала обильно поливают грязью, однако, потом привыкают и начинают ставить её современный дизайн в пример.

Ну а в-третьих, развитие автомобильного дизайна - довольно цикличный процесс, и я не удивлюсь, если лет через 5-6 выйдет совершенно новый пятак с элементами Е28 или Е34 в своём экстерьере, а F10 чуть позднее перейдёт в разряд классики.

# ZURAB.71rus 31 May 2013 в 20:33

обтекаемость наверное.

# Ламповая голова 31 May 2013 в 20:53

А может имеется в виду форма оптики?

# PavelSergeevich для Ламповая голова 31 May 2013 в 20:56

Извиняюсь за свою опечатку. Обтекаемость, аэродинамика и т.д

# PavelSergeevich 31 May 2013 в 21:04

Интересны Ваши рассуждения, хотелось бы что бы они сбылись. И "появился новый пятак с элементами Е28 или Е34"

Если бы концерн BMW сделал бы подарок к юбилею данных моделей, было бы просто шикарно.

# К.Е 31 May 2013 в 22:05

Во тьме ночной, при свете дня - бмв говном остаётся для мёня.

# denis-20082008 31 May 2013 в 22:18

Вай мэ дарагой, чито случилас?! Ущатанний купиль, дэ?

# К.Е для denis-20082008 31 May 2013 в 22:24

Новий браль! Сам расшаталь и прадал, дэээээ!!!!!!!11111!1))))

# denis-20082008 для К.Е 31 May 2013 в 22:44

Кирасава, дэ! Памидори прафыт дали, дэ?

# К.Е для denis-20082008 1 June 2013 в 10:18

А то!

# Filipp.///M для denis-20082008 31 May 2013 в 22:26

наверное...

# К.Е для Filipp.///M 1 June 2013 в 10:18

Лучше бы е34 взял, воистину.

# ZURAB.71rus 31 May 2013 в 22:28

Красивий стиг, правдоподобный

# К.Е для ZURAB.71rus 1 June 2013 в 10:18

бумеве гумно! озозоззозозозо

# Aligarh888 1 June 2013 в 19:22

Дай человеку поумничать, да?!

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 19:37

Нахер забанился?

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 19:40

Молодость вспомнить)

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 19:41

Идиот.

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 19:45

Нах шёл.

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 19:45

Чо нашел?

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 19:47

Забыл уже?

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 19:47

Так ты же шёл.

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 19:50

Ипанулся шоль? Ты заплутал...

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 19:51

Сам ты залупа.

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 19:53

Палехче.

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 19:54

А то что?

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 19:54

Спою.

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 19:56

Давай.

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 19:58

Ар ю шур, сака?

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 20:00

Ду ит, бэйба.

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 20:08

АБУ ДАБУ ДАБУ ДАЙ
ДАБУ ДИ ДАБУДАЙ
ДАБУ ДИ ДАБУДАЙ
ДАБАДИ ДАБАДАЙ
ДАБАДИ ДАБАДАЙ

ТЫ МАЛЕНЬКАЯ БАЛЕРИНА БОЛЬШОГО МАРИИНСКОГО
НО НЕ В МАРИИНСКОМ, А В ПИСКАРЕВСКОМ

Time, how can I bleeding in these days of loneliness...
Voice, how can I singing of an empty cradle song...
Eyes, why are you closing if the sunset has to come...
Fate, why don't you calm down, death is resting by my side...

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 20:09

Ещё давай.

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 20:10

НОУП.

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 20:11

Питух.

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 20:20

Привет, питух. Я - Михаил. У тебя очень интересное имя\погоняло\призвание.

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 20:21

Пидора ответ!

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 20:22

Хуя ты алогичен.

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 20:23

Угадай, кого ответ? :)

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 20:25

Сколько попыток? Каков куш? Варианты ответа есть?

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 20:26

3. Билеты на концерт Стасика. Нет.

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 20:26

Пидора ответ!
АЗАЗЗАЗАЗАЗА

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 20:27

И ты выиграл билеты на концерт Стасика! аззазазазаза

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 20:28

Ни разу не азазазаза.

# К.Е для Aligarh888 1 June 2013 в 20:30

Тебе самое норм, хоть развлечешься, старый дрочер. Может разведёночку подцепишь.

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 20:32

У меня свои концерты с преферансъом и куртизанками, юный онанюга!

# PavelSergeevich для К.Е 1 June 2013 в 19:40

есть что по теме сказать?

# К.Е для PavelSergeevich 1 June 2013 в 19:41

Уже всё сказано. Бмв - гавно. Сколько раз ещё повторять?

# Filipp.///M для К.Е 1 June 2013 в 19:46

да это ты ушатанный купил. Сколько раз ещё повторять?

# К.Е для Filipp.///M 1 June 2013 в 19:47

Новый-ушатанный авто. Это ахуенно. Только буэмвэ так могёт.

# Filipp.///M для К.Е 1 June 2013 в 19:49

может в дилере обкатку за тебя провели не по регламенту.

# К.Е для Filipp.///M 1 June 2013 в 19:50

Нет, по началу было норм. А вот после чипа - начала сыпаться.

# Filipp.///M для К.Е 1 June 2013 в 19:55

Чип-то с умом надо делать, а не на удачу.

# К.Е для Filipp.///M 1 June 2013 в 19:56

Опытные господа ставили проверенную прошивку.

# Filipp.///M для К.Е 1 June 2013 в 19:58

В любом случае, на заводе неспроста с запасом делают по мощности, все что выше - на свой страх, риск и кошелек.

# К.Е для Filipp.///M 1 June 2013 в 19:59

На заводах душат. Евростандарты опухли в корень.

# Filipp.///M для К.Е 1 June 2013 в 20:05

а что собсна говоря сыпалось-то?

# К.Е для Filipp.///M 1 June 2013 в 20:06

Почти всё, что имело отношение к ходовой. Я думаю это всё ~~постоянные старты 0-160~~ плохие дороги.

# Filipp.///M для К.Е 1 June 2013 в 20:12

Это в Москве-то плохие дороги? Да там автобаны же!!1 Вот в регионах реально жопа, ходовая на бээмвэ расходник.

# К.Е для Filipp.///M 1 June 2013 в 20:14

Я многие регионы посетить успел.

# Filipp.///M для К.Е 1 June 2013 в 20:17

Я тоже, и поэтому не могу припомнить гавеных дорог в столице. Если только колея или там где ремонт и содрали старое полотно.

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 19:51

Легко, кстати. На данную тему один человек псто готовил, но пока не судьба...

# Filipp.///M для Aligarh888 1 June 2013 в 19:54

Неужто мсье Голова?

# Aligarh888 для Filipp.///M 1 June 2013 в 19:58

Некоторые говорят, что он не употребляет наркотики, но наркотики употребляют его.

# Filipp.///M для Aligarh888 1 June 2013 в 19:59

а он будет стартовать?

# Aligarh888 для Filipp.///M 1 June 2013 в 20:02

Он сейчас в другой культурной столице...

# PavelSergeevich для Filipp.///M 1 June 2013 в 19:49

У каждого свое мнение (сколько людей, столько и мнений).

Для меня BMW одна из лучших марок.

# К.Е для PavelSergeevich 1 June 2013 в 19:51

Купите себе одну тогда, в чём, собсна, проблемы? :)

# Filipp.///M 31 May 2013 в 20:44

На вкус и цвет фломастеры разные, но как по мне, как в экстерьере, так и в интерьере в F10 присутствует превосходство и изящность линий, гармония форм. Е60, как снаружи, так и внутри - простовата, особенно ее передняя консоль. Е39 для своего времени очень даже добротный кузов, с удобным, качественным салоном.
Из минусов F10 для себя отметил 4-ех цилиндровые турбомоторы.

# PavelSergeevich 31 May 2013 в 20:59

Согласен, про вкусы.

# virt.nvrsk.TRD 31 May 2013 в 20:47

Ох что то тут было на смотре на эту тему причем настолько похожее что я подумал что это репост, сейчас попробую найти

# Ламповая голова 31 May 2013 в 20:52

Не только на смотре, настолько задроченная тема уже)

# PavelSergeevich 31 May 2013 в 21:00

Тема да "задроченная", но я просто высказал свое видение и мнение.

# Ламповая голова для PavelSergeevich 31 May 2013 в 21:01

Никто не против)

# virt.nvrsk.TRD 31 May 2013 в 21:09

# PavelSergeevich 31 May 2013 в 21:15

Воооот, примерная смысловая нагрузка "топика" выражена в одной фотографии!!

# Chao 31 May 2013 в 21:39

Чем не акула

# denis-20082008 31 May 2013 в 21:34

По мне так в плане стилистики провальной безусловно была е60 (хотя и многим она нравится). За место агрессии мы получили крассавицу и все. Салон на самом деле выглядит... Бедно чтоли... И материалы все качественные и так далее но видно что салон не строился вокруг водителя как в Бмв принято. Ну да за этот облом спасибо нужно сказать дизайнеру.
F10 же по внешности лично для меня это возвращение к канонам. Салон для водителя, в М-паке это тот еще злобный зверь. По поводу движков ничего сказать не могу - брал на тест драйв с трех литровым дизелем и машина вызывала только восторг!
ЗЫ Что бы вы знали - бегемот он только с виду добрый. А в реальной жизни эта зверюга даже акул на сушу вытаскивает и давит. Про крокодилов и прочих я не говорю. Это ОЧЕНЬ опасная зверюга))

# Filipp.///M 31 May 2013 в 22:01

# creator29 31 May 2013 в 22:05

Мне ф10 не нравится в стоке. С е60 намного лучше. Сейчас же какая-то селедка, которую можно спутать с 7кой

# К.Е 31 May 2013 в 22:09

Хоть раз на ней сам ездил?

# creator29 31 May 2013 в 22:47

На ф10? Нет
Каждому свое, внешность у нее хорошая, но она большая. А6 визуальнее меньше

# ленивый.77rus 1 June 2013 в 11:35

то ли дело...

# PavelSergeevich 1 June 2013 в 19:40

эхх, "не в бровь, а в глаз"))

# PavelSergeevich 1 June 2013 в 20:13

простой пост, а столько "холивара"

# Filipp.///M 1 June 2013 в 20:13

это не холивар, это - ~~флуд~~

# PavelSergeevich 1 June 2013 в 20:18

Согласен. Не переношу флуд, если говори то по теме, а ежели нет, так зачем ты выставляешь себя клоуном?

# Filipp.///M для PavelSergeevich 1 June 2013 в 20:22

если бы не эти 3,5 человека, на смотре бы о комментировании и вовсе забыли.

# К.Е для PavelSergeevich 1 June 2013 в 20:23

Тебе жалко килобайт интернета? Пусть люди общаются. Если в разговор не приглашают - не стоит обижаться.

# Aligarh888 для К.Е 1 June 2013 в 20:24

Поддерживаю этого едрилку с педомишкой на табле)

# Aligarh888 1 June 2013 в 20:23

Радуйтесь.

# Filipp.///M 1 June 2013 в 20:14

Я просто оставлю это тут.

# nuar4ik 2 June 2013 в 12:41

Лет через 10 все будут вспоминать уже f10 как одну из классических моделей, наподобие e39 сейчас. Все будет циклично- новые будут обсираться, старые возводиться в разряд эталона.
Сам с БМВ не очень сильно дружу поэтому ничего говорить не буду по поводу машин в деталях. Просто сейчас маркетологи победили инженеров- машины сейчас делают торгаши, чтобы набить карманы, а не автомобильные энтузиасты, которые еще лет 20 назад (последние из них) работали на всех концернах мира, чтобы радовать человека, находящегося за рулем.
Только из-за этого f10 и последующие новые модели никогда не наберут такой популярности как именно классические модели БМВ

# PavelSergeevich 2 June 2013 в 13:01

Хорошо сказал, сильно. Возможно и прав, что лет через 20ть, F10ая будет эталоном, но хотелось бы, что бы через 20ть лет BMW был все так же приятен в управлении, давал тебе тысячу эмоций и адреналина в кровь и что бы водитель понимал, что эта машина создана только для него.

# Tor4oque 3 June 2013 в 20:12

Американизацию дизайна еще можно простить, но то, что они делают с потрохами - это полный алес. Теперь БМВ - это обычная иномарка, со всеми своими турбинами и электроусилителями.

# PavelSergeevich 3 June 2013 в 20:40

Мне кажется в этой ситуации активное "вмешательство" в дизайнерские изменения BMW повлияли, во многом, сам американский рынок. Ввиду того, что с некоторых пор BMW перенесло часть своего производства в США.

# PavelSergeevich 4 June 2013 в 23:26

Эта вся ситуация коснулась и икса.

BMW X5 E53 - Бандитская тачка, по другому к ней я не могу относиться. Суровый икс

BMW X5 E70 - уже больше смахивает на "мажорскую" тачку (Эрик прости, но это мое видение)

BMW X5 F15 - это вообще космос какой то, что не очень то и радует.

Да понимаю, что это мировые тенденции и все прочее, но для меня серия, да и не только серия, но и в принципе развитие BMW закончилось в 2005-2007 году