Судя по всему, дорогие друзья, пора менять название автомобиля в его профиле.)
Началось всё с того, что Тамирлан привёз в Москву Оливера, больше известного по позывному Evotech. Ну не смог я удержаться от такого соблазна.)


Дальше больше.)

Всем привет, кто ещё помнит, кто я такой! А тем, кто не помнит - здравствуйте!
Блин, время летит так незаметно! С момента моей активности на этом проекте прошло уже 3 года. То есть уже целых 3 года прошло с автопробега в Европу. Кстати, говоря, с тех пор я там и не был. Через пару недель полечу, может это и навеяло воспоминания?)
Столько за это время воды утекло, конечно! О новеньком ниже.

Ко всему очень быстро привыкаешь. Абсолютно ко всему. И к скорости и к ускорению в том числе, если не в первую очередь. Даже 555 лошадей могут не ехать, чтож поделать.

Именно по этой причине я и записал видео разгона.
Тяжело устоять на месте, когда есть такая болезнь, как тюнинг. Пока держусь. Не знаю на сколько ещё меня хватит.)

Видео ниже.

Привет-привет, господа смотровчане!
Ещё в детстве я знал, что у меня на машине будут какие-нибудь симпотичные номера. Не потому что я какой-нибудь "блатной", как говорят некоторые о владельцах одинаковых букв или цифр или всего вместе взятого, или потому, что считаю себя выше или круче других автовладельцев, а просто потому, что мне нравится, когда в машине всё красиво, включая и номера.
Я всегда обращаю внимание на отличительную символику на переднем или заднем бампере и периодически заснимаю при удобном случае самые интересные комбинации.
Сегодняшний пост я хочу посвятить красивым номерам, встреченным мною на дороге.
Смотракат.

Сегодня произошло то, чего боятся абсолютно все автомобилисты, которые имеют честь ездить по самым дорогим в мире дорогам.
Жизнь продолжается, но очень неприятно.

На предыдущей неделе стукнул год, как я пересел на Лосемобиль.
За этот год много чего интересного происходило у нас с ним, много чего радостного и заставляющего им гордиться и лишний раз убеждаться в настоящем немецком качестве.
Небольшая хронология:

Так уж получилось, что за довольно долгое время сегодня я в первый раз увидел своего "Лосемобиля".
Так уж получилось, что тюнинг, сука, очень затягивающий процесс.
Я и раньше видел очень много разобранных машин, детали, как детали, запчасти, как запчасти, но то, что я сегодня увидел на Туареге поразило меня до глубины души!!!
Угадайте, что это?)

Живя в мегаполисе совершенно перестаёшь замечать разного рода мусор на улицах города.
Я видел уже сотни постов с призывами поставить на мажорке урны, выкидывать за собой бутылки, да даже подметать семечки на худой конец.
Но то, что я увидел сегодня, проезжая мимо знаменитой клумбы, просто повергло меня в шок.
Такого "мусора" я никак не ожидал там увидеть!!!

Всем доброго дня.
Вчерашним жарким московским днём довелось мне ехать по садовому кольцу, сворачивая на улицу Поварская в сторону небезызвестного Нового Арбата.

Попадая в этой район нашего любимого города вполне спокойно и непринуждённо можно попасть в пробку из майбахов, ролс-ройсов и феррари, не пропускающий перед собой 221 кузов мерседеса, так как не фига вперёд батьки в пекло лезть!)

Я же вырулил на Поварскую улицу прямо вслед за суперсекретной разработкой лучших умов России и Германии - Mercedes - Benz G 5.5 AMG "Police Edition".

Прошло уже практически 2 недели, как мы приехали.
Пробег по Европе на машине - моя мечта детства. На самом деле это очень интересное ощущение, когда такого рода мечты осуществляются. Объясняю почему: данная мечта не материальна, соответственно ничего физического по итогам пробега, заезд в Милан не в счёт, я не приобрёл. Но зато теперь я знаю, что то, чего я хотел много лет - реализовано.
Самое главное, что все участники приобрели в течение пробега - опыт, так как любой опыт бесценен, будь он положительным, либо отрицательным.
В этом посте не будет какое-то безумное количество фотографий. Здесь будут описаны мои эмоции от стран.

Доброго всем дня, смотровчане и смотровчанки! Сегодня я решил написать, почему при покупке очередного автомобиля я выбрал именно Туарег, а не что-то иное. Почему при наличии довольно большой конкуренции на рынке мой выбор пал именно на него. Почему именно он.

Честно говоря, это мой первый дизельный автомобиль. Кто-то хает солярку, кто-то нет, но в целом мои ощущения таковы: до усрачки рад!)
Когда выбирал и покупал машину, конечно были за и против, всегда есть что противопоставь и что сказать в противовес противопоставленному.)
Так всё-же: почему же дизель или почему не бензин?

Смотракат)))

Привет, смотровчане!
Очень долго размышлял, что же мне делать с хромом на Туареге. Нужен мне он или не нужен. Как сделать так, чтобы всё смотрелось красиво, дерзко и в то же время гармонично.
На той неделе как раз наши машины клеили к пробегу и я решил, что лучше сделать всё и сразу и сос спокойной душой оставил машину в компании Re-styling, знаю, что и качество и вид конечного продукта у этой компании всегда на феноменальной высоте.

Мало слов, немного машин, много девочек : )

Жду всех посетителей и моделей! : )

Дорогие друзья!
Уже завтра открывается то событие, которое многих из Вас давно интересует и которое многие из Вас так долго ждали.
Завтра начнёт работу Салон "Мужские Штучки", что расположился в самом лучшем в России павильоне №75, в зале "А", что находится на ВВЦ.