Нужна помощь тазоводов!!!

Инжектор давно чистил? проверь клапан холостого хода. а при нажатии на педать похоже на перелив на непрогретом движке

а вообще хорошо иметь мотортестер пипа такого вот он

3 месяца назад поменял насос,форсунки,фильтра(установил дополнительный топливный фильтр под капот) свечи новые,вчера всё было отлично!

бензина мало в баке?

у меня так было на днях, прогретая машина 2 часа ездила, сидел ждал маму из магаза и за 20 мин 4 раза глохна ни с того ни с сего, ну я движок крутонул до отсечки раза 3 и вроде прекратило

инжектор меняй или прочищай

хуле думать-гадать?!) к диагносту тебе надо, нездоровая фигня

Ну маловато, но я думаю причина не в этом.................Хотя надо исключить и эту версию, я погнал за бензом!!!!!

слишком мало информациии чтобы провести диагностику "на глаз".
нужно знать хотя бы "как глохнет". может смесью переливает, может подача блокируется, может искра не идет..

Короче я с умными головами поговорил, сказали что это зажигание, если у тя трамблер то датчик холла менять надо если катушки то катушки под замену, они дают пропуск сигнала на свечу и поятому глохнет

На 10-ке было подобное, обороты не держала, бензонасос оказался.

Вся беда из-за датчиков похожие кульбиты мой таз выдавал когда навернулись сразу датчик расхода воздуха и ХХ... меняю их пачками)

у меня почти тоже самое, только у меня вроде бы глохнет если температура выше 90, и тоже глохнет на ходу. с наступлением морозов на многих тазах так, зайди на любой их форум там таких тем море))
я пока понял, что надо ДМРВ РХХ ДПДС вэдэшкой почистить
РS если плевать на расход, то снимай ДМРВ и обороты будут 1700, проверял- не глохнет))

надо посмотреть датчик положения коленвала