Nurd

рейтинг

307

личный блог Nurd →

Нашел донора

Причем нашел я этого донора совершенно случайно. У маминого мужа на работе есть кореш, он себе где-то год назад купил BMW 735i в кузове е32. Сразу после покупки мотор показал кулак дружбы (ну уверен что именно кулак является проблемой, но неисправность привела к переборке мотора).

Не думаю что многие в курсе о чем вообще идет речь, так что давайте по порядку. :)

Если кто еще не знает какой я шибанутый, то у меня в дальновидных планах замут в виде 335ti Touring e30. Конечно со временем я только умнею и учитываю большее количество факторов. Ну и меня соответственно просвящают относительно технических подробностей. И вот недавно выяснилось, что у е30 оказывается идеальная развесовка (то-есть 50/50), и достигается она только с мотором м40. Все остальные моторы эту развесовку портят и морда на поворотах начинает уезжать
Насколько я знаю, м30в34 самый тяжелый мотор из тех, которые я рассматриваю в качестве кандидатов. Но меня привлекает его простота и надежность, и то что в него можно немного дунуть без особой потери ресурса.

Не хочу снова разводить мутные терки про выбор мотора для несуществующей пока машины, поэтому просто расскажу про ту которая на фотках.
Сей автомобиль находится в идеальном состоянии на полном фарше (кожа-рожа там, все дела), единственное его владельца подвел мотор. Приобретен он за 190 тысяч, мотор в нем потихому перебирается. Думаю к тому моменту как мне понадобится донор этот автомобиль будет доделан, и уже прилично укатан либо вообще разбит (тьфутьфутьфу, но его владелец тот еще водятел).
Поэтому я его рассматриваю в качестве возможного донора половины запчастей для будушего сарайчика. Хочу отжать его потом штук за 100, а по знакомству может вообще за 50 получится.
Единственное меня расстроили, что от е32 ступицы 5*120 не подходят на е30. Пичалька в общем...

Рассматривал эот корабль как ниибаца комфортный и очень мощный жоповоз после восьмерки, думаю мне бы его продали через годик, но бляяя... В нем 218 лошадей и за 2 тонны веса. Мне поведали что оно жрет в совсем овощном режиме 15, если ехать в потоке 20-25, а если жарить то... то лучше вообще не жарить.
Поэтому пока лелею мысль к следующей зиме для начала заработать немного денег, а потом найти 325 седан, или в крайнем случае купе, для передвижения любимой пятой точки на успевшем ей полюбиться кресле баварца.

В общем вот такой вот пепелац. Помыть и будет конфетка. Без мотора. :)

Теги: BMW, E32, e30, 735i, 335i touring

Nurd

13 March 2011 в 15:05

2764

17 комментариев:

# DRFT.77rus 13 March 2011 в 17:00

не совсем внимательно почитал =) м30б35 достаточно распространенный в прошлом двигатель для свапа в е30. Последнее время люди ставят м50 . Разница у него в весе и в принципе дунуть его тоже не проблема =)) Так что я на твоём месте не занимался бы хернёй ,а тупо взял бы и купил контрактный м50 за тыщ 50 рублей перебранный.

# Nurd 13 March 2011 в 17:11

В нем в стоке сил и момента меньше. Я же не буду сразу дуть. Я на стоке покатаюсь, и определюсь надо ли мне вообще дуть или нет.
Как вариант все же поглядываю на м60, но пугает цена возможного ремонта, да и сам мотор стоит лавандосов.

# DRFT.77rus 13 March 2011 в 17:18

м60 вапще не бюджетно =))) Советую покурить е30клаб там уже не раз обсуждалось ,у тебя пока времени навалом определиться .

# Olmer.VW 13 March 2011 в 18:22

хотел-бы я взглянуть на это))) Хотя мне кажется м60 поинтересней будет, да и распространен поболее этого, как мне кажется!

# Nurd 13 March 2011 в 18:25

Если smotra.ru как проект доживет до этого, то взглянешь.
А м60 да, поинтересней. Он и кушает скромно для своей мощности, и звучит отпадно, и тюнинговать его не надо - мне 286 коней на V8 думаю хватит с головой для простого передвижения по городу и редкого наваливания. Но опять же, останавливает стоимость. Даже не столько сложность инсталлирования мотора в кузов е30, сколько его стоимость и стоимость его дальнейшего обслуживания.

# Olmer.VW 13 March 2011 в 18:44

ну покупка м60 с коробкой, с пробегом 100-150к, выйдет не сильно дороже покупки этой е23, но с е23 ты получишь все навесное и т.д А вот с обслугой как повезет, у отца была е34 м60 намучались с ней, у друга такая же 94года, 300к в движку и коробку еще нелезли. Обслуга дорогая, да.

# BRUS.46rus 13 March 2011 в 18:47

Ебать я просто ахуел от твоих мыслей...надеюсь человек разъебет автомобили и я его куплю потом...ты псих

# KATOK.77rus 13 March 2011 в 18:50

Конфетка, без начинки))

# DLebedev 13 March 2011 в 19:19

туда только Vшку надо, другие вариатны кал кальный, слишком уж титаник он)))

# alan.BR 13 March 2011 в 19:26

начало положено : ) вперед, к реставрационным горизонтам : )

# named.TG 13 March 2011 в 20:55

чтото планов море ) и то и сё )))
и вроде хочешь 335 универсал, и в конце пишешь про 325 седан или купе ))))

# Nurd 13 March 2011 в 23:24

335 это полукорч, 325 это поджопник. Ты видно вообще не в теме. Если интересно могу раскрыть карты. :)

# Витёк BMW 13 March 2011 в 21:34

Бери тридцаткууу!! :)))
Машинка супер! сам её восстанавливаю сейчас ))

# Vano62.rzn 14 March 2011 в 00:57

Хорош донор,но мне бы жалко было его на донора пускать!Уж больно состояние хорошее.По поводу ступиц ищи от 36го компакта,подходит на 30ку.

# c1q3 14 March 2011 в 02:49

Забыл добавить. А если водятел не разобъется к срокам, разобью сам во дворе )

# DieseL666.СВАО 14 March 2011 в 13:47

У меня в гараже стоит е30 седан с мотором м40....и вокруг него лежат запчасти от е32 включая мотор м30 3.5л))))) в планах тоже было совместить всё это и сотворить некое чудо, но нет ни времени ни денег(((
Если что обращайся за детальками)))))

За идею плюсанул бы но пока не могу!