решил съездить на фестиваль "Автостарада" с автоклубом Lada.cc, Впечатлений много, особенно от трассы, напрыгался вдоволь хД. На дорогу ушло примерно 3 часа с несколькими остановками по пути.
Ну а что касается самого мероприятия, то как-то представлял я это иначе (опирался на опыт Автострады в Калу

В очередной раз разбил юбку, на этот раз в Тушино на АЭ…
В результате был разбит правый бок юбки (треснула почти пополам).
Долго думал, восстанавливать или купить новую, но в итоге решил восстановить. Купив эпоксидный клей (стекловолокно уже было), принялся за работу…
В первую очередь извлек всю

На днях заметил что, на асфальте в районе радиатора, появилась лужица, при детальном осмотре, оказалось что течь идет между пластиком и трубками охлаждения.
Решил заменить, пока он не лопнул до конца, а так как все равно снимать вентилятор, решил заодно заменить крыльчатку на 8ми лопастную (вместо

Примерно месяца два назад начала гореть лампочка низкого давления масла, причем горит когда переключаюсь на повышенные передачи и загорается, когда вхожу в повороты.
Для начала начал с самого простого, с замены масла и масляного фильтра, но это не помогло.
Затем заменил датчик давления масла, ниче

На протяжении долгого времени меня мучила проблема с миганием лампочки давления масла. Причем было время от времени и в основном когда машина набирала разгон...
Друзья говорили что может проблема во вкладыше коленвала, кто говорил, что насос умер...
В итоге тольео щас дошли руки, съездить в серви

Вот и осень наступила, но пока есть теплые деньки, решил заняться машиной.
Для начала сделал виброизоляцию в багажнике.
До этого я успел проклеить основой от виброизоляции только рамку номера(между самой рамкой и кузовом и между рамкой и номерным знаком) и щиток на котором держаться фары.
Вчера в

Облупились ручки дверей, красить заново было как-то неохота, решил найти черные ручки дверей, причем металлические (есть и пластиковые).
Для этого поехал на "Южку". Мои поиски были не долгие, в общем нашел что искал. Потом подумал, пока я тут, надо еще что-нибудь присмотреть, решил взять новые сигн

А тем временем, весна не за горами, а подвеску еще не привел в должный вид, так же надо сделать сход-развал, поменять рулевые тяги, шаровые опоры, маятниковый рычаг, резиновые проставки под пружины.
Пока из этого всего приобрел рычаги Форс-авто.


Так же еще обзавелся видеорегистратор, теперь стало и спокойней, если произойдет ДТП (очередное) и покатушки поснимать можно)))

И так подошло время обновить переднюю подвеску, были куплены рычаги Форс Авто (не много б/у)

затем они были отмыты от мовили, сняты и выкинуты старые шаровые опоры.

После замены передних тормозов, осталось сделать задние, чем я и занялся.
Начали с правого колеса, в начале не хотел сниматься барабан, все попытки его сбить молотком и сдернуть при помощи ручного тормоза оказались безуспешные. Решил попробовать снять барабан при помощи закручивания направляющих дл

Вчера продолжил заниматься приборами выносными, начал с нижнего подиума для вольтметра, кое где был не большой просчет в угле наклона, но потом исправил, примерил в машине, все хорошо смотрится и приступил ко второму подиуму.
Его было уже по легче делать, так как уже знал что и как делать).
Додела

День начался с того что я все таки осилил доехать до мойки и помыть машину, затем заодно решил заехать в автозапчасти купить болты колесные по длинней и проставки на перед. Болты нашлись, а вот с проставками вышел косяк, их оставалось всего три штуки, пришлось взять пока две, но скоро докуплю еще дв

И так как и планировал, решил отдать машину на ремонт переднего крыла.
Но на первомайские отдать не удалось, ждал очереди. Но зато занялся всякой мелочью.
Решил покрасить тормоза, вначале думал в строгом стиле покрасить (в черный).
Но потом подумал, что надо еще распорку красить, панару ( все это

И так все началось пару недель назад, но я как-то не обращал внимания на посторонний звук исходящий как мне в начале показалось из КПП, подумал что вал первичный укатал, но потом оказалось, что звук доносился из моторного отсека и напомнил мне звук разбитого подшипника генератора, но генератор недав

И так на кануне поездки в Тулу, я разобрался с повышенной температурой двигателя, всему виной оказался термостат, который открывался, но не до конца, что не позволяло двигателю хорошо охлаждаться. В общем поменял термостат и заодно и датчик включения вентилятора…
В общем в полной готовности поехал